Börsen- und Industrie-Infos

[augenzeuge]

der Ölpreis im freiem Fall

https://www.finanzen.net/rohstoffe/oelp ... dJSz6ItRlI

WTI: -6,30USD +6,80USD 51,91%
12:33 Uhr
Brent: 21,67USD -4,46USD -17,07%
12:43 Uhr

An der Tankstelle sieht man es noch nicht. 2 Cent billiger.

AZ

[Edelknabe]

Irgendwo mal gelesen. Bei niedrigen Oelpreis drei Dutzend Tanker ordern und befüllen, dann einfach nur rumschippern lassen.Meinetwegen auf der Müritz. Und hast du nicht gesehen steigt das wieder dann ....sofort verkaufen und schon bist du reich. Oder auch nicht.Na gut, das mit die Tanker und deren Logistik ist mir zu anstrengend, ich gehe lieber morgen früh wieder Zeitung zustellen, da kann ich den Stundenzettel gleich schreiben und pünktlich zum Monatsanfang ist die Kohle da.

Köstlich was. Vor nicht all zu langer Zeit lag der Preis noch jenseits von Gut und Böse.

Rainer Maria

[Volker Zottmann]

Irgendwo mal gelesen. Bei niedrigen Oelpreis drei Dutzend Tanker ordern und befüllen, dann einfach nur rumschippern lassen.Meinetwegen auf der Müritz. Und hast du nicht gesehen steigt das wieder dann ....sofort verkaufen und schon bist du reich. Oder auch nicht.Na gut, das mit die Tanker und deren Logistik ist mir zu anstrengend, ich gehe lieber morgen früh wieder Zeitung zustellen, da kann ich den Stundenzettel gleich schreiben und pünktlich zum Monatsanfang ist die Kohle da.

Köstlich was. Vor nicht all zu langer Zeit lag der Preis noch jenseits von Gut und Böse.

Rainer Maria

Warum kaufst Du nicht nur am Markt und stößt in der Spitze ab? So geht ganz einfach der Aktienhandel. Oder meinst Du, ich habe 2.000.000 t Gips im Garten liegen?

Gruß Volker

[Bahndamm 68]

VW attestiert Tesla überlegene Software-Kompetenz

Der VW-Konzern attestiert Tesla überlegene Software-Kompetenz und will den kalifornischen E-Autopionier mit einem Aufholplan angreifen. "Was mir am meisten Kopfzerbrechen macht, sind die Fähigkeiten bei den Assistenzsystemen", zitiert die Automobilwoche VW-Chef Herbert Diess aus einem VW-internen Webcast. "500.000 Teslas funktionieren als ein neuronales Netz, das kontinuierlich Daten sammelt und dem Kunden im 14-Tages-Rhythmus ein neues Fahrerlebnis bietet, mit verbesserten Eigenschaften." Diess räumte ein: "Das kann heute kein anderer Automobilhersteller."

Bei Volkswagen soll nun die neu gegründete Car-Software-Organisation "den Aufholplan zu Tesla umsetzen", forderte Diess. Die Integration leistungsstarker Software in neue Modelle stelle Volkswagen vor weitaus größere Herausforderungen als etwa die Elektrifizierung der Flotte. Teslas Fahrzeugzugang ohne Schlüssel, die Bündelung vieler Funktionen auf nur einem Bildschirm und das reduzierte Design kämen gut an. "Die Kunden lieben es", so der VW-Konzernlenker. "Es ist klar, dass VW an diesen Stellen nachziehen wird" sagte ein Diess-Vertrauter der Automobilwoche.

Im Hinblick auf die Unternehmensbewertung VWs an den internationalen Kapitalmärkten präsentierte Diess seinen Topmanagern ein Schaubild, das die im Vergleich zu VW um das Zweifache höhere Bewertung Teslas zeigte. "Und das trotz unserer wertvollen Marken wie Porsche, Audi, VW, Bentley und den anderen", sagte Diess. Zudem traut der VW-Chef dem von Elon Musk geführten US-Rivalen Tesla nach dessen "Gang durch die Produktionshölle" (Musk) zu, "die Volumina deutlich zu steigern"". Diess' unverblümtes Fazit: "Es ist noch ein weiter Weg für uns."

[Bahndamm 68]

Söder will Staat bei Lufthansa als stiller Beteiliger

Bayerns Ministerpräsident Markus Söder hat sich für eine stille Beteiligung des Staates an der Lufthansa stark gemacht. Die Fluggesellschaft sei systemrelevant für Deutschland und daher sei eine Rettung des Unternehmens wichtig. Allerdings sollte das Mitspracherecht des Staates auf die Unternehmenspolitik gering sein.

"Die Lufthansa soll nicht verstaatlicht werden. Sollte der Staat sich entscheiden, beispielsweise dabei zu sein, dann ist es wichtig, dass er wie ein stilles Beiboot die Lufthansa begleitet aber nicht das Sagen auf der Kommandobrücke bekommt, denn das würde auf Dauer der Lufthansa nicht nutzen", sagte Söder am Montag in München nach einem Gespräch der CSU-Spitze. "Wichtig ist mir nur, dass man eher daran arbeitet quasi als stiller Teilhaber zu operieren denn als Aktionär, dass man eher mithilft durch die Krise zu kommen und dann auch wieder diesen Flieger verlässt bei der nächsten Zwischenstation, dann wieder aussteigt."

Eine dauerhafte Verstaatlichung der Lufthansa wäre falsch, betonte Söder. Auch sprach sich der CSU-Politiker gegen eine Beteiligung von anderen Staaten an der Lufthansa aus.

Die Fluggesellschaft ist wegen der Corona-Krise und dem Kollaps an Passagierzahlen in Schwierigkeiten geraten. Seit Wochen laufen zwischen Lufthansa und Regierung Gespräche über möglichen Hilfen. Das Finanzministerium wies Medienmeldungen zurück, dass es zu diesem Thema Anfang dieser Woche ein Ministertreffen geben solle.

Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier sagte am Montag, über konkrete Summen werde die Bundesregierung gemeinsam entscheiden, sobald die Voraussetzungen gegeben seien, und sobald die Lufthansa diese Hilfe beantrage.

In seiner Pressekonferenz betonte Söder auch die Notwendigkeit für eine behutsame Lockerung der Corona-Ausgangsbeschränkungen. Die Entwicklung der Infektionszahlen in Bayern sei positiv. Dennoch sei Umsicht gefragt. Wichtig sei es langsamer, dafür aber sicher vorzugehen. Eine schnelle Schulöffnung mache keinen Sinn, wenn man die Türen dann bald wieder schließen müsse.

[Bahndamm 68]

Regierung will dauerhaften Schaden von Luftfahrtindustrie abwenden

Die Bundesregierung will die Luftfahrtindustrie in der aktuellen Corona-Krise schützen. Zur Ausgestaltung eines möglichen Rettungspakets für die Lufthansa wollten sich Regierungsvertreter jedoch nicht äußern.

Regierungssprecher Steffen Seibert betonte, dass die Luftverkehrsbranche einer "ganz harten Belastungsprobe" ausgesetzt sei. "Ziel der Bundesregierung ist es, auch gemeinsam mit den Luftfahrtunternehmen dauerhaft Schäden abzuwenden, möglichst viele Arbeitsplätze zu erhalten", erklärte Seibert am Montag.

Die Industrie sei zudem wichtig gewesen für die Rückkehraktion von im Ausland gestrandeten deutschen Urlaubern. Auch hätten die Luftfahrtunternehmen Material und Hilfsmaterialien nach Deutschland gebracht. "Auch damit sollte die Branche gestützt werden", so Seibert.

Das Bundeswirtschaftsministerium betonte, dass man zu Einzelfällen wie etwa Lufthansa keine Stellung beziehen könne, aber grundsätzlich zur Hilfe bereit stehe, sollten Unternehmen wegen der Corona-Pandemie ins Straucheln geraten.

"Sinn und Zweck all unserer umfassenden Rettungsschirme, die wir aufgelegt haben, ist es ja gerade, Substanz unserer Wirtschaft zu erhalten, damit eben nach der Krise wieder die Wirtschaft hochgefahren werden kann. Dieser Zweck steht natürlich über all unseren Programmen", sagte Sprecherin Beate Baron. Der Rettungsschirm der Bundesregierung verfüge über Kredite, Bürgschaften und Eigenkapital stärkende Maßnahmen. "All das dient dem Zweck, Substanz der Wirtschaft zu erhalten, Wirtschaft und Arbeitsplätze zu sichern", so Baron.

Die Luftfahrtbranche ist wegen der Corona-Krise und dem Kollaps an Passagierzahlen in Schwierigkeiten geraten. Seit Wochen laufen zwischen Lufthansa und Regierung Gespräche über möglichen Hilfen. Das Finanzministerium wies Medienmeldungen zurück, dass es zu diesem Thema Anfang dieser Woche ein Ministertreffen geben solle.

[Bahndamm 68]

Dieselnachrüstung für PKW droht zu scheitern

Bei der Hardware-Nachrüstung von Diesel-Pkw aus dem Abgasskandal zeichnet sich ein Fiasko ab. Obwohl das Kraftfahrtbundesamt (KBA) schon im Sommer die Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) für die Nachrüstung von Euro-5-Diesel-Pkw erteilt hat und Daimler und VW den Umbau mit jeweils 3.000 Euro bezuschussen, ist die Nachfrage enttäuschend, wie die Stuttgarter Zeitung/Stuttgarter Nachrichten (Montagausgabe) berichten. Ein VW-Sprecher sagte der Zeitung: "Wir haben keinen einzigen Fall." Es gebe schlicht kein Interesse. Auch in der eigens geschalteten Hotline tue sich so gut wie nichts.

Bei Daimler sehe es nur ein bisschen besser aus: Bisher hätten nur rund 170 Daimler-Fahrer den Zuschuss über die Seite beantragt. Ein Sprecher sagte der Zeitung: "Die Kunden scheinen abzuwarten. Das Interesse an dem Zuschuss ist gering."

Die Flaute überrasche auch die Hersteller: Wie zu hören sei, habe Daimler intern damit gerechnet, den Zuschuss 20 000 bis 40 000 Mal auszahlen zu müssen.

[Bahndamm 68]

Unionsfraktion gegen Politiker im Lufthansa-Aufsichtsrat

Die CDU/CSU-Bundestagsfraktion wehrt sich gegen eine Beteiligung des Staates an der Lufthansa. Sie lehnt auch Aufsichtsratsmandate für den Bund ab. "Der Staat sollte sich aus einem bislang gut gemanagten Unternehmen raushalten. Das heißt: maximal eine stille Beteiligung und keine politische Vertretung im Aufsichtsrat", sagte der stellvertretende Chef der Unionsfraktion Ulrich Lange, der auch für Verkehr zuständig ist, der Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung (F.A.S.). Angedacht sind allerdings tatsächlich eine Sperrminorität des Bundes von 25 Prozent der Aktien und ein oder zwei Mandate im Aufsichtsrat, wie die Zeitung schreibt.

Die Union fürchte zu viel politischen Einfluss des Bundes auf das Unternehmen, der die wirtschaftliche Lage der Lufthansa verschärfen könnte. So könnte der Bund Vorgaben für das Streckennetz machen. Am Wochenende seien dazu schon Forderungen aufgekommen: "Wir brauchen mehr Langstreckenverbindungen von Berlin nach Nordamerika und Asien", zitiert die Zeitung den Berliner Flughafenchef Engelbert Lütke Daldrup. "Die Lufthansa kann dabei eine wichtige Rolle spielen. Gerade jetzt, wo es um Staatshilfen geht, sollte es in ihrem Interesse sein, mehr für die Hauptstadt zu tun", forderte Lütke Daldrup im Gespräch mit der F.A.S. Die Lufthansa hatte das laut F.A.S. bisher immer abgelehnt, weil sie ihre Drehkreuze in Frankfurt und München nicht schwächen wollte.

[Bahndamm 68]

VW: China erholt sich schneller als andere Märkte - V-Form

Die Nachfrage im weltgrößten Automarkt hat sich nach Einschätzung von Volkswagen bereits spürbar erholt. Im April hätten die Verkäufe nach Angaben von Marken-Vertriebsvorstand Jürgen Stackmann bereits das Vorkrisenniveau erreicht. Es sei klar, dass China hinsichtlich der Erholungskurve die V-Form durchlaufen wird. Nach einem heftigen Rückgang des Marktes folgt also ein rasanter Anstieg der Autoverkäufe.

Die weltweiten Automärkte würden sich grundsätzlich unterschiedlich von der Krise erholen. Für Europa rechnet der Manager mit einer langsameren und differenzierten Erholung in der Branche mit Blick auf Nord- und Südeuropa. "Wir rechnen nicht wirklich mit einer V-förmigen Erholung in Europa", so Stackmann. In Europa werde es zwei Geschwindigkeiten geben - Südeuropa sei schwer getroffen worden.

[Bahndamm 68]

Volkswagen steckt 450 Mio EUR in Batterie-Standort Salzgitter

Volkswagen wird die Gebäude und Infrastruktur der gemeinsamen Batteriezellenfabrik mit Northvolt in Salzgitter selber errichten. Die Investitionen bezifferte der DAX-Konzern auf rund 450 Millionen Euro. Das Bauvorhaben soll noch im laufenden Jahr gestartet werden, wie es hieß.

Die Fabrikanlage werde vom Gemeinschaftsunternehmen mit der Northvolt AB angemietet. Die Fertigung von Batteriezellen soll Anfang 2024 anlaufen, die Fertigungskapazität soll zu Beginn 16 Gigawattstunden betragen.

Volkswagen und Northvolt hatten im September 2019 ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet, um die Serienfertigung von Lithium-Ionen-Batterien in Deutschland vorzubereiten.

"Die Batteriezellfertigung in Salzgitter ist ein wichtiger Schritt für die Transformation in die E-Mobilität", sagt Thomas Schmall, CEO der Volkswagen Group Components. "Mit der Fertigung und dem Center of Excellence Batteriezelle bündeln wir Kompetenzen am Standort Salzgitter und treiben damit die Weiterentwicklung der Batteriezellen voran, entwickeln neue Standards und können diese direkt in eine Fertigung überführen."

[Bahndamm 68]

Lufthansa hebt im Juni wieder mit 160 Flugzeugen ab

Die massiv von der Corona-Pandemie getroffene Deutsche Lufthansa plant ab Juni deutlich mehr Flüge ein als in den vergangenen Wochen. Die Airlines Lufthansa, Eurowings und Swiss wollen dann nach "monatlichen Neustart-Flugplänen" fliegen, wie der DAX-Konzern ankündigte. 106 Ziele sollen dann mit 160 Flugzeugen angeflogen werden. 80 Flugzeuge wolle die Gruppe "reaktivieren". Die Rückkehrerflugpläne endeten am 31. Mai.

"Wir ermöglichen jetzt mit aller gebotenen Vorsicht, dass Menschen nachholen und erleben, worauf sie lange verzichten mussten", sagte Harry Hohmeister, Mitglied des Vorstands der Deutschen Lufthansa AG. Sicherheit und Gesundheit der Fluggäste und Mitarbeiter hätten weiter "höchste Priorität". Hotels und Restaurants öffnen in vielen Ländern langsam wieder, Besuche bei Freunden und Familie werden zum Teil wieder erlaubt.

[augenzeuge]

Bahndamm, ich glaube, die Börsenwerte zeigen derzeit das letzte Aufbäumen vor einem Fall.

AZ

[Bahndamm 68]

Bahndamm, ich glaube, die Börsenwerte zeigen derzeit das letzte Aufbäumen vor einem Fall.
AZ

Die Quarantäne der Menschen ist fast vorbei.
Zu Haus hat sich die Kohle angereichert, die muss nun wieder raus zum Aktien-Kauf.

Alles wird wieder gut, jetzt nur etwas langsamer.

[Volker Zottmann]

Bahndamm, ich glaube, die Börsenwerte zeigen derzeit das letzte Aufbäumen vor einem Fall.
AZ

Die Quarantäne der Menschen ist fast vorbei.
Zu Haus hat sich die Kohle angereichert, die muss nun wieder raus zum Aktien-Kauf.

Alles wird wieder gut, jetzt nur etwas langsamer.

Wenn der neue Irrsinn anhält, bekommen wir bald die Quittung dafür. Hermann es wäre also sinnvoll Aktien vom Bestatter zu erwerben.

Gruß Volker

[Bahndamm 68]

Bahndamm, ich glaube, die Börsenwerte zeigen derzeit das letzte Aufbäumen vor einem Fall.
AZ

Die Quarantäne der Menschen ist fast vorbei.
Zu Haus hat sich die Kohle angereichert, die muss nun wieder raus zum Aktien-Kauf.

Alles wird wieder gut, jetzt nur etwas langsamer.

Wenn der neue Irrsinn anhält, bekommen wir bald die Quittung dafür. Hermann es wäre also sinnvoll Aktien vom Bestatter zu erwerben.
Gruß Volker

Wir müssen nur etwas POSITIV DENKEN. Ich geb mal einen Tipp - Bank-Aktien zu erwerben, sie müssen die Kohle wieder eintreiben

Schönen Abend Volker

[Volker Zottmann]

Wir müssen nur etwas POSITIV DENKEN. Ich geb mal einen Tipp - Bank-Aktien zu erwerben, sie müssen die Kohle wieder eintreiben

Schönen Abend Volker

Und am schnellsten geht das Eintreiben dann mit Ripple. Frag mal Spartacus und Ari und mich vor allem.

Gruß Volker

[augenzeuge]

Bahndamm, ich glaube, die Börsenwerte zeigen derzeit das letzte Aufbäumen vor einem Fall.
AZ

Die Quarantäne der Menschen ist fast vorbei.
Zu Haus hat sich die Kohle angereichert, die muss nun wieder raus zum Aktien-Kauf.

Alles wird wieder gut, jetzt nur etwas langsamer.

Ok, sag nicht, dich hätte keiner gewarnt. Ich denk immer positiv, das wird dir u.a. Nostalgiker sogar bestätigen.....
Noch ist es nicht der richtige Zeitpunkt....denke ich.

AZ

[Bahndamm 68]

Bahndamm, ich glaube, die Börsenwerte zeigen derzeit das letzte Aufbäumen vor einem Fall.
AZ

Die Quarantäne der Menschen ist fast vorbei.
Zu Haus hat sich die Kohle angereichert, die muss nun wieder raus zum Aktien-Kauf.
Alles wird wieder gut, jetzt nur etwas langsamer.

Ok, sag nicht, dich hätte keiner gewarnt. Ich denk immer positiv, das wird dir u.a. Nostalgiker sogar bestätigen.....
Noch ist es nicht der richtige Zeitpunkt....denke ich.
AZ

Für die Pessimisten hier.
Der Trend geht leicht nach oben. Zahlen lügen nicht

Aktien.jpg

[augenzeuge]

Ich bin kein Pessimist. Aber ich sehe, was aktuell in der Wirtschaft los ist. Die schlechten Nachrichten kommen erst noch, sag ich dir.

Die Börse hat das nur noch nicht gerafft. Die Einbußen werden im Sommer sichtbar. Und dann muss neu bewertet werden.

AZ

[Volker Zottmann]

Hermann, Deine "Fieberkurve", speziell das Tal am 2. April ist Pillepalle gegen das, was und demnächst noch erwartet.

Gruß Volker

[Bahndamm 68]

Hermann, Deine "Fieberkurve", speziell das Tal am 2. April ist Pillepalle gegen das, was und demnächst noch erwartet.

Gruß Volker

Da man Geld nicht vernichtet, gibt es immer Gewinner und Verlierer.
Man muss nur auf dem richtigen Pferd sitzen.

[Bahndamm 68]

Ich bin kein Pessimist. Aber ich sehe, was aktuell in der Wirtschaft los ist. Die schlechten Nachrichten kommen erst noch, sag ich dir.
Die Börse hat das nur noch nicht gerafft. Die Einbußen werden im Sommer sichtbar. Und dann muss neu bewertet werden.
AZ

Aktien kauft man heute nicht und morgen wiederverkaufen. Dann bist Du auf der Verliererstraße.
Das machen nur Spekulanten und der bin ich nicht.
Wird der Markt unsere Automobilindustrie vernichten lassen, wohl kaum. Gleiches ist zutreffend für die Kranichflotte, ebenso den Banksektor.

[Volker Zottmann]

Eine kräftige Inflation kann sehr wohl Geld vernichten. Zumindest dessen Wert. Und das kommt genauso sicher, wie sonntags die Glocken läuten.

Gruß Volker

[Bahndamm 68]

Eine kräftige Inflation kann sehr wohl Geld vernichten. Zumindest dessen Wert. Und das kommt genauso sicher, wie sonntags die Glocken läuten.

Gruß Volker

Da gebe ich dir leider Recht.
In der Inflation verliert aber der Großteil der Aktionäre, sprich fast alle.
Also was machen wir heute mit unserer Kohle?
Ich überlasse es meiner Frau, die findet immer Verwendung.

[Bahndamm 68]

Commerzbank bläst Verkauf der polnischen Tochter M-Bank ab

Der Verkauf der Commerzbank-Tochter M-Bank ist vom Tisch. Im aktuell von der Corona-Krise geprägten Umfeld erscheine eine Transaktion zu attraktiven Bedingungen nicht erreichbar, teilte die Commerzbank mit. Die Bank hatte den Verkauf der M-Bank im September vergangenen Jahres als Teil ihrer neuen Strategie angekündigt.

"Es ist klar, dass wir ein so wertvolles Asset wie die M-Bank nur dann verkaufen, wenn die Bedingungen stimmen", sagte Finanzvorständin Bettina Orlopp laut Mitteilung. Das sei derzeit aber nicht möglich. "Unsere starke Kapitalposition gibt uns den Spielraum, unsere Strategie 'Commerzbank 5.0' auch ohne den M-Bank-Verkauf umzusetzen und die dafür geplanten Investitionen zu tätigen."

Die Commerzbank hält 69,3 Prozent an der sehr profitablen M-Bank.

[Volker Zottmann]

Eine kräftige Inflation kann sehr wohl Geld vernichten. Zumindest dessen Wert. Und das kommt genauso sicher, wie sonntags die Glocken läuten.

Gruß Volker

Da gebe ich dir leider Recht.
In der Inflation verliert aber der Großteil der Aktionäre, sprich fast alle.
Also was machen wir heute mit unserer Kohle?
Ich überlasse es meiner Frau, die findet immer Verwendung.

Bahndamm, wir sparen dann Tapete und renovieren mit bankfrischen Geldscheinen. Bringt nicht viel, sieht aber gut aus. Hab ich (in einer Ecke) nach den Mauerfall schon mal gemacht. Damals waren die Scheine aber nur kopiert.

Gruß Volker

[Bahndamm 68]

Porsche SE stockt bei Volkswagen weiter auf

Die Porsche SE hat ihren Anteil am Volkswagen-Konzern leicht erhöht. Der Anteil an den Stammaktien des Wolfsburger Autokonzerns stieg auf 53,3 Prozent, wie die Holding, die von den Familien Porsche und Piech kontrolliert wird, mitteilte. Über Kapitalmarkttransaktionen seien von Mitte März bis zum 20. April 0,2 Prozent der Stammaktien der VW AG für 81 Millionen Euro erworben worden. Auf das erste Quartal entfielen 26 Millionen Euro.

Der erneute Zukauf unterstreiche das "unverändert starke Bekenntnis" der Porsche SE zum Volkswagen-Konzern, hieß es.

Die Holding hatte bereits vor einem Jahr ihren Anteil auf 53,1 von 52,2 Prozent erhöht. Bei dem erneuten Zukauf hat die Porsche SE vom Kursrutsch an der Börse profitiert - die VW-Aktie war bis Mitte März massiv gefallen, hat seitdem aber rund die Hälfte der Einbußen wieder wettgemacht.

[Bahndamm 68]

Elektroauto-Neuzulassungen im April um 32 Prozent gestiegen

Elektroautos haben dem Abwärtstrend auf dem Automarkt im April getrotzt. Wie der Verband der Automobilindustrie mitteilte, wurden im April mit 10.277 Stück knapp ein Drittel mehr Elektrofahrzeuge in Deutschland zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Ihr Marktanteil betrug damit 8,5 Prozent.

Allerdings gab es bei den verschiedenen Antriebsarten deutliche Unterschiede. Bei batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) wurden mit 4.635 Exemplaren 3 Prozent weniger verkauft, während Plug-In-Hybride um 87 Prozent auf 5.618 Einheiten deutlich zulegten.

Die deutschen Hersteller konnten die Produktion von Elektroautos im März trotz des Produktionsstillstands in der zweiten Monatshälfte weiter steigern. Sowohl im Inland als auch im Ausland war ein Zuwachs von 31 Prozent zum Vorjahresmonat zu verzeichnen, wie der VDA weiter mitteilte.

[Bahndamm 68]

Lufthansa fährt Flugplan hoch - 1.800 Verbindungen pro Woche bis Ende Juni

Die Lufthansa fährt ihren Flugplan im Juni allmählich wieder hoch. Wie der Konzern mitteilte, sollen seine Airlines bis Ende Juni 1.800 wöchentliche Verbindungen zu mehr als 130 Zielen weltweit anbieten können. Die ersten Wiederaufnahmen in den Flugplan werden heute für die erste Juni-Hälfte in den Buchungssystemen umgesetzt und sind damit buchbar.

"Mit dem Juni-Flugplan leisten wir einen wichtigen Beitrag zum Wiederhochfahren der Luftverkehrsinfrastruktur", sagte Lufthansa-Vorstand Harry Hohmeister. "Sie ist ein wesentlicher Teil der deutschen und europäischen Wirtschaftskraft. Menschen wollen und können wieder reisen, ob in den Urlaub oder aus geschäftlichen Gründen." Das Angebot werde auch in den nächsten Monaten Schritt für Schritt ausgebaut.

[augenzeuge]

Sitzen die Leute dann immer noch so eng? Oder wird nur jeder 2. Platz verkauft?
AZ