Mein Auto, dein Auto....!

[pentium]

[flash] Einen Trabant/Kübel gab es NICHT bei der DVP. Habe fertig!

Aber den Kübel gabs:
https://www.youtube.com/watch?v=fE9ECkP_hMk

AZ

Das ist ein F9 der KVP....Kein Trabant.

[augenzeuge]

[flash] Einen Trabant/Kübel gab es NICHT bei der DVP. Habe fertig!

Aber den Kübel gabs:
https://www.youtube.com/watch?v=fE9ECkP_hMk

AZ

Das ist ein F9 der KVP....Kein Trabant.

Schon klar.

AZ

[Gerd Böhmer]

[flash] Einen Trabant/Kübel gab es NICHT bei der DVP. Habe fertig!

Deine dogmatische Behauptung wurde in dieser Diskussion mehrfach widerlegt (PUNKT)

[andr.k]

[flash] Einen Trabant/Kübel gab es NICHT bei der DVP. Habe fertig!

Deine dogmatische Behauptung wurde in dieser Diskussion mehrfach widerlegt (PUNKT)

Wo kann ich diese zahlreichen Belege nun finden?

[augenzeuge]

Welcher chinesische Autobauer verkaufte im Jahr 2026 wieviele Autos in D:

AZ

[augenzeuge]

Das hab ich noch nie gesehen oder erlebt, ihr etwa?

https://www.focus.de/auto/winfried-beko ... 9a7bd.html

AZ

[pentium]

Der kleinschissige Bürokratenstaat versaut selbst Polizisten und Feuerwehrleuten die Arbeit. Zwei Beispiele:

Polizisten müssen gegen PKW-Elektronik kämpfen

"Immer wieder berichten Beamte, dass sie Probleme bei Eilfahrten mit Blaulicht und Martinshorn haben: Mal bremse der Streifenwagen abrupt ab. Mal weigere sich das Auto beim Überfahren einer durchgezogenen Linie, der Lenkbewegung zu folgen, sodass es zum Kräftemessen zwischen Spurhalteassistenten und Fahrer komme. Auch der akustische Tempowarner, der überempfindliche Spurhalteassistent oder die automatische Erkennung roter Ampeln können während einer Einsatzfahrt schnell zur Nervensache werden."

Ein Deaktivieren der Systeme ist aus Haftungsgründen streng verboten. (https://berliner-zeitung.de/article/vol ... n-10251930)

Lärmschutz ist wichtiger als Brandbekämpfung

"Das Hauptproblem: Die Feuerwehrleute kommen nach der Alarmierung nicht mehr schnell genug zum Feuerwehrgerätehaus. Durch eine EU-Lärmschutz-Richtlinie heißt es nämlich auf vielen Hauptverkehrsadern und Durchfahrtsstraßen nur noch Tempo 30, statt Tempo 50. Konkret geht der LFV SH von einem Zeitverlust von bis zu 40 Prozent aus."

(https://ndr.de/nachrichten/schleswig-ho ... 0-106.html)

[Ari@D187]

Das hab ich noch nie gesehen oder erlebt, ihr etwa?
[...]

AZ

Das ist ein Abzocktrend, der offenbar von Österreich herübergeschwappt ist. Vor etwa einem Jahrhundert war ja schonmal so was Ekliges herübergeschwappt.

Ari

[Ari@D187]

[...]
Ein Deaktivieren der Systeme ist aus Haftungsgründen streng verboten. (https://berliner-zeitung.de/article/vol ... n-10251930)
[...]

Ich würde wahnsinnig werden, wenn ich einige dieser "Assistenten" nicht abschalten könnte. So Sachen, wie dass die Kiste plötzlich eine Vollbremsung bis zum Stillstand macht, kenne ich auch. Ist aber äußerst selten.

Ari

[augenzeuge]

Ja, das ist schon komisch, wenn man gegen das Lenkrad kämpfen muss, weil es partout grade aus will.

AZ

[karnak]

Wenn man den Blinker setzt gibt es auf.

[augenzeuge]

Wenn man den Blinker setzt gibt es auf.

Muss ich mal probieren.

Und warum bekomme ich ne Warnung wegen zu hoher Geschwindigkeit, wenn ich vom Autobahnparkplatz wieder beschleunige?

AZ

[Ari@D187]

Ja, das ist schon komisch, wenn man gegen das Lenkrad kämpfen muss, weil es partout grade aus will.

AZ

Besonders nervig ist diese Standardeinstellung, dass z.B. vor Kreisverkehren oder an Autobahnausfahrten automatisch runtergebremst wird. Immer wenn man dann z.B. noch schnell dem AZ vor die Nase ziehen will, bremst die Karre ab und man hat den Schleicher davor.
Deswegen: Wie sagte es der Peter Lustig immer? Abschalten!

Ari

[augenzeuge]

Das kennt Ari.....

https://x.com/Peal8888/status/2084972688771289277?s=20

AZ

[augenzeuge]

Spätestens 2030 drohen wieder Fahrverbote für PKW, vor allem für Diesel bis zur Emissionsklasse Euro 6.

Der Grund ist einfach und auch schon seit Jahren bekannt: Die Europäische Union hat sich auf eine neue Luftqualitäts-Richtlinie und damit auf neue Grenzwerte für Luftschadstoffe ab 2030 geeinigt. Für Stickoxid (NO2) gilt dann 20 Mikrogramm pro Kubikmeter als Grenzwert, der nicht überschritten werden darf - bisher waren es 40. Beim Feinstaub (PM 2.5) sind es 10 Mikrogramm pro Kubikmeter.

Mal sehen, wer dann nicht mehr fahren kann.
AZ

[karnak]

Spätestens im nächsten Jahr kaufe ich ein Neues. Diesmal einen Benziner, wahrscheinlich Hybrid und wieder den Rumänen, den Bigster mit Vollausstattung. Vom Diesel muß ich abraten, nach 200 000 Km Theater mit Partikelfilter und Ad blue Technologie. Eigentlich sollte er wenigstens 300 000 schaffen, wird nichts.

[augenzeuge]

In Sachsen war mal wieder was los....

https://www.bild.de/regional/sachsen/91 ... f1de127c98

Bevor einer meckert, ja das kann überall passieren.

AZ

[pentium]

In Sachsen war mal wieder was los....

https://www.bild.de/regional/sachsen/91 ... f1de127c98

Bevor einer meckert, ja das kann überall passieren.

AZ

Sicher doch...Und warum kümmerst du dich dann nicht um die Unfälle in NRW....?

[steffen52]

In Sachsen war mal wieder was los....

https://www.bild.de/regional/sachsen/91 ... f1de127c98

Bevor einer meckert, ja das kann überall passieren.

AZ

Sicher doch...Und warum kümmerst du dich dann nicht um die Unfälle in NRW....?

Weil er Sachsen liebt....
Gruß steffen52

[augenzeuge]

In Sachsen war mal wieder was los....

https://www.bild.de/regional/sachsen/91 ... f1de127c98

Bevor einer meckert, ja das kann überall passieren.

AZ

Sicher doch...Und warum kümmerst du dich dann nicht um die Unfälle in NRW....?

Weil er Sachsen liebt....
Gruß steffen52

Nur die Menschen. Sie sind so außergewöhnlich.
AZ

[pentium]

Auto rollt in den Biggesee – Einsatzkräfte holen Wagen zurück an die Oberfläche
Rosenthal. Ein Familienvater beobachtet mit seinen Kindern Fledermäuse, dann rollt sein Auto den Hang hinunter ins Wasser. Verletzt wird niemand.
https://www.wp.de/lokales/kreis-olpe/ar ... gesee.html

In NRW ist aber auch was los....

[Ari@D187]

Nun, da kommen ja auch Merz und Laschet her...

Ari

[augenzeuge]

NRW ist so riesig, dass kann sicher einer in Sachsen gar nicht vorstellen.

Aber ich habe ein Video der Bergung!
https://www.facebook.com/watch/?v=3149620151903119

AZ

[pentium]

NRW ist so riesig, dass kann sicher einer in Sachsen gar nicht vorstellen.

Aber ich habe ein Video der Bergung!
https://www.facebook.com/watch/?v=3149620151903119

AZ

Übertreibe mal nicht. Woher willst du wissen, was ich mir so vorstellen kann?

[augenzeuge]

NRW ist so riesig, dass kann sicher einer in Sachsen gar nicht vorstellen.

Aber ich habe ein Video der Bergung!
https://www.facebook.com/watch/?v=3149620151903119

AZ

Übertreibe mal nicht. Woher willst du wissen, was ich mir so vorstellen kann?

Du bist doch die Ausnahme. Übrigens, was ist größer? NRW, oder Sachsen mit Thüringen?

AZ

[Ari@D187]

Sieht aus wie ein Tayron, von dessen Existenz ich erst seit heute Kenntnis erlangt habe.
Diese ganzen neuen VW-Modelle sind einfach nur durch die Bank grottenhässlich und kaum noch unterscheidbar (von vorne).

Ari

[augenzeuge]

Sieht aus wie ein Tayron, von dessen Existenz ich erst seit heute Kenntnis erlangt habe.
Diese ganzen neuen VW-Modelle sind einfach nur durch die Bank grottenhässlich und kaum noch unterscheidbar (von vorne).

Ari

KI sagt:
Das Fahrzeug auf dem Foto ist sehr wahrscheinlich ein Volkswagen Tiguan der aktuellen Generation (ab 2024).

AZ

[Ari@D187]

Sieht aus wie ein Tayron, von dessen Existenz ich erst seit heute Kenntnis erlangt habe.
Diese ganzen neuen VW-Modelle sind einfach nur durch die Bank grottenhässlich und kaum noch unterscheidbar (von vorne).

Ari

KI sagt:
Das Fahrzeug auf dem Foto ist sehr wahrscheinlich ein Volkswagen Tiguan der aktuellen Generation (ab 2024).

AZ

Meine MI sagt, nach Anfertigung eines Bildabgleichs in Powerpoint: VW Tayron.
Man beachte insbesondere die Form der Frontscheinwerfer.

Beides fürchterliche Kisten...sage ich als ehemaliger "VW-Fan" und Fahrer.

Ari

[augenzeuge]

Da ich es nicht erkennen kann, werden wir mehrere KI entscheiden lassen müssen.

AZ

[Ari@D187]

Da ich es nicht erkennen kann, werden wir mehrere KI entscheiden lassen müssen.

AZ

Okay:

Also fangen wir mit Gemini an. Der wollte mir das Teil laufend als Tiguan verkaufen. Ein weiterer Screenshot überzeugte ihn dann:

Auf dieser hochauflösenden, unbeschnittenen Aufnahme werden die entscheidenden Details deutlich sichtbar: Es ist tatsächlich Kandidat 2 (VW Tayron).

Die eindeutigen Merkmale auf dem neuen Bild:

Die Lufteinlässe der Frontschürze (Tayron R-Line):

Auf der linken Seite des Stoßfängers sind die drei massiven, waagerechten schwarzen Querflügel/Lamellen im äußeren Lufteinlass gestochen scharf zu erkennen. Diese markante Kombination aus großen horizontalen Winglets außen und dunklem Rautengitter zur Mitte hin gibt es in dieser Form exklusiv beim Tayron R-Line. Der Tiguan III R-Line hat stattdessen ein durchgehendes Rautengitter mit vertikalen Schlitzen ("Air Curtains") ganz außen.

Die Scheinwerferform:

Die Leuchteinheiten sind extrem flach geschnitten, verlaufen an der Unterkante absolut waagerecht und schließen bündig mit der schmalen Querspange ab. Die beiden eckigen IQ.Light-Projektionsblöcke sitzen in genau der flachen Anordnung wie bei Kandidat 2.

Die durchgehende Schulterlinie:

Entlang der Flanke verläuft eine messerscharfe, schnurgerade Tornadolinie direkt über die Türgriffe nach hinten. Beim Tiguan III ist diese Linie über den Radhäusern geschwungen („Muskel-Optik“), während der Tayron die hier sichtbare, gestreckte und gerade Linie trägt.

Dachverlauf & Seitenfenster:

Die geöffnete Heckklappe gibt den Blick auf das gestreckte Dach und das längere Heckabteil frei, das zum vergrößerten Radstand des Tayron (Siebensitzer-Plattform) gehört.

Dann ChatGPT auf Anhieb:

Ich würde mich hier ziemlich klar auf Kandidat 2 festlegen: VW Tayron – und nicht auf Kandidat 1, den Tiguan.

Das wird inzwischen sogar durch die Berichterstattung zum konkreten Vorfall gestützt: Der Sauerlandkurier bezeichnet das geborgene Fahrzeug ausdrücklich als „VW Tayron“. Volkswagen selbst führt den Tayron als eigenständiges größeres SUV oberhalb des Tiguan.

Auch rein optisch passt Kandidat 2 deutlich besser:

Scheinwerfer: Beim Biggesee-Auto sind sie sehr flach und schmal und ziehen sich fast waagerecht nach außen. Das entspricht dem Tayron von Kandidat 2. Kandidat 1/Tiguan hat deutlich größere und stärker ausgeformte Leuchten.
Äußerer Bereich des Frontstoßfängers: Das ist für mich der stärkste Hinweis. Beim Unfallauto sieht man unter dem linken Scheinwerfer diese hohe schwarze Öffnung mit den mehreren horizontalen Lamellen. Genau dieses Motiv hat der Tayron von Kandidat 2.
Form des Kotflügels/Scheinwerferübergangs: Beim Referenzbild läuft der Scheinwerfer relativ gerade in den Kotflügel. Das entspricht wiederum Kandidat 2.
Dachlinie und Seitenfenster: Was trotz des Bergungssacks noch zu erkennen ist, wirkt ebenfalls wie die etwas längere Tayron-Karosserie und nicht wie der kompaktere Tiguan.

Interessant ist auch die Kennzeichen-Detektivarbeit: „WOB TY 202“ aus deinem Kandidat-2-Bild taucht tatsächlich bei Tayron-R-Line-Fahrzeugen auf; „WOB TI 200“ aus Kandidat 1 gehört zu Tiguan-Aufnahmen.

Und Claude ist noch hartnäckiger als Gemini es war:

Ich muss zurückrudern. Das Bild liefert einen harten Befund, der eine meiner Aussagen direkt widerlegt, und es entwertet gleichzeitig mein Hauptargument von eben.

Der harte Befund: R-Line

Auf dem vorderen Kotflügel, direkt hinter dem Radlauf über der Sicke, sitzt das verchromte R-Line-Emblem. Das ist Direktbeleg, kein Schluss. Meine Aussage „das Wrack ist nicht R-Line" war falsch – ich hatte sie aus Chromfensterrahmen und angeblichen Querlamellen im unteren Lufteinlass abgeleitet. Beides waren Lesungen aus einem nassen, tiefaufgelösten Bild; die „Querlamellen" waren mit hoher Wahrscheinlichkeit Reflexe auf dem Rautengitter.

Damit fällt auch mein Nebenargument („der Stoßfängervergleich ist wertlos, weil unterschiedliche Ausstattung") in sich zusammen – die Ausstattung ist dieselbe.

Und die Fensterlinie sieht jetzt anders aus als gedacht

Das neue Bild ist fast seitlich. Ich habe die Fenster nachgemessen (Länge Dreiecksfenster / Länge Fondscheibe):

Wrack, nahezu seitlich: ≈ 0,68
Kandidat 1 (Tiguan), mäßig schräg: ≈ 0,47
Kandidat 2 (Tayron), stark schräg: ≈ 1,00

Nach grober Perspektivkorrektur (Verkürzung nimmt mit Tiefe zu) lande ich bei etwa 0,54 / 0,83 / 1,30 – das Wrack liegt damit ungefähr in der Mitte, nicht klar beim Tiguan. Meine Fehlerbalken bei diesen Pixelmessungen liegen locker bei ±15 %, die Reihenfolge ist damit nicht belastbar.

Kurz: Das Merkmal, auf das ich meine 95 % gestützt habe, hat aus dem schlechten Bild kleiner gewirkt, als es tatsächlich ist. Die 95 % waren nicht gerechtfertigt. Ich bin jetzt bei etwa 60/40 für den Tiguan III – also faktisch offen.

Zwei Tests, die es entscheiden

1. Dachreling (schnell, am Schreibtisch): Das Wrack hat R-Line und silberne Dachreling. Beim Tayron-Pressefahrzeug (Kandidat 2, R-Line) ist die Reling silber, beim Tiguan-Pressefahrzeug (Kandidat 1, R-Line) schwarz. Falls der VW-Konfigurator zeigt, dass der Tiguan im R-Line gar keine silberne Reling anbietet, ist es ein Tayron. Ich weiß nicht sicher, ob das eine harte Regel oder nur die Wahl des Fotofahrzeugs ist – deshalb ist es ein Test, keine Behauptung.

2. Das Video: wirSiegen hat einen Filmbeitrag zur Bergung veröffentlicht (youtu.be/fQ7qArDcRBI, Andreas Trojak). Beim Aufwinschen auf den Abschlepper müsste die Heckklappe mit Modellschriftzug und Rückleuchtensignatur ins Bild kommen. Das ist die einzige wirklich saubere Entscheidung.

Falls du daraus einen Frame hast, schick ihn – dann ist es in einer Sekunde geklärt statt in drei Runden Photogrammetrie.

Mal im Ernst. Wenn man mehrere KIs braucht, die sich auch noch nicht mal einig sind, um einen Fahrzeugtyp einer bestimmten Marke zu bestimmen, dann ist diese Marke zurecht dem Untergang geweiht. Nun, die Geschichte geht ja auch so: Scirocco I -> coole Karre; Scirocco II -> saucoole Karre, hatte zwei davon; Scirocco III -> Brechreiz + sich hochrollende Fußnägel

Ari