Katastrophen auf See

[pentium]

Schlechtes Wetter behindert Rettungsarbeiten

Die Rettung wird durch Regen und Wind behindert und durch den Fluss selbst. "Die Strömung im Jangtse ist sehr schnell. Das macht die Arbeit der Taucher schwierig", sagt Gong Yongjun, Schiffexperte an der Universität in Dalian. "Außerdem ist die Sicht schlecht. Das Jangtse-Wasser ist schlammig, vor allem jetzt in der Regenzeit. Die können nichts sehen, sondern müssen sich alles ertasten. Das Wichtigste ist, eine Öffnung ins Innere des Schiffes zu finden."

http://www.tagesschau.de/ausland/faehre ... e-107.html

Wenn man sieht wie das Schiff Kieloben treibt, kann man nur hoffen, dass noch viele Menschen gerettet werden können.

mfg
pentium

[Werner Thal]

Umweltdesaster Frachter vor Mauritius zerbricht in zwei Teile

Der vor Mauritius havarierte Frachter "Wakashio" ist auseinandergebrochen. Der vordere Teil soll nun abgeschleppt
und vor der Küste versenkt werden. Dabei ist unklar, wie viel Öl noch im Wrack ist.

https://www.spiegel.de/panorama/mauriti ... 1d91956d3b

W. T.

[Werner Thal]

Teil des havarierten Frachters wird vor Mauritius versenkt

Das vor Mauritius havarierte Frachtschiff "Wakashio" brach auf einem Riff in zwei Teile. Ein Teil
wurde nun in tiefere Gewässer gezogen und versenkt. Umweltschützer warnen vor Gefahren
durch Schwermetalle.
Der Frachter "Wakashio" lief vor den weißen Stränden von Mauritius auf Grund, brach auf einem
Riff in zwei Teile und verursachte dort eine Ölpest. Bergungsmannschaften haben nun damit
begonnen, einen Teil des havarierten Schiffs im Meer zu versenken. "Das Versenken der ´Wakashio`
ist im Gange", teilte das Fischereiministerium des Inselstaates mit.
Das größere Schiffsteil der "Wakashio" wurde nun von zwei Schleppern 15 Kilometer weit auf das
offene Meer gezogen. Es soll dort auf den Meeresboden in 3180 Metern Tiefe sinken.
"Jetzt wird es mit Meerwasser gefüllt, um es auf den Grund zu versenken", sagte der Schifffahrtsdirektor
von Mauritius, Alain Donat. Dies kann einige Stunden dauern. Der andere Teil der "Wakashio" ist nach wie
vor in dem Schiffsriff verkeilt. Das nationale Krisenkomitee erklärte, es sei sichergestellt worden, dass
das Schiff vor dem Versenken von Öl und Trümmern befreit wurde.
Der japanische Frachter war am 25. Juli mit rund 4000 Tonnen Treibstoff an Bord vor der Südostküste
des Urlauberparadieses im Indischen Ozean auf Grund gelaufen. Mehr als 1000 Tonnen Treibstoff traten
aus, die Naturschutzgebiete auf Mauritius sind dadurch gefährdet. Bis zum Auseinanderbrechen des
Frachters versuchten Helfer in einem Wettlauf gegen die Zeit, die verbliebenen 3000 Tonnen Öl aus dem
Schiff abzupumpen.

Tausende Freiwillige halfen, die weißen Strände der Insel von dem Ölschlick zu befreien. Der indische Kapitän
und dessen Stellvertreter aus Sri Lanka wurden wegen Gefährdung der Sicherheit der Schifffahrt festgenommen.

Mauritius belastet das Schiffsunglück sowohl ökologisch als auch ökonomisch. Der Inselstaat ist in hohem Maße
abhängig von seinen Küstengebieten - nicht nur wegen des Fischfangs, sonder auch weil die Korallenriffe zu
den schönsten weltweit zählen und viele Touristen anlocken.

W. T.

[Werner Thal]

Nahe Sri Lanka Öltanker geht nach Explosion in Flammen auf

Vor der Ostküste Sri Lankas brennt nach einer Explosion ein Schiff. 270.000 Tonnen Öl könnten aus dem
havarierten Tanker auslaufen.
Auf einem Öltanker hat sich eine Explosion mit anschließendem Brand ereignet. 270.000 Tonnen Öl drohten
in das Meer auszulaufen, sagte ein Militärkommandant in Sri Lanka.
Das im Maschinenraum ausgebrochene Feuer sei inzwischen unter Kontrolle, meldete die Nachrichtenagentur
Reuters unter Berufung auf einen Marinesprecher. Eine Bestätigung für diese Angabe gibt es bislang nicht.

https://www.spiegel.de/panorama/sri-lan ... bd18452a71

W. T.

[Werner Thal]

Brand auf einem Öltanker vor Sri Lanka

https://www.tagesschau.de/multimedia/vi ... 52811.html

W. T.

[Werner Thal]

Was bewirken die neuen Erkenntnisse zum "Estonia"-Untergang?

Am Wrack der 1994 gesunkenen Ostsee-Fähre "Estonia" ist ein bislang unbekanntes Loch in der
Bordwand entdeckt worden. Entstand es doch eine Kollision mit einem U-Boot?

...und hier geht es weiter:

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... ia248.html

W. T.

[pentium]

Was bewirken die neuen Erkenntnisse zum "Estonia"-Untergang?

Am Wrack der 1994 gesunkenen Ostsee-Fähre "Estonia" ist ein bislang unbekanntes Loch in der
Bordwand entdeckt worden. Entstand es doch eine Kollision mit einem U-Boot?

...und hier geht es weiter:

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... ia248.html

W. T.

Hatten wir schon...mal die Forensuche bemühen.

[Werner Thal]

Wobei der NDR-Artikel, den ich heute eingestellt habe, Stand: 10.10.2020 - 06:00 Uhr ist

Also, dieser Artikel ist nun fast 6 Stunden alt.

Daher kann er in diesem Zustand noch nicht in diesem Forum existieren!!

W. T.

[pentium]

Wobei der NDR-Artikel, den ich heute eingestellt habe, Stand: 10.10.2020 - 06:00 Uhr ist

Also, dieser Artikel ist nun fast 6 Stunden alt.

Daher kann er in diesem Zustand noch nicht in diesem Forum existieren!!

W. T.

Es gibt ein Thema dazu...

[Werner Thal]

....aber nicht mit der Variante "U-Boot"-Crash!

W. T.

[pentium]

....aber nicht mit der Variante "U-Boot"-Crash!

W. T.

Re: „MS Estonia“ soll 1994 nach Kollision mit U-Boot gesunken sein...von @Beethoven in aktuelle Ereignisse

[Interessierter]

Helden zur See - Ein Kapitän stemmt sich gegen den Untergang

Hilflos treibt der Frachter »Flying Enterprise« 1951 im Sturm. Die Lage scheint aussichtslos, doch Kurt Carlsen, der junge Kapitän, weigert sich, sein Schiff zu verlassen – ein Drama vor den Augen der Weltöffentlichkeit.

Ein Kapitän verlässt als Letzter sein sinkendes Schiff. Dies galt lange Zeit als ein Gesetz der See, das nicht geschrieben werden musste, weil es ein Ehrenkodex war. Zumindest, bevor es Seeleute wie Francesco Schettino gab, der im Januar 2012 das Kreuzfahrtschiff »Costa Concordia« vor der italienischen Insel Giglio auf die Felsen setzte – und dann als einer der Ersten im Rettungsboot saß. Viele Seeleute, die ich kenne, bekommen bei der bloßen Nennung des Namens Schettino hektische Flecken im Gesicht.

https://www.spiegel.de/geschichte/helde ... 9791feac4d

Obwohl ich damals noch ein Schulkind war, sind mir der Name des Schiffes und das Drama bis heute in Erinnerung geblieben.

[Werner Thal]

Das 224.000-Tonnen-Problem

Alle Versuche, das verunglückte Containerschiff "Ever Given" im Suezkanal aus seiner Querlage zu befreien,
sind bislang gescheitert. Wie lange es dauert, bis die wichtige Wasserstraße wieder frei ist, lässt sich nicht sagen.

https://www.spiegel.de/panorama/suezkan ... 62d1a45726

Zwar wird diese Havarie derzeit noch nicht als Schiffskatastrophe eingeordnet, aber heikel ist die Situation doch, auch wirtschaftlich.

W. T.

[Edelknabe]

Oh oh, das schöne Geld, was da tagtäglich ausbleibt bei die Suezkanalbetreiber. Das für jedes Schiff. Waren das nicht pro Pott um die 200000 Euronen?

Rainer Maria

PS: Habe den Link nicht gelesen. Nicht das da schon alles drinsteht.Das mit der Kohle?

[augenzeuge]

US-Armee will helfen

Angesichts der anhaltenden Blockade des Suez-Kanals durch ein auf Grund gelaufenes riesiges Containerschiff hat die US-Armee ihre Hilfe angeboten. "Im Rahmen unseres aktiven diplomatischen Dialogs mit Ägypten haben wir den ägyptischen Behörden US-Hilfe bei der Wiederöffnung des Kanals angeboten", teilte die Sprecherin des Weißen Hauses, Jen Psaki, am Freitag in Washington mit. Ein Expertenteam der US-Marine könnte schnell zum Suez-Kanal entsandt werden.

Zuletzt wurde versucht, mit Baggern 20.000 Kubikmeter Sand vom Bug des Schiffes zu entfernen und es somit zu befreien. Die 400 Meter lange "Ever Given" war am Dienstag wegen starker Winde auf Grund gelaufen. Bis zum späten Freitagnachmittag stauten sich deswegen mehr als 200 Schiffe auf beiden Seiten des Kanals, einer der wichtigsten Wasserstraßen der Welt.

AZ

[Ari@D187]

Vor Havarie im Suezkanal Kapitän der »Ever Given« malte einen Penis ins Meer

-> Link

Ari

[HPA]

....

[HPA]

Die Tour um das Cape of Good Hope scheint eine Renaissance zu erleben.

[pentium]

ach, Kapstadt ist auch ganz schön sein.

[Ari@D187]

Offenbar handelte der Kapitän entgegen den Anweisungen der Lotsen, wenn man dem "Exxpress" glauben schenkt:
-> Link

Ari

[Werner Thal]

Containerschiff "Ever Given" im Suezkanal freigelegt

Nach fast einer Woche (seit Dienstag) schwimmt die "Ever Given" wieder (frei): Das 400 Meter lange
Schiff im Suezkanal konnte am Montag (früh) freigelegt und gesichert werden.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/conta ... ac09d9450a

W. T.

[augenzeuge]

Und sofort fällt der Ölpreis.
AZ

[pentium]

Schon irre, wenn der Vollmond mithilft, den Kahn aus dem Dreck zu ziehen.

[augenzeuge]

Schon irre, wenn der Vollmond mithilft, den Kahn aus dem Dreck zu ziehen.

Also es hilft doch! Wo gabs nochmal das bei Vollmond abgefüllte Wasser, was Karnak immer nimmt?
AZ

[pentium]

Schon irre, wenn der Vollmond mithilft, den Kahn aus dem Dreck zu ziehen.

Also es hilft doch! Wo gabs nochmal das bei Vollmond abgefüllte Wasser, was Karnak immer nimmt?
AZ

Hier geht es mehr um Ebbe und Flut....

[augenzeuge]

Schon irre, wenn der Vollmond mithilft, den Kahn aus dem Dreck zu ziehen.

Also es hilft doch! Wo gabs nochmal das bei Vollmond abgefüllte Wasser, was Karnak immer nimmt?
AZ

Hier geht es mehr um Ebbe und Flut....

Nee, der Vollmond hat verschiedene Wirkungen.
AZ

[pentium]

Schon irre, wenn der Vollmond mithilft, den Kahn aus dem Dreck zu ziehen.

Also es hilft doch! Wo gabs nochmal das bei Vollmond abgefüllte Wasser, was Karnak immer nimmt?
AZ

Hier geht es mehr um Ebbe und Flut....

Nee, der Vollmond hat verschiedene Wirkungen.
AZ

Um die geht es hier aber nicht...

[Zicke]

www bild online de

[augenzeuge]

Aktuell meldet man, dass das Schiff doch noch nicht frei ist.

https://www.rnd.de/panorama/andreas-sch ... CE7HI.html

AZ

[pentium]

Aktuell meldet man, dass das Schiff doch noch nicht frei ist.

https://www.rnd.de/panorama/andreas-sch ... CE7HI.html

AZ

Die #Suezkanal-Behörde vermeldet, dass die Position der #evergiven zu 80 Prozent korrigiert ist. Das Schiff wird derzeit inspiziert. Nun wartet man auf den Höchststand der Flut der am späten Vormittag erreicht wird, um es völlig freizubekommen.
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