Exorbitante Benzinpreise

[Icke46]

Vielleicht solltest Du Ostern nicht nur zum Eiersuchen und Plattfisch-Essen nutzen, sondern auch zum zitieren üben . Das Zitat, dass Du dem AZ zuordnest, ist von pentium ……

[pentium]

Auch der SPD Generalsekretär Tim Klüssendorf erzählt uns hier in gewohnt inkompetenter Weise, dass die bösen Mineralölkonzerne ganz allein an den Spritpreiserhöhungen schuld seien u. er es ablehnt das mit Steuermitteln zu finanzieren.
Er vergisst allerdings, dass der Staat 60% des Spritpreises als Steuern erhebt u. uns somit beraubt.
Es wäre also einfach etwas weniger Raub wenn man die Steuern auf den Kraftstoff senkt!
https://x.com/ADLER4715681/status/20399 ... 07168?s=20

[pentium]

Liebe Grüße gehen raus an ein „temporäres“ Tempolimit von der „temporären“ Schaumweinsteuer aus dem Jahr 1902.

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[karnak]

Auch der SPD Generalsekretär Tim Klüssendorf erzählt uns hier in gewohnt inkompetenter Weise, dass die bösen Mineralölkonzerne ganz allein an den Spritpreiserhöhungen schuld seien u. er es ablehnt das mit Steuermitteln zu finanzieren.
Er vergisst allerdings, dass der Staat 60% des Spritpreises als Steuern erhebt u. uns somit beraubt.
Es wäre also einfach etwas weniger Raub wenn man die Steuern auf den Kraftstoff senkt!
https://x.com/ADLER4715681/status/20399 ... 07168?s=20

Hat aber nichts mit den ERHÖHUNGEN zu tun, dafür sind ganz andere Verantwortlich. Und natürlich kannst man Steuern senken oder ganz abschaffen um den Preis zu senken. Wohlgemerkt zu senken, nicht die ERHÖHUNGEN zu verhindern. NUR, dabei bleibt immer die Konsequenz, dass dann weniger Geld für Anderes da ist.
Bei dem Ukrainekrieg hieß es immer, Putin als Aggressor alleine hat es in der Hand den Krieg morgen zu beenden. Was die ERHÖHUNGEN angeht, dass trifft jetzt auf die USA und Israel zu, völlig egal ob man in dem Fall das zu sagen tunlichst versucht zu vermeiden.

[pentium]

Auch der SPD Generalsekretär Tim Klüssendorf erzählt uns hier in gewohnt inkompetenter Weise, dass die bösen Mineralölkonzerne ganz allein an den Spritpreiserhöhungen schuld seien u. er es ablehnt das mit Steuermitteln zu finanzieren.
Er vergisst allerdings, dass der Staat 60% des Spritpreises als Steuern erhebt u. uns somit beraubt.
Es wäre also einfach etwas weniger Raub wenn man die Steuern auf den Kraftstoff senkt!
https://x.com/ADLER4715681/status/20399 ... 07168?s=20

Hat aber nichts mit den ERHÖHUNGEN zu tun, dafür sind ganz andere Verantwortlich. Und natürlich kannst man Steuern senken oder ganz abschaffen um den Preis zu senken. Wohlgemerkt zu senken, nicht die ERHÖHUNGEN zu verhindern. NUR, dabei bleibt immer die Konsequenz, dass dann weniger Geld für Anderes da ist.
Bei dem Ukrainekrieg hieß es immer, Putin als Aggressor alleine hat es in der Hand den Krieg morgen zu beenden. Was die ERHÖHUNGEN angeht, dass trifft jetzt auf die USA und Israel zu, völlig egal ob man in dem Fall das zu sagen tunlichst versucht zu vermeiden.

Natürlich kann man eine Preiserhöhung verhindern....Andere Staaten machen das doch auch. Es fehlt kein Geld für Anderes...Und diese unsinnigen Umweltsteuern und Abgaben gibt sowieso fast nur in Deutschland. Ansonsten, wir bekommen fast kein Öl aus dem nahen Osten....und der Sprit der jetzt verkauft wird, der wurde zu einer Zeit produziert, das herrschte dort tiefster Frieden.

[karnak]

Wir bekommen kaum Öl aus der Region, stimmt. Aber Öl wird auf dem Weltmarkt gehandelt und es wird im Preis nicht nach dem aus dem Nahen Osten oder Norwegen unterschieden. Nicht mal Öl aus Russland dürfte man wesentlich billiger bekommen als den nach geltendem Weltmarktpreis. Deswegen ist der Vorschlag der AfD auch weiter nichts als dummes Zeug. Und seit wann muss denn jemand billiger verkaufen weil er vor längerer Zeit billiger eingekauft hat, was ist das denn für ein Quatsch für ein kapitalistisches System? Verkauft denn jemand sein Gold, dass er vor 30 Jahren gekauft hat heute zum Preis vom Jahr 2000? Irgendwie hast Du das mit der Marktwirtschaft und dem Kapitalismus nicht so richtig verstanden.

[pentium]

Wir bekommen kaum Öl aus der Region, stimmt. Aber Öl wird auf dem Weltmarkt gehandelt und es wird im Preis nicht nach dem aus dem Nahen Osten oder Norwegen unterschieden. Nicht mal Öl aus Russland dürfte man wesentlich billiger bekommen als den nach geltendem Weltmarktpreis. Deswegen ist der Vorschlag der AfD auch weiter nichts als dummes Zeug. Und seit wann muss denn jemand billiger verkaufen weil er vor längerer Zeit billiger eingekauft hat, was ist das denn für ein Quatsch für ein kapitalistisches System? Verkauft denn jemand sein Gold, dass er vor 30 Jahren gekauft hat heute zum Preis vom Jahr 2000? Irgendwie hast Du das mit der Marktwirtschaft und dem Kapitalismus nicht so richtig verstanden.

Was für ein Quatsch wieder mal...Setz deine Schlafmütze auf und gute Nacht!

[Edelknabe]

Verstehe ich nicht so recht? Zumal "Weltmarkt".....wo genau wird das denn gehandelt? Da wird also preiswertes Oel mit teurem Oel gemischt und teures Oel kommt dabei heraus? Komischer Werdegang? Aber ich so nur als Bsp. Europa(Norwegen usw.) verkaufe doch lieber preiswerter bekomme somit viel mehr davon los, verkaufe hier, bin von dieser Meeresenge vollkommen unabhängig wieso dann diese enorme Teuerung in der EU? Ist es das mit dem "Quatsch" den der Pentium meint, das eben der Karnak besser noch mal überschlafen sollte?

Rainer Maria

[pentium]

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[karnak]

Verstehe ich nicht so recht? Zumal "Weltmarkt".....wo genau wird das denn gehandelt? Da wird also preiswertes Oel mit teurem Oel gemischt und teures Oel kommt dabei heraus? Komischer Werdegang? Aber ich so nur als Bsp. Europa(Norwegen usw.) verkaufe doch lieber preiswerter bekomme somit viel mehr davon los, verkaufe hier, bin von dieser Meeresenge vollkommen unabhängig wieso dann diese enorme Teuerung in der EU? Ist es das mit dem "Quatsch" den der Pentium meint, das eben der Karnak besser noch mal überschlafen sollte?

Rainer Maria

Der Ölpreis wird an internationalen Warenterminbösen, unter anderem in New York gehandelt ,nach Angebot und Nachfrage gestaltet sich der Preis dann weltweit. Heute 111 US Dollat und nicht 108 pro Barrel. Wenn nun durch die Straße von Hormus 20% des weltweit gehandelten Öls transportiert wird, Asien bis zu 90% ihres Öl von dort bekommen, und das in Größenordnungen ausfällt, entsteht ein weltweite Veringerung. Asien braucht weiter Energie und wird es woanders her kaufen, auch zu höheren Preisen . So wie wir gezwungen waren das doppelt so teure LNG zu kaufen nachdem Russland ausgefallen ist. Diese Verknappung führt logisch für ALLE zu höheren Preisen. Und kein Händler der Welt wird so nett sein Dir etwas billiger verkaufen weil er es vor einer Verknappung noch günstig eingekauft hat. Natürlich verkauft er das dann zu dem aktuellen Marktpreis. Er hat dann eben einen guten "Deal" gemacht. Einer der Gründe warum das Kapital durchaus ein Interesse an Kriegen hat. Ich weiß nicht wo Du gedanklich lebst, dass hier ist kein Sozialismus mehr.

[pentium]

Wie wird der Ölpreis gebildet?
Die wichtigsten Ölsorten sind "Brent" und das leichtere amerikanische US-Öl "WTI". Beide werden an Terminbörsen in London und in New York gehandelt. An diesen Terminkontrakten, den sogenannten "Futures", orientieren sich weltweit die Ölhändler. Sie können sich schon heute Ölpreise für die kommenden drei, sechs oder neun Monate sichern. Das erleichtert die Jahresplanung von Airlines oder anderen großen Energieverbrauchern. Das ist die sinnvolle, praktische Seite des Terminmarktsystems.

In die Kritik gerät dieser Terminmarkt, weil Spekulanten mitmischen, die nur Interesse am maximalen Kursgewinn haben, aber nicht am Öl selbst. Wie man die "Zocker" zügeln kann, ist immer wieder ein Thema. Eine Lösung gibt es nicht.
Die Kraftstoffpreise sind im europäischen Ausland oft niedriger als in Deutschland, vor allem aufgrund deutlich geringerer Steuern und Abgaben auf Benzin und Diesel. Viele Nachbarländer haben außerdem keine vergleichbar hohen spezifischen Umweltaufschläge wie den CO₂-Preis. Einige EU-Länder begrenzen die Kraftstoffpreise aktiv durch Dekrete oder Deckelungen.
https://www.br.de/nachrichten/wirtschaf ... gt,VDf0RvF

Im Jahr 2025 betrug der Steuer- und Abgabenanteil bei den Spritpreisen im Schnitt rund 64 Prozent bei Benzin und rund 56 Prozent bei Diesel. Die Angaben basieren auf den durchschnittlichen Literpreisen an Tankstellen in Deutschland.

[pentium]

04.04.26 um 15:25 Uhr in Ostrov

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[karnak]

Das mit diesen Deckelungen ist mir noch nie so ganz klar gewesen. Dann sagt der Staat ihr dürft für Eurer Produkt maximal so und soviel verlangen?
Und wenn nicht, was dann, dann darf die Firma oder der internationale Konzern national nicht mehr verkaufen?

[pentium]

In anderen Ländern werden Spritpreise oft deutlich direkter reguliert als in Deutschland. Während Deutschland (wie auch Österreich) primär auf die Zeitpunkt-Regelung (Erhöhung nur um 12 Uhr) setzt, nutzen Nachbarstaaten verschiedene andere Modelle: [1, 2, 3, 4]
## 1. Staatlich festgelegte Maximalpreise (Luxemburg & Belgien)
In Luxemburg und Belgien gibt es ein System von regulierten Höchstpreisen. [5, 6]

* Funktionsweise: Der Staat berechnet regelmäßig (oft täglich) einen Maximalpreis, der an allen Tankstellen im Land gilt.
* Grundlage: Dieser Preis basiert auf den offiziellen Börsennotierungen für Ölprodukte plus einer festen Marge für Transport und Vertrieb.
* Folge: Tankstellen dürfen diesen Preis unterschreiten, tun dies im Wettbewerb aber selten. Die Preise sind landesweit nahezu identisch. [1, 5, 6, 7, 8]

## 2. Harte Deckelung (Ungarn & Kroatien)
Einige Länder setzen auf einen festen Betrag, den der Sprit nicht überschreiten darf. [9, 10]

* Beispiel Ungarn: Hier wurde der Preis für Fahrzeuge mit ungarischem Kennzeichen zeitweise bei etwa 1,52 €/Liter (Benzin) und 1,58 €/Liter (Diesel) eingefroren.
* Beispiel Kroatien: Abseits der Autobahnen gelten staatlich regulierte Höchstpreise, um die Bevölkerung vor extremen Schwankungen zu schützen. [2, 9, 11]

## 3. Massive Steuersenkungen (Polen)
Polen nutzt vor allem steuerliche Instrumente als indirekten Deckel. [12, 13]

* Mechanismus: Die Mehrwertsteuer auf Kraftstoffe wurde von 23 % auf 8 % gesenkt.
* Zusatz: Das Energieministerium kann die Energiesteuer bei Bedarf auf das EU-Minimum absenken, um den Preis an der Zapfsäule künstlich niedrig zu halten. [12, 13]

## 4. Das "Österreich-Modell" (Zeitliche Deckelung)
Österreich war das Vorbild für die deutsche Regelung. [4, 14]

* Regel: Tankstellen dürfen ihre Preise nur einmal am Tag um 12 Uhr erhöhen.
* Besonderheit: In manchen Phasen waren Preiserhöhungen sogar nur an drei Tagen pro Woche erlaubt. Senkungen sind jedoch immer möglich. [4, 8, 15]

| Land [6, 8, 9, 12, 13] | Mechanismus | Effekt für Autofahrer |
|---|---|---|
| Luxemburg | Regulierte Maximalpreise | Gleiche Preise überall; keine Schwankungen |
| Ungarn | Fixer Preisdeckel (Betrag X) | Sehr günstiger Sprit, teils nur für Inländer |
| Polen | MwSt-Senkung (8% statt 23%) | Deutlich niedrigere Preise als in DE |
| Österreich | 12-Uhr-Erhöhungsregel | Planbare Preise; Vormittag ist günstig |

[pentium]

Nord Tankstelle in Weipert 5.4.26 11.43 Uhr
— in Vejprty, Ústecký kraj, Tschechische Republik.

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[augenzeuge]

3 Euro überschritten.

An der AVIA Tankstelle in Eschborn (Bab Westseite 5) wurde die magische Schmerzgrenze nicht nur erreicht, sondern weit überschritten:

• Diesel: 3,16⁹ Euro pro Liter

• Super (E5): 3,03⁹ Euro pro Liter.

Und keiner macht was.

AZ

[Edelknabe]

Ach was Jörg, das geht so lange bis Keiner mehr fährt. Oder nur noch Bahn, wie Eine meiner Töchter jetzt. Monatskarte um die 60 Euro. Da bleibt ihr Diesel halt stehen. Auch eine Lösung.

Rainer Maria

[karnak]

Es ist nicht nur der Preis, vielmehr ist diese Entwicklung systemgefährdent. Nicht das der Donald noch ganz anders in die Geschichte eingeht wie von sich selbst erhofft.

[Edelknabe]

Nicht das der Donald in die Geschichtsbücher eingeht, als Karl Marx II,0.

Rainer Maria

[steffen52]

Ach was Jörg, das geht so lange bis Keiner mehr fährt. Oder nur noch Bahn, wie Eine meiner Töchter jetzt. Monatskarte um die 60 Euro. Da bleibt ihr Diesel halt stehen. Auch eine Lösung.

Rainer Maria

Klar, weil man sich so sehr auf die Bahn verlassen kann. Wie viele Leute wohnen in einer ländlichen Gegend und da fährt kein Zug und öffentliche
Verkehrsmittel nur zu ganz selten. Aber auf Arbeit müssen sie und darum kommen sie um die Fahrt mit ihrem Auto nicht drum rum. Mal darüber
nachgedacht. Du als Rentner kannst ja mit den Fahrrad einkaufen fahren. Macht bestimmt viel Spaß bei einen Großeinkauf.....
Gruß steffen52

[steffen52]

Es ist nicht nur der Preis, vielmehr ist diese Entwicklung systemgefährdent. Nicht das der Donald noch ganz anders in die Geschichte eingeht wie von sich selbst erhofft.

Okay, das mit den Donald ist halt eine Sache, das diese jetzige Regierung, im Gegensatz zu anderen Ländern, es nicht wollen den Sprit günstiger zumachen,
das ist die andere Sache und man merkt das ihnen das eigene Volk am Ar.. vorbei geht. Sollen nur so weiter machen, die Quittung werden sie bekommen...
Gruß steffen52

[Edelknabe]

Von W. nach Leipzig steffen fährt die S-Bahn....sinngemäß. Das fuhr die schon zu DDR-Zeiten, da fährt Tochter mit. Wir Alten OK, dann mit dem Lastenrad die zwei Kilometer einkaufen.

Rainer Maria

[steffen52]

Von W. nach Leipzig steffen fährt die S-Bahn....sinngemäß. Das fuhr die schon zu DDR-Zeiten, da fährt Tochter mit. Wir Alten OK, dann mit dem Lastenrad die zwei Kilometer einkaufen.

Rainer Maria

Da müsste ich eine schöne Meise haben, mit den Lastenrad.
Gruß steffen52

[Edelknabe]

Da hast du nicht Unrecht Mann, denn schon das mit dem normalen Fahrrad würde mir zu viel. Ich bin so faul, also für die zwei Kilometer hin und zwei zurück wird das Auto gerade noch so reichen, auch wenn der Liter dann zehn Euro kostet. Aber daran sieht man schön, das es ohne die Ossis damals nie eine deutsche Wiedervereinigung gegeben hätte. Nie und nimmer, denn der geborene Wessi war damals schon so gleichgültig und faul wie der Rainer heute. Der hat nur gewartet das etwas passiert, ist aufgestiegen" und hat das Pferd dann geritten denn mit Pferden, da kannte der sich aus."

Rainer Maria

[ratata]

Die Truppe von Merz und der ganze Haufen , die denken doch wir sind beklopppt . Was dieser Haufen aus Deutschland macht , keine rede mehr wert.
Die raffen doch nur noch das Geld für ihr Ansehen in der Welt zusammen. Ich habe eine Wut , wenn ich höre , Milliarden hier hin , Millionen dort hin , wenn dem Bürger der Sprit zu teuer ist , fahrt doch elektrisch . Solchen Mist quasseln die schon in Berlin.
Wann ändert ihr denn endlich mal euer Asylbewerber gesetzt , steckt den nicht alles in den Arsch . Die Freistellung von jeglichen ärztlichen Behandlungen , die Zeiten sind wohl vorbei .
Das die AfD euch um Prozente überholt , eure Politik.

Zum Ostermontag ,.....
Berlin/Potsdam – Um 30 bis 40 Cent sind die Spritpreise in Deutschland binnen einer Woche gestiegen. Aber nicht in Polen. Dabei kommt der Treibstoff aus derselben Brandenburger Raffinerie. Ministerpräsident Woidke spricht von „Abzocke“.

Der Benzinpreis-Schock trifft die Brandenburger besonders hart. In dem Flächenland müssen die meisten Menschen mit dem Auto zur Arbeit pendeln. Bei deutlich geringeren Einkommen als in Berlin mit seinem dichten Öffi-Netz. Potsdams Regierungschef Dietmar Woidke (64, SPD) findet deutliche Worte zum Tankstellen-Horror.

„In Berlin bezahlen Sie heute für den Liter Super über zwei Euro“, sagte Woidke am Freitag vor dem Bundesrat, „in Polen bezahlen Sie 1,38 Euro. Beide Seiten werden von der PCK-Raffinerie in Schwedt beliefert. Wenn das nicht Abzocke ist, dann weiß ich nicht, was eine Abzocke ist! Die Menschen im Land leiden darunter. Und das kann man niemandem erklären.“ Steht in der " BZ" Frohe Ostern ratata

[Edelknabe]

Das würde schon vollkommen reichen, nur die Mehrwertsteuer zu reduzieren, sagen wir um 15%, dann wäre der Preis pro Liter Super wieder ähnlich wie vor dem Iran-Konflikt. Aber noch nicht einmal das bekommen Merz und Co. hin. Bestimmt weil Vater Staat das Wasser bereits am Halse steht wegen der horrenden Ausgaben für Zuwanderer und Co, deren Ausgaben für "Deutschland befriedet die ganze Welt." So wie es rattata bereits getextet hatte.

Rainer Maria

[karnak]

Geht, natürlich, dann wird aber der Sprit an sich nicht billiger, es sind nur weniger Steuern drauf. Wenn der Ölpreis dann weiter steigt wird auch der Sprit weiter teurer. Die Sache ist nur zu beenden wenn das amerikanische und israelische Pack aus der Region verschwindet Und ich befürchte Dank der Blödheit dieser beiden Weltenbefreier werden die Mullahs jetzt auf den Geschmack gekommen sein und die Schlinge Straße Hormuz die sie gegen die Ungläubigen in der Hand haben bei jeder Gelegenheit anzuziehen. Und die werden auch jetzt nicht locker lassen bis ihr Erbfeind nach ihren Gefühl ausreichend gedemütigt ist. Was nun wieder so einer Marke wie dem Trump gegen Strich gehen sollte, könnte sich also durchaus hinziehen.

[Edelknabe]

Du hattest es bereits getextet Karnak, das Ganze könnte "das, unser System" gefährden. Und nur das ist eigentlich wichtig, "die Erhaltung des System." Dazu wäre es vielleicht notwendig, die ideologischen Scheuklappen, und wenn auch nur für begrenzte Zeit(ein, zwei drei Monate) abzulegen. Nur das muss man erst einmal hinbekommen, indem man den Amerikaner außen vor lässt, auch im Bezug auf die Ukraine. Wie das funktionieren soll fehlt mir och etwas der Plan aber es müsste machbar sein.

Rainer Maria

[pentium]

Laut der DPA deckelt Polen jetzt zum Wohl seines Volkes den Benzinpreis. Die Mehrwertsteuer wird auf Treibstoff von 23 auf nunmehr 8 % gesenkt. Der Energieminister erhält bis Juni die Möglichkeit die Energiesteuer auf das EU Minimum von 7 % zu senken.

Super Benzin aktuelle Preise:
Deutschland: 1,94–2,02 €
Belgien: 1,50–1,55 €
Frankreich: 1,69–1,71 €
Luxemburg: 1,46–1,48 €
Niederlande: 1,94–2,06 €
Österreich: 1,51 €
Polen: 1,38 €
Schweiz: 1,70–1,85 €
Tschechien: 1,27–1,41 €
https://www.czech-tourist.de/benzinpreise.htm
Dirk Dietrich https://t.me/DDDDoffiziell

[karnak]

Was am Ende bedeutet, der Staat Subventioniert indem er auf Steuern verzichtet, aber für die Konzerne ändert sich nichts, nur um das mal klarzustellen. Wie lange das durchzuhalten ist mit dieser Form von Subventionierung wäre dann die nächste Frage.