Explodierende Energiepreise & Inflation...

[steffen52]

Eigentlich ist diese CDU, SPD Regierung ein super Wahlhelfer.
Gruß steffen52

Wieso eigentlich? Von der AfD kommt selbst nix.
Nur, wenn der eine Nachbar Fehler macht, bedeutet es nicht, dass der andere alles richtig macht. Aber genau das glaubst du.

AZ

Warum soll von ihr was kommen? Sie steht doch hinter der Brandmauer und was sie sagen würde wird doch gleich von dieser Regierung
abgelehnt.....
Gruß steffen52

[augenzeuge]

Eigentlich ist diese CDU, SPD Regierung ein super Wahlhelfer.
Gruß steffen52

Wieso eigentlich? Von der AfD kommt selbst nix.
Nur, wenn der eine Nachbar Fehler macht, bedeutet es nicht, dass der andere alles richtig macht. Aber genau das glaubst du.

AZ

Warum soll von ihr was kommen? Sie steht doch hinter der Brandmauer und was sie sagen würde wird doch gleich von dieser Regierung
abgelehnt.....
Gruß steffen52

Du solltest dich als Clown bei der AfD bewerben.
AZ

[augenzeuge]

Kaum zu glauben...

Trotz zu erwartender Knappheit exportiert Deutschland plötzlich seinen Diesel

Zuspitzen könnte sich die Versorgungslage beim Diesel bald nach Ostern. Um den 10. April soll laut den Argus-Daten die letzte Dieselladung für Europa, die den Persischen Golf vor der Blockade der Straße von Hormus noch verlassen hat, ankommen. "Danach könnte Diesel knapp werden", so Reiners.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Trotz-zu ... 74163.html

Da bleibt bei Karnak das Auto stehen. Der wollte ja unbedingt einen Diesel....

AZ

[steffen52]

Eigentlich ist diese CDU, SPD Regierung ein super Wahlhelfer.
Gruß steffen52

Wieso eigentlich? Von der AfD kommt selbst nix.
Nur, wenn der eine Nachbar Fehler macht, bedeutet es nicht, dass der andere alles richtig macht. Aber genau das glaubst du.

AZ

Warum soll von ihr was kommen? Sie steht doch hinter der Brandmauer und was sie sagen würde wird doch gleich von dieser Regierung
abgelehnt.....
Gruß steffen52

Du solltest dich als Clown bei der AfD bewerben.
AZ

Danke, für deine persönliche Angriffe. Vor langer Zeit wurde ich mal gesperrt mit der Begründung von dir, ich hätte dich zu sehr persönlich
angegriffen und was machst du Heute!!!!
Gruß steffen52

[karnak]

Da bleibt bei Karnak das Auto stehen. Der wollte ja unbedingt einen Diesel....

AZ

Wie hätte man das alles wissen sollen. Wer wusste vor 5 Jahren, dass Diesel im Gegensatz zu Benzin nicht im Wesentlichen in Deutschland raffiniert wird. Das ist jedenfalls der heute vermeldete Grund für den teureren Diesel.
Jetzt hat er für 2 Jahre wieder TÜV, danach ist der Plan sowieso für ein Neues, dann sicher wieder ein Benziner. Wahrscheinlich das Letzte. So wie die Entwicklung vorangeschritten ist, meine ganzen Lebensumstände, hätte ich die Kohle übrig, ich würde mit Sicherheit ein E Auto mit entsprechenden Leistungsparametern kaufen. Was Tankmöglichkeiten und Reichweite angeht sehe ich kein Problem mehr.

[pentium]

Da bleibt bei Karnak das Auto stehen. Der wollte ja unbedingt einen Diesel....

AZ

Wie hätte man das alles wissen sollen. Wer wusste vor 5 Jahren, dass Diesel im Gegensatz zu Benzin nicht im Wesentlichen in Deutschland raffiniert wird. Das ist jedenfalls der heute vermeldete Grund für den teureren Diesel.
Jetzt hat er für 2 Jahre wieder TÜV, danach ist der Plan sowieso für ein Neues, dann sicher wieder ein Benziner. Wahrscheinlich das Letzte. So wie die Entwicklung vorangeschritten ist, meine ganzen Lebensumstände, hätte ich die Kohle übrig, ich würde mit Sicherheit ein E Auto mit entsprechenden Leistungsparametern kaufen. Was Tankmöglichkeiten und Reichweite angeht sehe ich kein Problem mehr.

Na dann viel Spaß...Nebenbei, hast du schon mal auf den Strompreis geschaut?

[augenzeuge]

Ich bin kein Freund von E-KFZ. Aber ich muss zugeben, die absehbare Zukunft gehört ihnen, nicht dem Verbrenner.

AZ

[karnak]

Ich würde, wenn ich die Kohle so locker hätte,weil die Leistungsparameter zusehends stimmen. Aber das was ich brauche,etwas in SUV Art mit entsprechend leistungsfähigem Akku, da wäre ich schon bei wenigstens 50/ 60 Tausend. Gebrauchte gibt es faktisch nicht.
Also bleibe ich bei meinen bewährten Dacia, möglichst ein Bigster. Für 20 000 bekomme ich da einen guten gebrauchten Benziner. Für mich macht das schon einen Unterschied. Wer mehr hat, warum nicht.

[augenzeuge]

Aber das was ich brauche,etwas in SUV Art mit entsprechend leistungsfähigem Akku, da wäre ich schon bei wenigstens 50/ 60 Tausend. Gebrauchte gibt es faktisch nicht.

Doch....gibts.
Besonders empfehlenswert sind der Toyota RAV4 Hybrid (22.000), Lexus NX 300h (24.000), Kia Niro Hybrid (15.000) und Hyundai Tucson Hybrid (25.000) – alle mit sehr guter Haltbarkeit, niedrigen Betriebskosten und starkem Wiederverkaufswert.

Ich würde den Toyota suchen.

AZ

[karnak]

Ich bin kein Freund von E-KFZ. Aber ich muss zugeben, die absehbare Zukunft gehört ihnen, nicht dem Verbrenner.

AZ

Ob ich ein Freund bin, dazu habe ich mich letztendlich noch nicht tiefgründiger beschäftigt, will in meinem Alter ja keinen. Mein Eindruck allerdings, sie haben heute durchaus den Status eines richtigen Autos erreicht. Was Zuladungskapazitäten und Reichweiten angeht. Wenn ich 400 Km am Stück fahren kann, und selbst wenn ich dann eine Stunde laden müsste, für mich wäre das kein Problem. Würde halt meine Schnitzelpause so einplanen. Im täglichen Betrieb in Kurzstrecke überhaupt kein Problem für mich, fahre ich eben mal die 5 Km zur nächsten Tanke. Müsste man noch wissen wie das mit irgendwelchen Durchsichten und Preisen ist. Ansonsten bin ich mir ziemlich sicher,dass man damit gut und günstiger fährt.

[augenzeuge]

Würde halt meine Schnitzelpause so einplanen.

https://tenor.com/search/schnitzel-gif-gifs

AZ

[pentium]

Würde halt meine Schnitzelpause so einplanen.

https://tenor.com/search/schnitzel-gif-gifs

AZ

Ist das wieder lustig....und witzig.

[steffen52]

Wer ein gebrauchtes E-Auto kauft, der hat schnell schlechte Karten. Das teuerste am E-Auto sind die Batterien und bei einen Gebrauchten sind
sie schon mehr als verbraucht und man braucht bei Zeiten neue Batterien und das ist der Punkt. Deshalb raten Fachleute davon ab.....
Gruß steffen52

[augenzeuge]

Wer ein gebrauchtes E-Auto kauft, der hat schnell schlechte Karten. Das teuerste am E-Auto sind die Batterien und bei einen Gebrauchten sind
sie schon mehr als verbraucht und man braucht bei Zeiten neue Batterien und das ist der Punkt. Deshalb raten Fachleute davon ab.....
Gruß steffen52

Das dachte ich auch mal, stimmt aber nicht mehr. Die Akkus halten so lange wie ein Verbrennermotor.

Groß angelegte Studien zeigen, dass die Batterien der Stromer deutlich langlebiger sind als angenommen und oft länger halten als mancher Verbrennungsmotor.

AZ

[pentium]

Wer ein gebrauchtes E-Auto kauft, der hat schnell schlechte Karten. Das teuerste am E-Auto sind die Batterien und bei einen Gebrauchten sind
sie schon mehr als verbraucht und man braucht bei Zeiten neue Batterien und das ist der Punkt. Deshalb raten Fachleute davon ab.....
Gruß steffen52

Das dachte ich auch mal, stimmt aber nicht mehr. Die Akkus halten so lange wie ein Verbrennermotor.

Groß angelegte Studien zeigen, dass die Batterien der Stromer deutlich langlebiger sind als angenommen und oft länger halten als mancher Verbrennungsmotor.

AZ

Fährst du schon so einen Stromer...mit diesen Superduberbatterien?

[karnak]

Aber das was ich brauche,etwas in SUV Art mit entsprechend leistungsfähigem Akku, da wäre ich schon bei wenigstens 50/ 60 Tausend. Gebrauchte gibt es faktisch nicht.

Doch....gibts.
Besonders empfehlenswert sind der Toyota RAV4 Hybrid (22.000), Lexus NX 300h (24.000), Kia Niro Hybrid (15.000) und Hyundai Tucson Hybrid (25.000) – alle mit sehr guter Haltbarkeit, niedrigen Betriebskosten und starkem Wiederverkaufswert.

Ich würde den Toyota suchen.

AZ

Mich würden keine Hybride interessieren, ich würde einen Vollelektrischen wollen. Mit entsprechenden Akku und realistischer Laufleistung von ,sagen wir mal 400 Km. Solange ich noch größere Strecken fahre. Wiederverkaufswerte interessieren mich auch nicht. Ich fahre meine Autos in der Regel 10 Jahre und dann möchte ich sie einfach los sein. Bekomme ich noch was dafür ist auch gut. Der Dacia ist in 2 Jahren Acht. Dann wird er was über 200 000 haben Wahrscheinlich wird er die 10 Jahre nicht schaffen. Unter Anderem weil ich diesen Mist mit dem Feinpartikelfilter beim Diesel nicht auf dem Schirm hatte. Beim TÜV hat man mir schon gesagt, dass der langsam voll wird. Ging aber nochmal. Neu,2000 Euro mit Einbau,soviel ist das Auto nicht mehr wert ,oder Ausbrennen, wenn es geht,kostet aber auch um die 500 Euro. Das werde ich mir Ersparen, kommt er halt in die Presse.

[karnak]

Wer ein gebrauchtes E-Auto kauft, der hat schnell schlechte Karten. Das teuerste am E-Auto sind die Batterien und bei einen Gebrauchten sind
sie schon mehr als verbraucht und man braucht bei Zeiten neue Batterien und das ist der Punkt. Deshalb raten Fachleute davon ab.....
Gruß steffen52

Die Wahrheit ist, im Normalfall und aller Regel halten moderne Akkus locker 10 Jahre mit erträglicherLadekapazität, also das durchschnittliche Lebensalter eines PKW, für mich zumindest. Was meinst Du denn was Du für Kosten an einem Verbrenner befürchten musst wenn der entsprechende Km in den Zylindern hat?

[augenzeuge]

Wer ein gebrauchtes E-Auto kauft, der hat schnell schlechte Karten. Das teuerste am E-Auto sind die Batterien und bei einen Gebrauchten sind
sie schon mehr als verbraucht und man braucht bei Zeiten neue Batterien und das ist der Punkt. Deshalb raten Fachleute davon ab.....
Gruß steffen52

Das dachte ich auch mal, stimmt aber nicht mehr. Die Akkus halten so lange wie ein Verbrennermotor.

Groß angelegte Studien zeigen, dass die Batterien der Stromer deutlich langlebiger sind als angenommen und oft länger halten als mancher Verbrennungsmotor.

AZ

Fährst du schon so einen Stromer...mit diesen Superduberbatterien?

Nein, noch nicht, ich kenne aber jemanden, der für einen großen deutschen Autokonzern die Zukunft mittels Studien beschreibt.
AZ

[pentium]

Wer ein gebrauchtes E-Auto kauft, der hat schnell schlechte Karten. Das teuerste am E-Auto sind die Batterien und bei einen Gebrauchten sind
sie schon mehr als verbraucht und man braucht bei Zeiten neue Batterien und das ist der Punkt. Deshalb raten Fachleute davon ab.....
Gruß steffen52

Das dachte ich auch mal, stimmt aber nicht mehr. Die Akkus halten so lange wie ein Verbrennermotor.

Groß angelegte Studien zeigen, dass die Batterien der Stromer deutlich langlebiger sind als angenommen und oft länger halten als mancher Verbrennungsmotor.

AZ

Fährst du schon so einen Stromer...mit diesen Superduberbatterien?

Nein, noch nicht, ich kenne aber jemanden, der für einen großen deutschen Autokonzern die Zukunft mittels Studien beschreibt.
AZ

Studien sind immer gut...