

Danny_1000 hat geschrieben: Mal sehen, ob sich Kiew, die Separatisten und Moskau darauf einlassen.
Danny

augenzeuge hat geschrieben:Danny_1000 hat geschrieben: Mal sehen, ob sich Kiew, die Separatisten und Moskau darauf einlassen.
Danny
Die werden keine Wahl haben.
Putin legt sich aber schon fest:
"Es besteht kein Zweifel, dass das Land, auf dessen Staatsgebiet diese schreckliche Tragödie geschehen ist, die Verantwortung trägt", wird Putin zitiert.
Seit wann trägt ein Land bei einem Absturz immer die Verantwortung???? Vielleicht sind die auch schuld, dass man ihre Flugzeuge abgeschossen hat, oder das man OSZE-Leute eingesperrt hat?
Wie krank ist das denn?
AZ
pentium hat geschrieben:Haftungsrechtlich verantwortlich ist die Ukraine und zwar egal, ob das die Regierung oder die Separatisten waren.
So weit die Theorie.
mfg
pentium

HPA hat geschrieben:Eine Indiziensuche.Und das sollte man einfach mal zur Kenntnis nehmen.
http://www.watson.ch/!548847438?utm_medium=earned&utm_source=twitter&utm_rainbowunicorn=0&utm_campaign=share-tracking
Interessant,dass man auch ein KUPOL System erbeutet haben soll.

Zicke hat geschrieben:Flugradar zeigt
Todes-Maschine MH17 wich von der Flugroute ab
http://www.focus.de/panorama/videos/sim ... 99318.html
was war der Grund dafür?

Zicke hat geschrieben:Flugradar zeigt
Todes-Maschine MH17 wich von der Flugroute ab
http://www.focus.de/panorama/videos/sim ... 99318.html
was war der Grund dafür?
augenzeuge hat geschrieben:Zicke hat geschrieben:Flugradar zeigt
Todes-Maschine MH17 wich von der Flugroute ab
http://www.focus.de/panorama/videos/sim ... 99318.html
was war der Grund dafür?
Wird nicht die Route vom jeweiligem Bodenradar des zu überfliegenden Landes bestimmt?
Unglaublich, wie russ. Medien eine Verdummungsaktion starten:
http://de.ria.ru/society/20140717/269037697.html
http://de.ria.ru/society/20140717/269038346.html
AZ
HPA hat geschrieben:
Diese Verdummungskampagne ist ein Indiz dafuer ,dass dem Arschloch Putin der Frack brennt!
HPA hat geschrieben:Zicke hat geschrieben:Flugradar zeigt
Todes-Maschine MH17 wich von der Flugroute ab
http://www.focus.de/panorama/videos/sim ... 99318.html
was war der Grund dafür?
Man ist einer Gewitterzelle ausgewichen.Das Durchfliegen derselbigen waere fuer ein Verkehrsflugzeug sehr ungesund.Ich warte ja nur drauf,dass die Russen die Spionagefliegersau durchs Dorf treiben.
Und noch was: wenn man einen Flieger mit einer BUK in 10 km Hoehe abschiessen moechte,schrumpft deren Reichweite gewaltig.
So auf etwa 20-35 km.
Spartacus hat geschrieben:
Also, da kannst Du nicht einfach so einen "Deppen" rein setzen und sagen, nun mach mal.
Was das nun bedeutet, steht erst mal noch in den Sternen, aber "Rebellen" kommen mit einer SA - 11 bestimmt
nicht klar und da hilft auch kein Handbuch, denn dafür braucht es Übung, Erfahrung und eben eine gute Ausbildung.
LG
Sparta
Spartacus hat geschrieben:Damit wären wir wieder beim Thema, denn es braucht schon ausgebildetes Personal um eine SA - 11 "richtig"
zu bedienen, sprich man muss mit dem Feuerleitradar das Ziel solange im Visier haben, bis die Rakete im Ziel
ist. Und das klingt einfacher als es ist. Ich habe mal in einer franz. Roland von Hand eine Mirage F1 verfolgt,
also optisch, was mir trotz meiner Erfahrung als Panzerschütze ziemlich schwer fiel.
Gut ein Kampfflugzeug ist nun mal kein Verkehrsflugzeug, aber ich denke, jeder weiß was ich meine.
Also, da kannst Du nicht einfach so einen "Deppen" rein setzen und sagen, nun mach mal.
Was das nun bedeutet, steht erst mal noch in den Sternen, aber "Rebellen" kommen mit einer SA - 11 bestimmt
nicht klar und da hilft auch kein Handbuch, denn dafür braucht es Übung, Erfahrung und eben eine gute Ausbildung.
LG
Sparta

Spartacus hat geschrieben:Ja Scorn,
gegen einen Abschuss spricht auch das folgende Video.
Wenn es echt ist, dann sehen wir hier den Bodenaufschlag des kompletten Flugzeuges, was nach einen Treffer
mit einer SA - 11 so aber nicht sein kann, da es dann Trümmer von Himmel geregnet hätte.
Andererseits liegt der Zerstörungsradius einer SA - 11 Rakete bei 17 Metern, so das bei einem ungenauen
Schuss, das Flugzeug hätte komplett abstürzen können. Dann hätte aber der Näherungszünder der Rakete
versagen müssen. Wäre dies der Fall gewesen, so wäre aber der Gefechtskopf nicht explodiert.
Ergo....![]()
Bin ich ja mal auf die Ermittlungsergebnisse gespannt.
LG
Sparta
pentium hat geschrieben:Richtig Sirius so wie bei Korean Airlines Flight 007
da ist die Boeing 747 nach dem Treffer auch noch über zehn Minuten geflogen.
Die Explosionen der mit Annäherungszündern ausgestatteten Sprengköpfe beschädigten das Steuersystem des Flugzeugs und verursachten einen plötzlichen Druckabfall in der Kabine.[5]
Offenbar erkannte die Besatzung auch jetzt noch nicht die Lage und meldete nach Tokio, dass sie wegen eines Druckabfalls auf 10.000 Fuß (3.050 Meter) absinken würden, sendete aber kein Mayday. Es gelang ihr, noch etwa zehn Minuten begrenzte Kontrolle zu behalten und die Maschine in 16.424 Fuß (5.000 Meter) Höhe abzufangen. Danach ging das Flugzeug bei der Insel Moneron in eine Abwärtsspirale über. Um 18:38 Uhr UTC verschwand es unterhalb einer Höhe von 1.000 Fuß (305 Meter) vom Radar in Komsomolsk am Amur.
http://de.wikipedia.org/wiki/Korean-Airlines-Flug_007
mfg
pentium

Spartacus hat geschrieben:Sirius,
hier siehst ab 2:12, wie die Rakete "geführt" wird.
Das lernt man eben mal nicht so über das Handbuch. Wenn ich es richtig im Kopf habe, sind da vier
ausgebildete Spezialisten gleichzeitig am Werk.
Und ja, ich schrieb ja, es könnte schon das ganze Flugzeug runter gekommen sein, allerdings wird
durch die Größe des Flugzeugs natürlich die Splitterwirkung um so verheerender.
LG
Sparta
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