100 Jahre deutsche Einheitslokomotiven

[Gerd Böhmer]

Die Deutsche Verkehrsausstellung (DVA) 1925 wurde vom 01. Juni bis zum 12. Oktober 1925 in den Ausstellungshallen der Münchner Theresienhöhe abgehalten. Es war die zweite Deutsche Verkehrsausstellung und gleichzeitig die bis dahin größte Ausstellung im Deutschen Reich nach dem Ende des Ersten Weltkriegs.
Auf dieser Ausstellung wurde mit der von Henschel in Kassel gelieferten Lok 02 001 die erste Einheitslok präsentiert. Die Auslieferung der Einheitslokomotiven begann im Jahr 1926.
edit – die erste Deutsche Verkehrsausstellung fand in der Zeit vom 21. September bis 05. Oktober 1924 in Seddin, südlich von Berlin statt.
Nachbemerkungen: die Entwicklung von Einheitslokomotiven begann auf Grund erheblicher technischer Probleme schon im ersten Weltkrieg, somit können die preussische P10, später BR 39 oder G12, später BR 58 als Vorläufer der Eineislokomotiven angesehen werden. Die älteste Einheitslokomotive der DR in der DDR war die 01 005, Borsig 11997, Anlieferung im März 1926.

[pentium]

Die 01 005 ist die älteste erhaltene Einheitslokomotive in Deutschland. Sie gehört dem Verkehrsmuseum Dresden und ist als Dauerleihgabe im Museums-BW Staßfurt ...
https://www.bahnbilder.de/bild/Deutschl ... teste.html

[Ari@D187]

Die erste in Betrieb genommene Einheitslok war dann ab 1926 die BR 01 (01 001). Habe auch eine hier.

Ari

[Icke46]

Meine Güte, musst Du einen großen Garten haben .

Meiner ist zu klein, deshalb steht die Lok vor dem Braunschweiger Hauptbahnhof :

IMG_2003_Radiant (Groß).jpg

[Gerd Böhmer]

Meine Güte, musst Du einen großen Garten haben .
Meiner ist zu klein, deshalb steht die Lok vor dem Braunschweiger Hauptbahnhof :

IMG_2003_Radiant (Groß).jpg

Aja ... die 01 1063, habe ich dort auch einmal aufgenommen. Eine dreizylindrige Lok der BR 01.10, geliefert als Stromlinienlok im Februar 1940 von der BMAG Wildau bei Berlin. Siehe auch
https://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/die-aktuelle-Seite/2009-12/20091206-111662.html,
steht das Teil noch dort ? vor einigen Monaten hiess es ja einmal, das die Lok wegen der Umgestaltung der Umgebung des Braunschweiger Bahnhofes umgesetzt werden soll.

[Ari@D187]

Meine Güte, musst Du einen großen Garten haben [...]

Also, die 01 105 ist so groß nicht: 27,5 cm LüP.

Ari

[Icke46]

Meine Güte, musst Du einen großen Garten haben .
Meiner ist zu klein, deshalb steht die Lok vor dem Braunschweiger Hauptbahnhof :

IMG_2003_Radiant (Groß).jpg

Aja ... die 01 1063, habe ich dort auch einmal aufgenommen. Eine dreizylindrige Lok der BR 01.10, geliefert als Stromlinienlok im Februar 1940 von der BMAG Wildau bei Berlin. Siehe auch
https://www.gerdboehmer-berlinereisenbahnarchiv.de/die-aktuelle-Seite/2009-12/20091206-111662.html,
steht das Teil noch dort ? vor einigen Monaten hiess es ja einmal, das die Lok wegen der Umgestaltung der Umgebung des Braunschweiger Bahnhofes umgesetzt werden soll.

Die Lok steht noch da und soll, Stand 09/25, auch vor dem Bahnhof bleiben und lediglich leicht versetzt werden.