Mein Auto, dein Auto....!

[karnak]

Bei unseren LKW ist das nicht so, geht nur ein Lämpchen an und fordert zum Nachtanken auf.

[EMW-Mitarbeiter]

Das geht fast nicht. Ohne adblue im Tank startet der Anlasser nicht mehr.

Das ist per Software gesteuert. Und es kursieren bereits in Deutschland illegale Firmware-Updates dafür, dass er trotzdem anspringt. Möglicherweise ist das auch bei einigen Typen direkt in der Software abschaltbar.

Solange der Motor läuft geht es noch, aber Steuerhinterziehung ist das nicht. Wenn man anhält ist es eben grad alle geworden...AZ

Na klar ist das Steuerhinterziehung, wird aber im Normalfall gedultet, kann ja passieren. Aber wenn man jemanden öfters erwischt, fällt es dann doch auf.........


Ich meine, dann könnte man ja auch ohne KAT fahren, kann ja gerade abgefallen sein........

[augenzeuge]

Ja gut... Was soll das für ne Steuerhinterziehung sein? 1 Liter kostet 0,49 EUR...Ich glaub nicht, dass das verfolgt würde.

Ich habe noch nie auch nur einmal gehört, dass es adblue Kontrollen gab. Aber wenn man sehen würde, dass immer nur 1 Liter auf 1000km verbraucht wird, weiß man auch, dass hier etwas nicht stimmt. Seit dem VW Skandal habe ich das Gefühl, dass bei Neu KFZ mehr adblue verbraucht wird.....
AZ

[karnak]

Nun meine ich nicht den Preis für das Zeug sondern die günstigere Steuer für einen LKW der mit dieser Technologie fährt im Gegensatz zu einem Älteren ohne diese.

[EMW-Mitarbeiter]

Das es wenig ist, ändert nicht den Sachverhalt, ganz gleich, wie lustig man das findet.

[augenzeuge]

Schon klar. Aber wer macht das wirklich? Die Vorteile sind gering. Zumal man immer davon ausgehen sollte, dass das augelesen werden kann.
AZ

[augenzeuge]

Das es wenig ist, ändert nicht den Sachverhalt, ganz gleich, wie lustig man das findet.

Ab welcher Summe werden Steuerhinterziehungen real verfolgt? ... bis zu 1.000 € erfolgt fast immer eine Einstellung gegen Auflage. Nur mal so als Hausnummer.
AZ

[pentium]

Das es wenig ist, ändert nicht den Sachverhalt, ganz gleich, wie lustig man das findet.

Ab welcher Summe werden Steuerhinterziehungen real verfolgt? ... bis zu 1.000 € erfolgt fast immer eine Einstellung gegen Auflage. Nur mal so als Hausnummer.
AZ

Kommt auf den Steuerfahnder bzw. Finanzbeamten an und auf den Bekanntheitsgrad der Person welche die Steuern hinterzogen hat...ach ja und auf die Summe

[SkinnyTrucky]

Beim Truck gibt der Motor ohne AdBlue nur noch 60% der normalen Leistung ab und der Verbrauch geht hoch....hab das mit 3 Trucks schon gehabt....unbeladen kein Problem aber beladen geht das garnicht....und Kontrollen darauf hab ich auch schon gehabt....an der Schweizer Grenze schauen die Zõllner schonmal auf's Amateurenbrett um das zu checken....is aber eher selten....


groetjes

Mara

[EMW-Mitarbeiter]

Beim Truck gibt der Motor ohne AdBlue nur noch 60% der normalen Leistung ab und der Verbrauch geht hoch....hab das mit 3 Trucks schon gehabt....unbeladen kein Problem aber beladen geht das garnicht....und Kontrollen darauf hab ich auch schon gehabt....an der Schweizer Grenze schauen die Zõllner schonmal auf's Amateurenbrett um das zu checken....is aber eher selten....


groetjes

Mara

macht aber die Firmware und lässt sich (-illegal-) deaktivieren.

[SkinnyTrucky]

Beim Truck gibt der Motor ohne AdBlue nur noch 60% der normalen Leistung ab und der Verbrauch geht hoch....hab das mit 3 Trucks schon gehabt....unbeladen kein Problem aber beladen geht das garnicht....und Kontrollen darauf hab ich auch schon gehabt....an der Schweizer Grenze schauen die Zõllner schonmal auf's Amateurenbrett um das zu checken....is aber eher selten....


groetjes

Mara

macht aber die Firmware und lässt sich (-illegal-) deaktivieren.

Stimmt....schaut mal bitte folgenden Film....

"Nach den PKW gerät jetzt auch die LKW-Branche in einen Abgas-Skandal. Experten halten den Umweltschaden für doppelt so groß wie bei den Abgas-Manipulationen von VW in Amerika. "

groetjes

Mara

[Volker Zottmann]

Die Aussage des Films ist ja ungeheuerlich. Da denkt man, alles wären sauebereLKW, und dann ist der Schadstoffausstoß 4 x höher.
Erschreckend wieder mal die deutsche Bürokratie! Die Polen sind da konsequenter. Messer raus und ratsch....
Statt in eine fast sinnlose PKW-Maut zu investieren, sollte Dobrindt mal selbst zur Nachschulung, um das abzustellen.
Gruß Volker

[Interessierter]

Diese Autos werden jetzt zu Oldtimern

Mindestens 30 Jahre alt muss ein Auto sein, ehe es hierzulande als "Kulturgut" gelten kann und ein H-Kennzeichen tragen darf. Hier sind die Modelle, die jetzt in dieses Alter kommen - der Autojahrgang 1987.

http://www.spiegel.de/auto/fahrkultur/a ... 40796.html

Bei den Fotos werden so manche Erinnerungen wach....

[Volker Zottmann]

Seit der Wende habe ich intensiv Prospekte der neuesten Produkte aller Automarken gesammelt. Da kommen schon ein paarZentner zusammen, die ich inzwischen lagere. Etwa 2010 habe ich aber aufgehört. Ich denke, das wird mal ein toller Fundus für meine Urenkel.
Selbst hatte ich einige Prospekte als Kind ergattert, kanadische und deutsche, vorrangig VW und Karmann. Die habe ich nach der Wende bei eBay versteigert. Das war noch lukrativer als in Gold zu investieren. Solche Preise wird es aber bei den heutigen Auflagen nie wieder geben.

Gruß Volker

[Spartacus]

Das war noch lukrativer als in Gold zu investieren.

Gruß Volker

Das möchte ich doch mal stark bezweifeln. 1990 kostete die Unze im Schnitt 304,21 Euro. Aktuell 1.167,01 Euro.

LG

Sparta

[Volker Zottmann]

Das war noch lukrativer als in Gold zu investieren.

Gruß Volker

Das möchte ich doch mal stark bezweifeln. 1990 kostete die Unze im Schnitt 304,21 Euro. Aktuell 1.167,01 Euro.

LG

Sparta

Oh doch!
Der VW Bulli-Prospekt war kostenlos zu bekommen, etwa 8 cm hoch und 18cm breit, farbig, 8 Seiten. Der bescherte mich um 1995 genau 205.-DM.
Und ich hatte einige schöne Exemlare von Autoprospekten.
Meine erste Goldmünze kostete 186 Euro, die halbe Unze. Heute etwa 630 € Wert.

Gruß Volker

[HPA]

Das war noch lukrativer als in Gold zu investieren.

Gruß Volker

Das möchte ich doch mal stark bezweifeln. 1990 kostete die Unze im Schnitt 304,21 Euro. Aktuell 1.167,01 Euro.

LG

Sparta

In Papier zu investieren kann durchaus lukrativer als in Gold anzulegen sein.

[SkinnyTrucky]

Das war noch lukrativer als in Gold zu investieren.

Gruß Volker

Das möchte ich doch mal stark bezweifeln. 1990 kostete die Unze im Schnitt 304,21 Euro. Aktuell 1.167,01 Euro.

LG

Sparta

In Papier zu investieren kann durchaus lukrativer als in Gold anzulegen sein.

Ich habe seit der offenen Mauer so ziemlich alle Trucker-Zeitungen gesammelt....den TRUCKER, den FERNFAHRER und den holländischen TRUCKSTAR....ich habe etliche Kartons voll und jeden Monat kommt jeweils ein Exemplar aller drei dazu....

....was mag sowas nun wert sein....???? Oder besser in 20 Jahre, wenn ich das Geld dann bitter nötig hab....


groetjes

Mara

[augenzeuge]

In Papier zu investieren kann durchaus lukrativer als in Gold anzulegen sein.

Das ist es oft sogar....und Sparta weiß das auch.

AZ

[Interessierter]

Autoprospekte – ein faszinierendes Sammelgebiet

Vielleicht hat es etwas Verklärendes an sich, aber die 60er Jahre haben für mich ( den Autor ) immer noch etwas Faszinierendes. Ich denke, es hat damit zu tun, dass man selbst als Kind den Aufbruch, das Wirtschaftswunder, das Zurücklassen der Nachkriegszeit spürte. Zumal ich im Elektrogeschäft meines Großvaters den Wandel sichtbar miterleben konnte. Der Einzug immer neuer Ware, bunte Wandkalender, wunderbare Firmenreklame und vieles mehr. Und dann die Firmenautos! Überhaupt betrifft die Faszination gerade die Autos jener Zeit.


Kultauto der damaligen Zeit: der VW-Bus T1 Samba

Unsere Firma kaufte seit Gründung ausschließlich Modelle von Ford und Volkswagen. Der erste Wagen, an welchen ich mich bewusst erinnern kann, war der Ford mit der Weltkugel im Grill. Kurz danach kam der ganze Stolz, der Taunus 17 M. Dieser Wagen ging als „Badewanne“, so die Volksbezeichnung ob seiner Form, in die Geschichte ein. Dieses Auto hatte so gar nichts mehr, was an die Autos der Nachkriegszeit erinnerte.

Immer neue Formen kamen auf den Markt, alle möglichen Farben kamen vor. Und es war diese Vielfalt, die faszinierte. Manche Autos wie der Opel Rekord hatten etwas amerikanisches. Grill und angedeutete Heckflügel erinnerten uns Heranwachsende an die aus den ersten amerikanischen Schwarz-Weiß-Serien im Fernsehen so angehimmelten Straßenkreuzer, an die Cadillacs und Thunderbirds. Die Autos bestimmten schon einen Teil unserer Jugendwelt: Das Streunen über die städtischen Parkplätze mit dem Blick auf das Tacho und dem Notieren der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit; nachmittags im Schwimmbad war Auto-Quartett Spielen angesagt.

Der längere, interessante Beitrag geht hier weiter:
http://www.sammeln-sammler.de/autoprospekte/

Passt wunderbar zu den Ausführungen von Volker.

[Spartacus]

Ich habe seit der offenen Mauer so ziemlich alle Trucker-Zeitungen gesammelt....den TRUCKER, den FERNFAHRER und den holländischen TRUCKSTAR....ich habe etliche Kartons voll und jeden Monat kommt jeweils ein Exemplar aller drei dazu....

....was mag sowas nun wert sein....???? Oder besser in 20 Jahre, wenn ich das Geld dann bitter nötig hab....


groetjes

Mara

Tut mir leid Mara, aber ist bestenfalls Altpapier. Bei Comics, oder Mangas oder so etwas, wäre es was anderes, aber auch nur, wenn du alles komplett hast.
Wobei dann das erste Heft meist genauso teuer ist, wie der ganze Rest zusammen. Und natürlich immer Erstausgabe und in tadellosem Zustand, also jedes Heft eingeschweißt.

Das ist es oft sogar....und Sparta weiß das auch.

Nun früher gab es ja die Aktie in Papierform. ( Fand ich übrigens schöner ) Und in der Tat habe ich ein paar hochpreisige Aktien im Portfolio, für die ich auch ein bisschen Kleingeld
in Form von Dividenden bekomme. Etwas wovor ich aber immer abrate, sind Zertifikate in jedweder Form, da dies nur Abzocke ist.

LG

Sparta

[Bahndamm 68]

Alle Kosten und Werte, die für mein / unser Auto anfallen, halte ich in einer Escel-Tabelle fest.

Die gefahrenen Kilometer:


Der Dieselpreis pro Liter:


Der Verbrauch pro 100 Kilometer:


Die Fahrzeit pro Monat:


Kosten pro Kilometer ohne Wertminderung, jedoch mit Parkgebühren, waschen. Reparaturen, Maut und sonstiges:


VG Bahndamm 68

[Bahndamm 68]

Gesamtkosten:

[Volker Zottmann]

Oh, Hermann, was machst Du Dir für Arbeit.
MeineKarre ist bezahlt und wenn der Tank leer ist, oder der Diesel besonders günstig, wird getankt. Das Billigste war 2016 zwei oder drei mal der Diesel zu 99 Cent.
Letztes Wochenende war ich bis zur holländischen Grenze und da die Autobahn beide Male sehr voll war, waren 120 das Maximum an Geschwindigkeit. Durch den Ruhrpott gings nochmal wesentlich langsamer. Nach etwas über 1000 km habe ich in Nordhausen wieder getankt. Habe derzeit einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern/100km.
Gestern hat mir Christian Winkler, mein Werkstattmeister, die Sommerräder drangesteckt. Das kostet hier 15 €. Nun gehts bald an die Ostsee.

Gruß Volker

[steffen52]

Also Volker und Hermann, ihr könnt ja Verbrauch haben! Da sieht es bei mir halt schon etwas saftiger aus. So um die 9 Liter(Überland) und 12 Liter (Stadtverkehr) Benzin.
Gut 200 Pferde(6 Zylinder) müssen halt gefüttert werden, dazu noch Allrad und Automatik. Könnte ich es mir nicht leisten, dann würde ich nicht fahren.
Dazu auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel, da war es noch nicht so mit Sparsamkeit. Was soll der Geiz!!Hihi. Siehst Volker habe meine Sommerreifen selbst aufgezogen und kann
das Geld dafür mit vertanken.
Gruß steffen52

[Kumpel]

Da sieht es bei mir halt schon etwas saftiger aus. So um die 9 Liter(Überland) und 12 Liter (Stadtverkehr) Benzin.
Gut 200 Pferde(6 Zylinder) müssen halt gefüttert werden, dazu noch Allrad und Automatik.

Benzle.JPG

Ja so in dieser Art und noch etwas mehr benötigt diese Perle auch.

[Volker Zottmann]

Also Volker und Hermann, ihr könnt ja Verbrauch haben! Da sieht es bei mir halt schon etwas saftiger aus. So um die 9 Liter(Überland) und 12 Liter (Stadtverkehr) Benzin.
Gut 200 Pferde(6 Zylinder) müssen halt gefüttert werden, dazu noch Allrad und Automatik. Könnte ich es mir nicht leisten, dann würde ich nicht fahren.
Dazu auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel, da war es noch nicht so mit Sparsamkeit. Was soll der Geiz!!Hihi. Siehst Volker habe meine Sommerreifen selbst aufgezogen und kann
das Geld dafür mit vertanken.
Gruß steffen52

Das Thema hatten wir ja schon mal. Offiziell braucht mein Grand C4 Picasso 4,2 Liter. Habe ich auch schon im Flachland geschafft. Wenn ich über Magdeburg zur Ostsee fahre werde ich da wohl wieder fast rankommen, weil eben auf den Bundesstraßen nur 80 zu schaffen ist bei der Verkehrsdichte.
Bei Kurzstrecken, im Harz, Berge rauf und runter, schluckt das Auto im Mittel 5,7 Liter. Das ist das absolute Ende der Fahnenstange.
Durch jetzt bedingte viele Kurzstrecken zu Arztbesuchen und Enkelinnen rumkutschen, überwiegen die "höheren" Verbräuche. Daher zeigt mein Bordcomputer für die letzten 10000 km 5,4 als Mittelwert. Die einzelne längere Strecke aber, wie letztes Wochenende sagt dann die besseren Zahlenwerte.

Gruß Volker

[augenzeuge]

halte ich in einer Escel-Tabelle fest.
VG Bahndamm 68

Ist Escel so ähnlich wie Excel?

Mensch, Bahndamm, was hast du nur gemacht, als du noch keinen PC hattest? Kennst du noch den Dieselpreis vom August 1988?
AZ

[Volker Zottmann]

1,50 im Osten!

[steffen52]

halte ich in einer Escel-Tabelle fest.
VG Bahndamm 68

Ist Escel so ähnlich wie Excel?

Mensch, Bahndamm, was hast du nur gemacht, als du noch keinen PC hattest? Kennst du noch den Dieselpreis vom August 1988?
AZ

Da hat der Hermann, ein ordentlicher Mensch wie er ist, ein Fahrtenbuch geführt, jede Tankfüllung plus Kilometer eingetragen.
Ich denke er weiß noch die Spritpreise von dieser Zeit.
Gruß steffen52