Volker Zottmann hat geschrieben:1,50 im Osten!
Super 1,65 Mark der DDR und das habe ich immer in meinen Lada getankt, da klingelte er nicht so sehr! Aber nicht vergessen, ist auch nicht immer vorrätig gewesen!
Gruß steffen52
Volker Zottmann hat geschrieben:1,50 im Osten!
Kumpel hat geschrieben:steffen52 hat geschrieben:Da sieht es bei mir halt schon etwas saftiger aus. So um die 9 Liter(Überland) und 12 Liter (Stadtverkehr) Benzin.
Gut 200 Pferde(6 Zylinder) müssen halt gefüttert werden, dazu noch Allrad und Automatik.
Ja so in dieser Art und noch etwas mehr benötigt diese Perle auch.
augenzeuge hat geschrieben:Bahndamm 68 hat geschrieben: halte ich in einer Escel-Tabelle fest.
VG Bahndamm 68
Ist Escel so ähnlich wie Excel?
Mensch, Bahndamm, was hast du nur gemacht, als du noch keinen PC hattest? Kennst du noch den Dieselpreis vom August 1988?
AZ
Volker Zottmann hat geschrieben:Oh, Hermann, was machst Du Dir für Arbeit.
MeineKarre ist bezahlt und wenn der Tank leer ist, oder der Diesel besonders günstig, wird getankt. Das Billigste war 2016 zwei oder drei mal der Diesel zu 99 Cent.
Letztes Wochenende war ich bis zur holländischen Grenze und da die Autobahn beide Male sehr voll war, waren 120 das Maximum an Geschwindigkeit. Durch den Ruhrpott gings nochmal wesentlich langsamer. Nach etwas über 1000 km habe ich in Nordhausen wieder getankt. Habe derzeit einen Durchschnittsverbrauch von 4,7 Litern/100km.
Gestern hat mir Christian Winkler, mein Werkstattmeister, die Sommerräder drangesteckt. Das kostet hier 15 €. Nun gehts bald an die Ostsee.
Gruß Volker
Volker Zottmann hat geschrieben:Als meine Eltern ihren ersten (halben) P-70 bekamen, kostete der Liter sogar 4 Mark.
Gruß Volker
steffen52 hat geschrieben:Volker Zottmann hat geschrieben:1,50 im Osten!
Super 1,65 Mark der DDR und das habe ich immer in meinen Lada getankt, da klingelte er nicht so sehr! Aber nicht vergessen, ist auch nicht immer vorrätig gewesen!
Gruß steffen52
Bahndamm 68 hat geschrieben:steffen52 hat geschrieben:Volker Zottmann hat geschrieben:1,50 im Osten!
Super 1,65 Mark der DDR und das habe ich immer in meinen Lada getankt, da klingelte er nicht so sehr! Aber nicht vergessen, ist auch nicht immer vorrätig gewesen!
Gruß steffen52
Hallo Steffen,
1963 bin ich aus der Schule gekommen und kaufte mir über Beziehung meiner Eltern ein Moped Simson Suhl 1.050 DM – Ost versteht sich. Vom selbst ersparten und erarbeiteten Geld, mein Vater hat mir die erste Tankfüllung bezahlt, für sage und schreibe 1,75 DM Ost. Ich glaube aber, dass es da noch kein Super Benzin gab. Es kann auch sein, dass das auch Benzingemisch gewesen ist. Kurz vor meiner Einberufung wollte ich dann eine Schwalbe mir kaufen, hatte ja eine gute Verkleidung.
Genug davon, das Thema ist das Auto.
Gruß Hermann
4 x wechseln mit Einlagerung kostet ca. 65€
augenzeuge hat geschrieben:4 x wechseln mit Einlagerung kostet ca. 65€
Boah, ist das teuer. Kostet hier selbst in Markenwerkstätten mind. 15 EUR weniger.
AZ
4 x Radwechsel mit Einlagerung für alle 4 Reifen zum Komplettpreis von ca. 65€
Wer hat schon ein Auto länger als 10 Jahre, die diesen Betrag für ein Auto bezahlen können bestimmt nicht
EMW-Mitarbeiter hat geschrieben:Ob man 240 PS und 500 Nm braucht bei einem PKW?
Übrigens den Oktavia von Skoda gibts auch mit 230 PS. Wieviel Drehmomemnt der hat, konnte ich nirgends lesen.
EMW-Mitarbeiter hat geschrieben:Ob man 240 PS und 500 Nm braucht bei einem PKW?
Kumpel hat geschrieben:EMW-Mitarbeiter hat geschrieben:Ob man 240 PS und 500 Nm braucht bei einem PKW?
Manch einer kompensiert damit körperlich geistige Defizite.
Spartacus hat geschrieben:
Falsch. Mein Skoda Octavia ist Baujahr 2004, ist immer noch top in Schuß, hatte noch nie irgendetwas, also ich wäre ja schön blöd, wenn ich den rausschmeißen würde.
Noch dazu ist er sehr schön und hatte damals die absolut höchste Topaustattung, die es damals überhaupt gab. Also alles nur vorstellbare drinnen und alles funktioniert
noch tadellos.
Autos sind schon seit einiger Zeit nicht mehr so mein Ding und verlieren eh nur an Wert.
Meine ( goldenen) Prioritäten liegen da mittlerweile ganz woanders, gut Oldtimer noch ausgenommen.
LG
Sparta
HPA hat geschrieben:Vor allem ,welchen Vorteil bringt es reel? Berliner Ring: weitestgehend limitiert, Berlin -Dresden : dito
Berlin -Ostsee:dito , Berlin-Magdeburg:dito Berlin-Hamburg:dito , Berlin-München:dito
Der Vorteil dürfte selbst bei weitestgehendem Ignorieren einschlägiger Verkehrsvorschriften im niedrigen Minutenbereich liegen
Im nächstem Stau sieht man sich wieder
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