Kreuzfahrtschiffe

[Ari@D187]

Aus einem Vortext von Interessierter, so "Wohnen auf dem Kreuzfahrtschiff." Das gibt es doch auch schon ne ganze Weile, wenn ich nicht verkehrt liege? Ich stellte mir vor, statt teures Eigentum in einer Wohnung an Land ein größeres Appartement auf so einem Dampfer, ständiger Wechsel der Kontinente, der Aussicht somit, da könnte man schon X Dampfer für umbauen.Die Klientel dafür müsste doch zu finden sein.

Rainer Maria

Udo Lindenberg wäre so ein Kandidat. Er wohnt überwiegend bereits seit Jahrzehnten eingepfercht im Hotel Atlantic (wenn nicht gerade Corona angesagt ist) und unternimmt auch gerne mal eine Kreuzfahrt.

Ari

[Volker Zottmann]

Und die Inneneinrichtungen sind in aller Regel, wenn der Kahn in Deutschland gebaut wurde, aus Quedlinburg.
Möbel Simon baut die kompletten Pakete, die nur noch in Papenburg eingefügt werden. Heute sind die Enkel des damals in eine PHG "gepressten" Genossen am Zuge. Unter Hans Heinrich Simon, der auch noch Staatsratsmitglied war, wurde seine PGH dann zum VEB-Betrieb umgewandelt.
Meinen fachlichen Lehrabschluss durfte ich auf Simons Privathausbaustelle am Weinbergsweg 1969 absolvieren...
Dessen Laden gibt es, damit schmückt sich heute der Betrieb, seit 1840.
In Coronazeiten werden deren Schiffsaufträge gegen Null laufen. Harte Zeiten eben!

Auf den Bezug einer solchen Altersresidenz würde ich selbst bei genügend vorhandenem Vermögen dankbar verzichten. Selbst wenn die Ausstattung noch so viel "Quedlinburger Flair" hergib.

Hier im Film über meine heimatstadt wird auch die Firma Simon als Schiffsausrüster gezeigt. (ab 34:00) https://www.ardmediathek.de/mdr/video/d ... aM4F0qK3WI

Gruß Volker

[Werner Thal]

Sehr schön, diesen Film sich anzuseh´n. Wir waren zwar mal im Juli 1979 in QLB und in Gernrode, aber das ist nun
auch schon zu lange her, um sich an Einzelheiten zu erinnern. Auch herrschten damals trist und grau vor.
So eine erneute Tour dorthin kann man aber ruhig mal ins Auge fassen.

Gruß Werner

[Volker Zottmann]

Sehr schön, diesen Film sich anzuseh´n. Wir waren zwar mal im Juli 1979 in QLB und in Gernrode, aber das ist nun
auch schon zu lange her, um sich an Einzelheiten zu erinnern. Auch herrschten damals trist und grau vor.
So eine erneute Tour dorthin kann man aber ruhig mal ins Auge fassen.

Gruß Werner

Das lohnt sich bei all dem wieder in Farbe und Ordnung Versetztem. Leider sind es aber keine 2000 Fachwerkhäuser mehr, auch keine 1600, wie man noch in 10 Jahre alten Reiseführern lesen kann. 1200 etwa, mehrheitlich toll hergerichtet.
Kämst Du, Hotels gibt es heute wahrlich genug, würde ich mich Euch schon mal gern als halbwegs sachkundiger Reiseführer andienen.

Gruß Volker

[Werner Thal]

Danke für dein Spontanangebot. Eine Überlegung wäre es allemal wert.
Gruß Werner

[Volker Zottmann]

Danke für dein Spontanangebot. Eine Überlegung wäre es allemal wert.
Gruß Werner

[augenzeuge]

Milliarden-Verluste: Der Kreuzfahrtbranche steht das Wasser bis zum Hals

Wie sehr der Branche das Wasser bis zum Hals steht, lässt sich an den Aktien der Marktführer Carnival, Royal Caribbean und Norwegian Cruise Line ablesen. Die Kurse sind seit Jahresbeginn um 65 bis 75 Prozent gefallen, was die Börsenwerte um viele Milliarden Dollar einbrechen ließ. Angesichts der Geschäftsentwicklung ist die große Skepsis vieler Anleger wenig verwunderlich. Carnival etwa schrieb im zweiten Quartal einen Verlust von enormen 4,4 Milliarden Dollar (3,9 Mrd Euro).

https://www.stern.de/reise/fernreisen/m ... 24756.html

AZ

[Zicke]

Corona-Lockerungen
Kreuzfahrt-Branche erwacht zum Leben
Wer gern Urlaub auf Kreuzfahrtschiffen macht, hat bald wieder Gelegenheit dazu. Reedereien und Behörden haben umfangreiche Corona-Regeln erarbeitet. Passagiere müssen anfangs aber noch genügsam sein.
Die Kreuzfahrtbranche nimmt wieder Fahrt auf und sticht in den kommenden Wochen mit den ersten Schiffen in See. Grundlage dafür ist ein Corona-Hygienekonzept, das die Kreuzfahrtindustrie gemeinsam mit den deutschen Behörden und Hafenverwaltungen erarbeitet hat.
Keine Landgänge
Die Wiederaufnahme soll in drei Phasen verlaufen, wie der größte Verband der Kreuzfahrtindustrie, die Cruise Lines International Association (CLIA) mitteilte. Für die Fahrgäste bedeutet das: keine Landgänge, ausschließlich Seetage, aber dafür mehr Platz und Service an Bord.
In der ersten Phase sollen Schiffe von Hamburg, Rostock, Kiel oder Bremerhaven aus mit Gästen aus dem deutschsprachigen Raum an Bord starten können. Ohne einen anderen Hafen anlaufen zu dürfen, sollen die Schiffe bereits nach maximal sieben Tagen wieder zu Hause ankommen.
https://www.tagesschau.de/inland/kreuzf ... a-101.html

[Volker Zottmann]

Warum dann nicht nur an Bord gehen und ganz und gar im Heimathafen liegen bleiben. Da wird auch keiner mehr seekrank. Im Bordkino laufen Filme über die Malediven, die Bahamas oder die Seychellen. Auf der Bühne hüpfen ein paar Hulatänzerinnen im Folkloreröckchen... Das könnte so schön sein und die Hafenstädte haben auch weiter ihre begehrten Abgaswolken über der Stadt hängen. Man muss nur wollen!

Gruß Volker

[Ari@D187]

[...]Für die Fahrgäste bedeutet das: keine Landgänge, ausschließlich Seetage, aber dafür mehr Platz und Service an Bord.[...]

Sehr cool.

Ari

[pentium]

Hurtigruten will mit 14 Schiffen in See stechen

Die norwegische Küste mit seinen Fjorden ist ein beliebtes Ziel für Kreuzfahrturlauber. Mit Hurtigruten sollen bald wieder jede Menge Seereisen in Norwegen möglich sein - auch für deutsche Gäste.
https://www.dewezet.de/news/gesundheit- ... 30835.html

Das Unternehmen rechnet mit der Aufhebung der norwegischen Reisebeschränkungen zum 15. Juli. Dann könnten auch deutsche Reisende an Bord der Postschiffe die norwegische Küste erkunden.

[Volker Zottmann]

Hurtigruten würde ich sofort befürworten:
Grund ist, dass dort die küstennahe Seefahrt das Ziel ist. Man steht oder sitzt an der Reeling und hat immer was zu sehen. Dann sind die Schiffe der Postlinie wesentlich kleiner, nicht vergleichbar mit den Kreuzfahrtpötten. Da kann sich der Individualtourist auch gegenseitig stets aus dem Weg gehen. In den Häfen (wie Haltestellen), legen die Schiffe normal auch nur kurz an. Da gibt es immer was zu betrachten. Essen ist dort individueller, einheimische Kost ist vorrangig, lecker Fisch. Also, sofort täte ich das, auch mit kurzzeitiger Maske. Ist aber wesentlich teurer als die Vergnügungsdampfer der XXXL-Klasse.

Gruß Volker

[steffen52]

Hurtigruten würde ich sofort befürworten:
Grund ist, dass dort die küstennahe Seefahrt das Ziel ist. Man steht oder sitzt an der Reeling und hat immer was zu sehen. Dann sind die Schiffe der Postlinie wesentlich kleiner, nicht vergleichbar mit den Kreuzfahrtpötten. Da kann sich der Individualtourist auch gegenseitig stets aus dem Weg gehen. In den Häfen (wie Haltestellen), legen die Schiffe normal auch nur kurz an. Da gibt es immer was zu betrachten. Essen ist dort individueller, einheimische Kost ist vorrangig, lecker Fisch. Also, sofort täte ich das, auch mit kurzzeitiger Maske. Ist aber wesentlich teurer als die Vergnügungsdampfer der XXXL-Klasse.

Gruß Volker

Nun wie teurer, als mit einen Kreuzfahrtschiff im Indischen Ozean zu schippern, Volker?
Gruß steffen52

[Volker Zottmann]

Das vielleicht nicht. Ich verglich mit nun anstehenden Ostsee-Wochentörns. (Ballermann 10 Stockwerke über NN)

Gruß Volker

[steffen52]

Das vielleicht nicht. Ich verglich mit nun anstehenden Ostsee-Wochentörns. (Ballermann 10 Stockwerke über NN)

Gruß Volker

Okay, Volker.
Gruß steffen52

[Edelknabe]

Jetzt geht das wieder los, jetzt wollen die Kreuzfahrtreeder wieder in See stechen.

Aus der FAZ Freitag,10.Juli 2020 unter Kurze Meldungen

Urlaubsschiffe legen wieder ab

Seefahrt ja, Landgang nein-so wagen deutsche Kreuzfahrtreeder einen Neustart nach vier Monaten Corona -Zwangspause.Als erster will TUI die Mein Schiff 2 am 24. Juli von Hamburg gen Norwegen ablegen lassen.Abstandsgebote, Maskentragen in Fahrstühlen und eine Auslastung von höchstens 60 Prozent gehören zum Sicherheitskonzept der Drei-und Vier-Tagefahrten. Vom 5. August an will Marktführer Aida drei seiner vierzehn Schiffe auf Kurzkursen über Nord-und Ostsee schicken. Der Luxusanbieter Hapag-Lloyd Kreuzfahrten nennt den 2. August als Starttermin.Mit Tiefpreisen locken die vom Stillstand gebeutelten Reedereien nicht: Für drei Nächte verlangen Aida und TUI mindestens 495 oder 599 Euro. tko.

Rainer Maria

[Werner Thal]

Auftragsflaute wegen Coronakrise

Meyer Werft schließt für sechs Wochen den Betrieb

Die Coronakrise trifft die Kreuzfahrt-Anbieter hart - und ebenso den Schiffbau. Die traditionsreiche
Meyer Weft geht nun bis Ende August in eine Art verlängerte Betriebsferien.

Als Reaktion auf eine Corona bedingte Auftragsflaute schließt die für ihre Kreuzfahrtschiffe bekannte
Meyer Werft von Montag (20. Juli 2020) an für sechs Wochen ihre Tore. Das Unternehmen gehe bis zum
30. August in eine Art verlängerte Betriebsferien, sagte ein Unternehmenssprecher. Auch auf ihr Urlaubsgeld
müssen die mehr als 3000 Beschäftigten noch warten - für die Werft ist das ein Batzen von 14 Millionen
Euro, der erst später ausgezahlt werden soll.

...und hier kann weitergelesen werden:

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unter ... f61641ee34

W. T.

[SkinnyTrucky]

Die Holland Amerika Line verkauft 4 Schiffe....ich kenne sie alle, habe sie alle schon beliefert....

.... hoffentlich ist es nur ein cleverer Schachzug um altes Material los zu werden und wenn es wieder besser geht mit Subventionen moderne Schiffe bauen zu lassen....diese Line ist eine urholländische Institution....ein halben Kontinent hat diese Line mit Europäer gefüllt....


https://www.kreuzfahrt-aktuelles.de/new ... iffe/7334/



groetjes

Mara

[augenzeuge]

Nach monatelanger Zwangspause hat am Freitag erstmals wieder ein großes Kreuzfahrtschiff von einem deutschen Hafen abgelegt. Das Tui-Schiff "Mein Schiff 2" verließ am späten Abend den Hamburger Hafen zu einem dreitägigen Rundtrip auf der Nordsee in Richtung Norwegen.

An Bord sind rund 1200 Passagiere und damit deutlich weniger als die knapp 2900 Gäste, die eigentlich Platz hätten. Auch die vorgeschriebene Kapazitätsgrenze von 60 Prozent wurde nicht ausgeschöpft. Die Passagiere verbringen das Wochenende ohne Landgang auf See und kehren am Montagmorgen in die Hansestadt zurück.

An Bord gilt ein strenges Hygiene-Konzept mit den üblichen Regeln. Die Crewmitglieder sollen untereinander und zu den Gästen den Mindestabstand von 1,50 Metern einhalten oder Gesichtsmasken tragen. Die Buffetrestaurants werden geöffnet sein, aber die Gäste haben nicht selbst Zugang zu den Speisen, sondern diese werden ihnen angereicht. Bevor die Passagiere an Bord gehen, müssen sie einen Gesundheitsfragebogen ausfüllen und ihre Körpertemperatur messen lassen.

AZ

[Werner Thal]

Aida, Hurtigruten

Neustart der Kreuzfahrtbranche misslingt

Für Hurtigruten ist wieder Schluss: Nach Corona-Infektionen bei Crew und Passagieren hat die norwegische
Reederei ihre Kreuzfahrten eingestellt. Auch Aida und TUI Criuses konnten nicht wie geplant starten.

Am frühen Montagmorgen (3. August 2020) hat sich die "Mein Schiff 2" in den Hamburger Hafen geschoben und
am Steinwerder Krteuzfahrtterminal (Hamburger Hafen) festgemacht. Damit ist die erste dreitätige
Kurzreise eines deutschen Schiffes nach der Corona-Zwangspause zu Ende gegangen. An Bord waren
1500 Passagiere, die ohne Landgang auf der Nordsee unterwegs sind - und das Schiff fasst normalerweise bis
zu 2900 Gäste. So wie TUI Cruises und Hapag-Lloyd Cruises solche Trips in der Nähe deutscher Häfen geplant,
mit reduzierten Kapazitäten und besonderen Corona-Maßnahmen.

Doch der Neustart der Kreuzfahrtbranche verläuft nicht ohne Probleme.

Die norwegische Reederei Hurtigruten fährt bereits mit ihrem deutlich kleineren Expeditionsschiff
"Fridtjof Nansen" seit Ende Juni ab Hamburg gen Nordkap - zu Beginn auch ohne
Landgänge, da Norwegen seine Grenzen noch nicht geöffnet hatte. Doch am Montag hat Hurtigruten bis auf
Weiteres seine gesamten Hochseekreuzfahrten eingestellt. Grund ist ein Corona-Ausbruch an Bord der
"Roald Amundsen", die mit Passagieren aus Norwegen und Dänemark in der Arktis unterwegs war. Bei mindestens
40 Gästen und Crewmitgliedern wurde bisher eine Virusinfektion festgestellt.

...und hier geht es weiter:

https://www.spiegel.de/reise/kreuzfahrt ... af7965e284

W. T.

[Werner Thal]

Corona: AIDA sagt Fahrt von Kiel nach Norwegen ab

Eigentlich sollte es - trotz Corona - langsam wieder losgehen. Die Reederei AIDA Cruises wollte
am kommenden Wochenende ab dem Kieler Hafen Richtung Norwegen fahren - mit deutlich
weniger Passagieren als normalerweise - und mit einem Hygienekonzept. Doch nun hat AIDA die
Fahrt abgesagt.

Quarantänepflicht in Norwegen

Die Bedingungen für einen sicheren und verantwortungsvollen Neustart sind leider noch nicht
gegeben, heißt es vom Unternehmen. Gemeint sind unter anderem die Einreisebedingungen.
In Norwegen gilt am Sonnabend für deutsche Urlauber eine zehntätige Quarantänepflicht. Auch
Reisen nach Dänemark oder ins Baltikum sind laut AIDA im Moment nicht möglich. AIDA hat nun
alle Nordeuropa-Fahrten abgesagt. Die Reederei plant es mit dem Start nochmal am
1. November zu versuchen.

Mini-Kreuzfahrten Anfang August verschoben

Wegen der Corona-Epidemie liegt die Kreuzfahrtbranche seit März weltweit mehr oder weniger brach.
AIDA Cruises hatte gerade erst Mitte August bekanntgegeben, die geplanten Mini-Kreuzfahrten auf der
Ostsee für die erste Augusthälfte zu verschieben.

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... da534.html

W. T.

[zoll]

Ein paar Neuigkeiten von der "Kreuzfahrerfront".
Die Kreuzfahrtbranche steckt wegen der Corona-Pandemie in der Krise, dafür boomt das Geschäft mit Kreuzfahrtschiffen an anderer Stelle: in den Abwrackwerften nahe Izmir etwa. Dort werden ehemalige Luxusdampfer verschrottet.
Ein Friedhof für aussortierte Kreuzfahrtschiffe

Kreuzfahrten gelten in Sachen Corona als besonders gefährlich, deshalb werden sie immer seltener gebucht. Viele Menschen kommen auf engem Raum zusammen, das Coronavirus findet nahezu optimale Bedingungen vor, um sich auszubreiten. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Immer weniger Menschen buchen wegen der Coronapandemie eine Kreuzfahrt. Viele Schiffe werden deshalb nicht mehr gebraucht. Sie werden verschrottet. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Einige der aussortierten Luxus-Kreuzfahrtschiffe landen im Hafen von Izmir in der Türkei. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Die Abwrackwerften in Aliaga in Izmir wirken wie ein Friedhof für Kreuzfahrtschiffe. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Den Abwrackwerften bringt das Verschrotten der Schiffe einen wirtschaftlichen Aufwind. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Alle noch brauchbaren Geräte und Möbel werden aus den Kreuzfahrtschiffen entnommen. Danach werden die Schiffe zu Altmetall verwandelt. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Kreuzfahrten gelten in Sachen Corona als besonders gefährlich, deshalb werden sie immer seltener gebucht. Viele Menschen kommen auf engem Raum zusammen, das Coronavirus findet nahezu optimale Bedingungen vor, um sich auszubreiten. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Immer weniger Menschen buchen wegen der Coronapandemie eine Kreuzfahrt. Viele Schiffe werden deshalb nicht mehr gebraucht. Sie werden verschrottet. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Einige der aussortierten Luxus-Kreuzfahrtschiffe landen im Hafen von Izmir in der Türkei. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Die Abwrackwerften in Aliaga in Izmir wirken wie ein Friedhof für Kreuzfahrtschiffe. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Den Abwrackwerften bringt das Verschrotten der Schiffe einen wirtschaftlichen Aufwind. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Alle noch brauchbaren Geräte und Möbel werden aus den Kreuzfahrtschiffen entnommen. Danach werden die Schiffe zu Altmetall verwandelt. (Quelle: Reuters/Umit Bektas)
Foto-Serie mit 7 Bildern

Die Corona-Pandemie wirkt sich auf viele Branchen negativ aus. Auch die Tourismusbranche hat darunter zu leiden, besonders Anbieter von Kreuzfahrten. Nur noch wenige Menschen buchen einen Urlaub auf einem solchen Schiff. Schließlich gelten Kreuzfahrten derzeit als besonders gefährlich: Viele Menschen kommen auf engem Raum zusammen, das Coronavirus findet nahezu optimale Bedingungen vor, um sich auszubreiten.
Kreuzfahrtschiffe werden in der Türkei verschrottet

Die schwindenden Buchungen führen dazu, dass Kreuzfahrtschiffe nun sogar verschrottet werden müssen. Sie landen dann zum Beispiel in den Abwrackwerften in Aliaga, Izmir, in der Türkei. Dort werden sie zerlegt: Die Arbeiter entnehmen noch brauchbare Geräte und Möbel aus den Schiffen. Sie entfernen Wände, Fenster, Böden und Geländer. Das Schiff wird zu Altmetall verarbeitet. Die Abwrackwerft profitiert von der Krise, ihr bringt die Verschrottung der Schiffe einen wirtschaftlichen Aufschwung.

Fotoshow: So sieht es in den Abwrackwerften nahe Izmir aus


Vor der Pandemie kümmerten sich die türkischen Werften in der Regel um Fracht- und Containerschiffe, berichtet die Nachrichtenagentur Reuters. Kamil Onal, Vorsitzender eines Verbandes der Schiffsrecycling-Industriellen, sagte der Nachrichtenagentur, dass der Sektor durch das Coronavirus einen Wachstum erleben würde. Wenn es keine Arbeit mehr für die Schiffe gebe, würden sie umdrehen und zur Demontage fahren, so Onal.

Kreuzfahrt-Mythen aufgedeckt: Gibt es für Tote tatsächlich einen Kühlraum?
Corona-Maßnahmen: In diese Länder dürfen Deutsche nicht einreisen
Corona-Risiko im Urlaub: Schiffe fahren wieder – wie sicher sind Kreuzfahrten?

Demontage dauert rund ein halbes Jahr

Laut Onal würden derzeit etwa 2.500 Menschen in der Anlage in Aliaga arbeiten. Sie benötigen rund sechs Monate, um ein Kreuzfahrtschiff zu demontieren. Derzeit liegen in der Werft ausrangierte Schiffe aus Amerika, Großbritannien und Italien.

Quelle: t-online.de vom heutigen Tag

[Werner Thal]

Der Friedhof der Kreuzfahrtschiffe

Die Coronakrise hat massive Auswirkungen auf die Kreuzfahrtbranche. Wo an der türkischen
Küste sonst vor allem alte Frachter abgewrakt werden, liegen nun immer mehr ausrangierte
schwimmende Hotels.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unter ... cdac3d4c00

W. T.

[zoll]

Der Friedhof der Kreuzfahrtschiffe

Die Coronakrise hat massive Auswirkungen auf die Kreuzfahrtbranche. Wo an der türkischen
Küste sonst vor allem alte Frachter abgewrakt werden, liegen nun immer mehr ausrangierte
schwimmende Hotels.

https://www.spiegel.de/wirtschaft/unter ... cdac3d4c00

W. T.

Das habe ich doch bereits geschrieben!!!

[Werner Thal]

Ja, geschrieben, ich habe lediglich ein Kurz-Video hinzugefügt.

W. T.

[Werner Thal]

Aida sagt Kreuzfahrten ab - TUI Cruises fährt weiter

Hamburg:: Kaum war Deutschlands größte Kreuzfahrtreederei Aida Cruises erneut
in den Reisedienst gestartet, ist schon wieder Schluss: Das Unternehmen mit Sitz in Rostock und Hamburg
hat alle Reisen bis Ende November abgesagt. Grund sind die jüngsten Corona-Beschlüsse in Berlin.
"Aida Cruises unterstützt die Bundesregierung vollumfänglich in ihren Bemühungen, das aktuelle Pandemie-
Geschehen in Deutschland zu kontrollieren und hat daher entschieden, die Kreuzfahrtsaison zu unterbrechen",
hieß es in einer Mitteilung. Erst vor wenigen Tagen war das Unternehmen mit Italienrundreisen auf der "Aidablue"
ins Geschäft zurückgekehrt. Im November sollten weitere Reisen um die Kanaren auf der "Aidamar" und der
"Aidaperla" folgen. Diese sind nun abgesagt.

Anders macht es der zweite grob deutsche Anbieter, TUI Cruises. Wer will seine Kreuzfahrten fortführen.
"Die angekündigten Maßnahmen von Bund und Ländern sorgen nicht für einen erneuten Stillstand unserer
Schiffe. Denn ein Aufenthalt an Bord unserer Schiffe gilt nicht als Inlandstourismus. Die An- und Abreise
in den jeweiligen Abfahrthafen ist als Durchreise (Transit) weiterhin gestattet", teilte das Unternehmen
auf seiner Webseite mit.

Funke-Medienguppe vom Freitag, 30.10.2020

W. T.

[Zicke]

30.10.2020
Volksmusik-Kreuzfahrt wird zum Superspreader-Event
‒ Für den Veranstalter hat das Folgen

Auf einem Kreuzfahrtschiff von Passau nach Frankfurt hat es einen großen Corona-Ausbruch gegeben. Mindestens zwei Drittel der Passagiere sind infiziert. Auch für den Veranstalter hat das Folgen: Wie das Schweizer Onlineportal „blick.ch“ berichtet, wurde das Veranstalterpaar der Musikflussfahrt, Hanspeter und Elsbeth Balsiger (67), ebenfalls positiv auf das Coronavirus getestet.

https://www.fnp.de/frankfurt/corona-cor ... 82129.html

[Zicke]

Alles nur noch Widersprüche

Aida Cruises startet trotz Corona mit der »Aidaperla« in die Saison
Die Kreuzfahrtbranche war mit am heftigsten von Corona betroffen. Jetzt will sie wieder loslegen, trotz anhaltender Pandemie. Auf der ersten Fahrt seit Monaten ist die »Aidaperla« nur zu knapp einem Viertel ausgelastet.
Die Reederei Aida Cruises hat die Kreuzfahrtsaison eröffnet. Das Unternehmen kündigte an, die »Aidaperla« am Abend von Las Palmas auf Gran Canaria aus zu einer einwöchigen Tour zu den anderen Kanarischen Inseln ablegen zu lassen. Auf dem für 3300 Passagiere ausgelegten Schiff werden rund 800 Gäste erwartet. Es soll ein Neustart für Aida Cruises in der von der Corona-Pandemie geprägten Saison sein.
Aida-Vorstandschef Michael Thamm hatte zuvor gesagt, dass für die Sicherheit der Passagiere und Besatzung, aber auch der Menschen in den Zielgebieten alles getan worden sei. Alle Passagiere bräuchten einen negativen, maximal 72 Stunden alten PCR-Abstrichtest. An Bord herrschten strenge Hygiene- und Abstandsregeln, zudem seien nur geführte Landgänge möglich. Für die medizinische Versorgung an Bord sei der Lage entsprechend inklusive Testkapazitäten ausreichend gesorgt.
https://www.spiegel.de/panorama/corona- ... a71c3af2e6

[Werner Thal]

IT-Probleme

Aida sagt Silvester-Kreuzfahrten ab

An Bord eines Kreuzfahrtschiffes auf das neue Jahr anstoßen? Aida-Kunden, die Silvester-Reisen zwischen
den Kanaren gebucht hatten, werden enttäuscht: Wegen IT-Problemen sind sie abgesagt.

Die "Aida-Mar" schippert gerade auf ihrer ersten Kanaren-Reise dieser Saison, die "Aida-Perla" ist schon drei
Wochen von Gran Canaria aus unterwegs. Für die Rostocker Reederei Aida Cruises sind die
Kanaren-Touren ein erneuter Versuch, den Betrieb nach der Corona-Zwangspause wieder zu starten. Beide
Schiffe sollten am Sonnabend und Sonntag zu Silvesterreisen zu mehreren Kanaren-Inseln aufbrechen.
Daraus wird nun nichts - Aida hat beide Fahrten angesagt.......

https://www.spiegel.de/panorama/aida-sa ... d53aa6db73

W. T.

[Ari@D187]

Ggf. ist die LAN-Verbindung zwischen Rostock und den Schiffen abgerissen.

Ari