E-Autos

[augenzeuge]

Der US-Autovermieter Hertz will wegen fehlender Nachfrage rund ein Drittel seiner weltweiten E-Autoflotte verkaufen und sich stattdessen mehr Verbrenner zulegen. Dies werde Angebot und erwartete Nachfrage besser ins Gleichgewicht bringen, erklärte das Unternehmen aus Estero im Bundesstaat Florida. Auch seien die Instandhaltungskosten für E-Autos verhältnismäßig hoch. Dennoch wolle Hertz im Grundsatz an seiner E-Strategie festhalten.

AZ

[pentium]

Nachdem der US-Autovermieter Hertz angekündigt hat, sich von einem Drittel seiner E-Auto-Flotte zu trennen und dafür wieder Verbrenner anzuschaffen – vor allem aufgrund “unsicherer Restwerte”, die auch den privaten Gebrauchtwagenmarkt mit Sorge erfüllen -, gerät der gesamte E-Mobilitätsmarkt ins Kippen. Aufgrund des anhaltenden Preisverfalls der zunehmend auf Halde produzierten E-Autos, der wiederum aus Nachfrageverhalt wegen Reichweiten- und Netzversorgungsgründen und Abbau staatlicher Subventionen für die Technologie resultiert, fallen die Wiederverkaufswerte und Buchwerte der E-Autos rapide. In “Focus” sieht der Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer eine riesige “Welle”, die sich gegen das Elektroauto aufbaut. Zuvor hatte sich auch der “Autopapst” Franz Indra skeptisch geäußert.

https://amp2.wiwo.de/unternehmen/auto/a ... 97552.html
https://www.focus.de/auto/news/gebrauch ... 72551.html


Für Dudenhöffer sind es “Fehlentscheidungen der Ampel-Koalition”, die an dieser Entwicklung in Deutschland maßgeblichen Anteil haben: Die von Habeck quasi über Nacht verkündete Streichung der Förderung von “klimafreundlichen” E-Autos sei in dieser Richtung fatal gewesen. Die Käufer fassten das Elektroauto deshalb “nur noch mit sehr spitzen Fingern an”.

[augenzeuge]

Nein, das war nicht die Ampel, es waren die Hersteller selbst.

Keiner hat die schnelle Verabschiedung der Verbrennungsmotoren so schnell gefordert.

AZ

[Ari@D187]

ÖPNV in Wiesbaden
Eswe will Elektrobusse verkaufen

-> Link

Ari

[augenzeuge]

Im deutschen Markt für Elektroautos lieferten sich VW und Tesla zuletzt ein Rennen um die Vorherrschaft. Nun gibt es einen Wechsel auf Platz 1! Volkswagen ist vergangenes Jahr auf dem deutschen E-Automarkt an Tesla vorbeigezogen. 2023 wurden rund 70 600 reine VW-Stromer neu zugelassen, wie das Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) heute mitteilte.

Das sei ein Plus von 11,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Zahl der Neuzulassung von Tesla-Fahrzeugen blieb mit fast 63 700 deutlich unter dem Vo

AZ

[augenzeuge]

Rabatte

[Edelknabe]

Ist doch ganz normal. Was will ich denn mit einer E-Kiste im tiefsten Winter? Da kommt doch nur die Hälfte an Kilometern wenn überhaupt? Das ist wie mit meiner Taschenlampe in der rechten Jackentasche bei Minus 13 Grad des Nachts. Ein Wunder das die überhaupt noch leuchtet. Das Paradoxum dabei, das Ganze diene wohl dem Umweltschutz. Ich lache mich gleich tot.

Rainer Maria

[steffen52]

https://www.maennersache.de/hammer-desw ... 38333.html
So was aber auch!!! Das so sehr gepriesenere E-Auto ist doch eine Dreckschleuder. Also der Verbrenner eine Dreckschleuder und nun
auch noch das E-Auto. Wie jetzt? Dann sollten wir aber langsam mal die Garagen in Pferdeställe umbauen....
Gruß steffen52

[augenzeuge]

So weit muss man gar nicht gehen....

Bei der Stromproduktion für Elektroautos entsteht aktuell rund doppelt so viel Feinstaub PM10 als bei der Herstellung von Diesel und Benzin.

AZ

[manudave]

Ist doch ganz normal. Was will ich denn mit einer E-Kiste im tiefsten Winter? Da kommt doch nur die Hälfte an Kilometern wenn überhaupt? Das ist wie mit meiner Taschenlampe in der rechten Jackentasche bei Minus 13 Grad des Nachts. Ein Wunder das die überhaupt noch leuchtet. Das Paradoxum dabei, das Ganze diene wohl dem Umweltschutz. Ich lache mich gleich tot.

Rainer Maria

In unserer Ecke waren ja bundesweit die längsten Staus, hier ging nix mehr. Lustigerweise ist kein E-Auto liegen geblieben, aber die normalen Kisten wegen Spritmangel schon.

[steffen52]

Ist doch ganz normal. Was will ich denn mit einer E-Kiste im tiefsten Winter? Da kommt doch nur die Hälfte an Kilometern wenn überhaupt? Das ist wie mit meiner Taschenlampe in der rechten Jackentasche bei Minus 13 Grad des Nachts. Ein Wunder das die überhaupt noch leuchtet. Das Paradoxum dabei, das Ganze diene wohl dem Umweltschutz. Ich lache mich gleich tot.

Rainer Maria

In unserer Ecke waren ja bundesweit die längsten Staus, hier ging nix mehr. Lustigerweise ist kein E-Auto liegen geblieben, aber die normalen Kisten wegen Spritmangel schon.

Ist klar, wenn keine E-Autos auf der Straßen sind, können sie in einem Stau auch nicht liegen bleiben. Sollten sie liegen bleiben, dann ist
Schluss mit lustig. Bei einen Verbrenner braucht man nur einen Kanister und gut ist.....
Gruß steffen52

[augenzeuge]

Die Experten des ADAC möchten E-Autofahrern die Angst vor einem Stau nehmen. So erklärte eine Sprecherin, dass leere Fahr-Akkus „nur in den wenigsten Fällen Pannenursache“ seien.

Trotzdem raten die Experten dazu, eine Reise entsprechend gut zu planen, denn besonders in der Sommerzeit könne es schnell zu Staus kommen. Sollten die E-Autos mit einem leeren Akku trotzdem auf den Autobahnen liegen bleiben, so kann die Pannenhilfe für Abhilfe sorgen.

AZ

[pentium]

Die Experten des ADAC möchten E-Autofahrern die Angst vor einem Stau nehmen. So erklärte eine Sprecherin, dass leere Fahr-Akkus „nur in den wenigsten Fällen Pannenursache“ seien.

Trotzdem raten die Experten dazu, eine Reise entsprechend gut zu planen, denn besonders in der Sommerzeit könne es schnell zu Staus kommen. Sollten die E-Autos mit einem leeren Akku trotzdem auf den Autobahnen liegen bleiben, so kann die Pannenhilfe für Abhilfe sorgen.

AZ

Es ging um einen Stau im Winter auf der Autobahn....und wenn dein E-Auto viele, viele Stunden bei Kälte im Stau steht, hilft nur noch abschleppen.

[augenzeuge]

Die Experten des ADAC möchten E-Autofahrern die Angst vor einem Stau nehmen. So erklärte eine Sprecherin, dass leere Fahr-Akkus „nur in den wenigsten Fällen Pannenursache“ seien.

Trotzdem raten die Experten dazu, eine Reise entsprechend gut zu planen, denn besonders in der Sommerzeit könne es schnell zu Staus kommen. Sollten die E-Autos mit einem leeren Akku trotzdem auf den Autobahnen liegen bleiben, so kann die Pannenhilfe für Abhilfe sorgen.

AZ

Es ging um einen Stau im Winter auf der Autobahn....und wenn dein E-Auto viele, viele Stunden bei Kälte im Stau steht, hilft nur noch abschleppen.

Nach meinen Infos bekommt ein E Auto vom ADAC einen Strombooster und fährt damit meist bis zur nächsten Aufladung. Natürlich wirds da drinnen kalt.

AZ

[pentium]

Die Experten des ADAC möchten E-Autofahrern die Angst vor einem Stau nehmen. So erklärte eine Sprecherin, dass leere Fahr-Akkus „nur in den wenigsten Fällen Pannenursache“ seien.

Trotzdem raten die Experten dazu, eine Reise entsprechend gut zu planen, denn besonders in der Sommerzeit könne es schnell zu Staus kommen. Sollten die E-Autos mit einem leeren Akku trotzdem auf den Autobahnen liegen bleiben, so kann die Pannenhilfe für Abhilfe sorgen.

AZ

Es ging um einen Stau im Winter auf der Autobahn....und wenn dein E-Auto viele, viele Stunden bei Kälte im Stau steht, hilft nur noch abschleppen.

Nach meinen Infos bekommt ein E Auto vom ADAC einen Strombooster und fährt damit meist bis zur nächsten Aufladung. Natürlich wirds da drinnen kalt.

AZ

Aber nicht bei einer völlig entleerten Batterie....Probiere es selbst.

[augenzeuge]

Ja, klar. Aber ich zweifle Manudaves Aussage nicht an. Der muss es wissen.

AZ

[pentium]

Ja, klar. Aber ich zweifle Manudaves Aussage nicht an. Der muss es wissen.

AZ

Vielleicht erklärt er uns ja wie viele E Autos in diesem Super Duper Stau gestanden haben und dann nach Stunden einfach weiter gefahren sind....?

[Ari@D187]

Ja, klar. Aber ich zweifle Manudaves Aussage nicht an. Der muss es wissen.

AZ

Vielleicht erklärt er uns ja wie viele E Autos in diesem Super Duper Stau gestanden haben und dann nach Stunden einfach weiter gefahren sind....?

Naja, viele von diesen E-Autofahrern, fahren ja gerne fast ohne Heizung, damit sie halbwegs zeitig ans Ziel kommen. Die schalten wahrscheinlich die Kiste im Stau einfach komplett aus.

[manudave]

Ich habe privat ein E-Auto gefahren und fahre eins dienstlich. Insbesondere die Heizung wird von Gegnern der Kisten völlig falsch eingeschätzt. Der ADAC hat ja unlängst mit verschiedenen Modellen getestet, was im Stau so verbraucht wird. Die Heizung macht im Stand kaum was aus, die Sitzheizung etc. ebenfalls. Mein Zoe hätte locker 17 Stunden Stau bei 22 Grad Innentemperatur und Sitzheizung überstanden und eine Mega Batterie hatte der nicht gerade.

[pentium]

Ich habe privat ein E-Auto gefahren und fahre eins dienstlich. Insbesondere die Heizung wird von Gegnern der Kisten völlig falsch eingeschätzt. Der ADAC hat ja unlängst mit verschiedenen Modellen getestet, was im Stau so verbraucht wird. Die Heizung macht im Stand kaum was aus, die Sitzheizung etc. ebenfalls. Mein Zoe hätte locker 17 Stunden Stau bei 22 Grad Innentemperatur und Sitzheizung überstanden und eine Mega Batterie hatte der nicht gerade.

Wieso hätte?

[manudave]

Weil ich nicht im Stau stand :-)

[pentium]

Weil ich nicht im Stau stand :-)

Probiere es lieber nicht aus...

[manudave]

Das kann ich schon abschätzen, weil ich in 2022 während meines Single-Jahres die ein oder andere Stunde in kalter Nacht im Auto war...grins...

[augenzeuge]

Das kann ich schon abschätzen, weil ich in 2022 während meines Single-Jahres die ein oder andere Stunde in kalter Nacht im Auto war...grins...

Und das in deinem Alter, erkält dir nur nicht die Eierstöcke.
AZ

[steffen52]

Ich habe privat ein E-Auto gefahren und fahre eins dienstlich. Insbesondere die Heizung wird von Gegnern der Kisten völlig falsch eingeschätzt. Der ADAC hat ja unlängst mit verschiedenen Modellen getestet, was im Stau so verbraucht wird. Die Heizung macht im Stand kaum was aus, die Sitzheizung etc. ebenfalls. Mein Zoe hätte locker 17 Stunden Stau bei 22 Grad Innentemperatur und Sitzheizung überstanden und eine Mega Batterie hatte der nicht gerade.

Da Du ja schreibst das die Verbrenner liegen geblieben sind, beim Stau, dann ist es doch bestimmt der Tank fast leer war. Nun wie sieht es
den bei einen halbgeladenen E-Auto aus? Also nun vergleiche mal nicht Äpfel mit Birnen, Mann oh Mann....
Gruß steffen52

[pentium]

Sonderschichten bei VW für Verbrenner
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... schichten/

Ernüchternde Zahlen einer esoterisch-ökologischen Fata Morgana.
https://www.agora-verkehrswende.de/vero ... n-e-autos/

[manudave]

Ganz normale Torschlußpanik, wenn Verbrenner bald per Gesetz abgeschafft werden sollen. Ich habe mir ja auch ganz bewusst einen gekauft, wohlwissend, dass der bei ganz wenig Kilometern Fahrleistung vermutlich 20 Jahre hält.

[pentium]

Ganz normale Torschlußpanik, wenn Verbrenner bald per Gesetz abgeschafft werden sollen. Ich habe mir ja auch ganz bewusst einen gekauft, wohlwissend, dass der bei ganz wenig Kilometern Fahrleistung vermutlich 20 Jahre hält.

Ob Verbote die richtige Strategie sind?
Nicht nur Elektro
Hat Deutschland aufs falsche Pferd gesetzt? China ändert seine Antriebs-Strategie

Während die EU neue Verbrenner spätestens 2025 verbietet, hat das Elektro-Land China ganz andere Pläne. Trotz enormen Wachstums der Batteriemobilität steigen die Chinesen offenbar massiv in die von der Ampel-Regierung verpönten synthetischen Kraftstoffe ein.

Elektro plus Verbrenner statt Elektro Only - Chinas Autostrategie wird sich in den kommenden Jahren deutlich von der deutscher Hersteller wie VW und Mercedes unterscheiden, die ihre Verbrenner-Entwicklung einstellen und nur noch Batterieautos bauen. Statt alles auf die Elektro-Karte zu setzen, fährt das größte Autoland der Welt jetzt mehrgleisig.

https://www.focus.de/auto/news/neuer-pl ... 80358.html

Ein Verbrenner-Verbot wie in der EU und einigen anderen Ländern der Welt lehnt China ab und hält sich eine Alternative zur Batteriemobilität offen. „Die chinesische Regierung macht damit klar, dass sie ein Interesse an der Weiterentwicklung der Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor hat“, erläutert Jochen Siebert, Geschäftsführer des auf China spezialisierten Bertungsunternehmens JSC Automotive, nach einer Analyse des Strategiepapiers.

[steffen52]

Ganz normale Torschlußpanik, wenn Verbrenner bald per Gesetz abgeschafft werden sollen. Ich habe mir ja auch ganz bewusst einen gekauft, wohlwissend, dass der bei ganz wenig Kilometern Fahrleistung vermutlich 20 Jahre hält.

Das mit den Verbot für Verbrenner geht sowieso nach hinten los. Da will ein Verteidigungsminister unser Land kriegstauglich machen, da kann
man sich nur wundern, die Panzer b.z.w die ganze Kriegstechnik fahren wo bis dahin mit E-Motoren. Selten so gelacht, also alles nur was
erzählen ohne Sinn und Verstand......
Gruß steffen52

[Ari@D187]

Ab 2025 gibt es in der EU keine neuen Verbrenner mehr zu kaufen? Simmt das tatsächlich? Was soll denn das für ein Chaos werden, bei der Lade-Infrastruktur und der "Deutschland-Geschwindigkeit" (also Schneckentempo) mit welcher diese (nicht) ausgebaut wird?

Ari