Verkehrsregeln - Test

[Bahndamm 68]

Wer hat Vorfahrt?

Wer hat Vorfahrt.png

[HPA]

§ 37
Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeil

(1) Lichtzeichen gehen Vorrangregeln und Vorrang regelnden Verkehrszeichen vor. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor einem Lichtzeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird.

[Bahndamm 68]

§ 37
Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeil

(1) Lichtzeichen gehen Vorrangregeln und Vorrang regelnden Verkehrszeichen vor. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor einem Lichtzeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird.

Ok Klasse

[Bahndamm 68]

Welche Nummer hat der Parkplatz vom roten Auto?

Parkplatz.jpg

[Edelknabe]

Zehn, in Zahlen 10?

Rainer-Maria

[augenzeuge]

87. Erkennt man beim Kopfstand.

AZ

[Ari@D187]

Nee, der Parkplatz hat gar keine Nummer. Hinter der Stoßstange würde sonst noch was herausragen von den Ziffern.

Ari

[Ari@D187]

Wer hat Vorfahrt?
[...]

Ist ja geklärt.

Muss die abknickende Vorfahrt nicht auch zusätzlich als Fahrbahnmarkierung aufgetragen sein? Das Bild stellt eine Situation dar, welche mir bisher in Realität nicht erinnerlich ist.

Ari

[augenzeuge]

Wer hat Vorfahrt?
[...]

Ist ja geklärt.

Muss die abknickende Vorfahrt nicht auch zusätzlich als Fahrbahnmarkierung aufgetragen sein? Das Bild stellt eine Situation dar, welche mir bisher in Realität nicht erinnerlich ist.

Ari

Mir auch nicht.
AZ

[Bahndamm 68]

Welche Nummer hat der Parkplatz vom roten Auto?

Parkplatz.jpg

Die Auflösung:

Parkplatz-Auflösung.jpg

[augenzeuge]

Genau.

[Werner Thal]

....und hier ein kleiner Beitrag zum Thema - der tägliche Wahnsinn auf der Autobahn:



W. T.

[augenzeuge]

Das Tempolimit wird kommen, ist gar nicht mehr zu verhindern.

AZ

[pentium]

Das Tempolimit wird kommen, ist gar nicht mehr zu verhindern.

AZ

So richtig will das doch keiner in der Politik und außerdem gibt es nicht genug Schilder.

[steffen52]

Das Tempolimit wird kommen, ist gar nicht mehr zu verhindern.

AZ

Klar wieder der User mit der Glaskugel. Er wird wohl bald einen Posten bei den Grünen bekommen! Bestimmt begrüßt er auch
das die Klimaheinis sich dafür auf die Straße kleben und selbst aber CO2 in die Luft blasen weil sie ja Urlaub in Thailand oder Bali machen.
Solche Klimaheinis kann man in der Pfeife rauchen. Uns was erzählen wollen und selbst sich nicht daran halten. Auf diese letzte Generation
passt der Spruch:" Wasser predigen und selbst Wein saufen". Aber da sie sich ja selbst die letzte Generation nennen, da hat es sich für sie
ja sowieso bald erledigt und die normal denkenden Menschen können wieder sich normal bewegen ohne das sie Angst haben müssen das so etwas
auf der Straße klebt und den Verkehr behindert.....
Gruß steffen52

[augenzeuge]

Das Tempolimit wird kommen, ist gar nicht mehr zu verhindern.

AZ

Klar wieder der User mit der Glaskugel. Er wird wohl bald einen Posten bei den Grünen bekommen!
Gruß steffen52

Du erzählst so viel dummes Zeug, bist echt urlaubsreif. Für realistische Betrachtungen bist du nicht zu gebrauchen.

AZ

[steffen52]

Das Tempolimit wird kommen, ist gar nicht mehr zu verhindern.

AZ

Klar wieder der User mit der Glaskugel. Er wird wohl bald einen Posten bei den Grünen bekommen!
Gruß steffen52

Du erzählst so viel dummes Zeug, bist echt urlaubsreif. Für realistische Betrachtungen bist du nicht zu gebrauchen.

AZ

Was ich noch schrieb lässt Du einfach untern Tisch fallen. So ist Deine Art um sich wieder, als ach wie bin ich schlau und Andere dumm,
Dich hervor zutun....
Gruß steffen52

[augenzeuge]

Was ich noch schrieb lässt Du einfach untern Tisch fallen.
Gruß steffen52

Genau, da wo es hingehört!
AZ

[steffen52]

Was ich noch schrieb lässt Du einfach untern Tisch fallen.
Gruß steffen52

Genau, da wo es hingehört!
AZ

Dazu fällt Dir nichts ein, bist schon ein Experte vorm Herrn...
Gruß steffen52

[Ari@D187]

Die üblichen Tempolimits auf deutschen Autobahnen sind purer Stress.
Beispiel Limit 120 km/h: Rechts wird mit 80 gegurkt, in der Mitte mit 100 und links fahren irgendwelche Typen mit Geld und guten Anwälten 150. Nun will ich mit Tempomat auf 128 den in der Mitte überholen, was passiert in 98% der Fälle? Richtig, der kann auf einmal auch 128 fahren. Und so geht es dann ggf. minutenlang nebeneinander her, während die reichen Jungs mit den guten Anwälten mir im Heck stehen.

Von daher: Tempolimit ja, aber 250.

Ari

[ratata]

Die üblichen Tempolimits auf deutschen Autobahnen sind purer Stress.
Beispiel Limit 120 km/h: Rechts wird mit 80 gegurkt, in der Mitte mit 100 und links fahren irgendwelche Typen mit Geld und guten Anwälten 150. Nun will ich mit Tempomat auf 128 den in der Mitte überholen, was passiert in 98% der Fälle? Richtig, der kann auf einmal auch 128 fahren. Und so geht es dann ggf. minutenlang nebeneinander her, während die reichen Jungs mit den guten Anwälten mir im Heck stehen.

Von daher: Tempolimit ja, aber 250.

Ari

Ist doch heute schon so , diese Tempomatfahrer , vergessen wenn sie sich in der Mittelspur befinden , das sie auch mal Staub geben . Ich fahre zig mal die A2 , A10 grauenhaft .
Diese Arschlö... die ständig Tempolimit auf den Autobahnen fordern , die kennen wohl die Autobahnen nicht , hier oberhalb der A2 , Niedersachsen . Sachsen -Anhalt , Brandenburg , A10 ...A11 Richtung Stralsund ... Tempolimit 130 Km/H ,, was wollen die noch mehr . Quasseln nur dummes Zeug . ratata

[augenzeuge]

Die üblichen Tempolimits auf deutschen Autobahnen sind purer Stress.
Beispiel Limit 120 km/h: Rechts wird mit 80 gegurkt, in der Mitte mit 100 und links fahren irgendwelche Typen mit Geld und guten Anwälten 150. Nun will ich mit Tempomat auf 128 den in der Mitte überholen, was passiert in 98% der Fälle? Richtig, der kann auf einmal auch 128 fahren. Und so geht es dann ggf. minutenlang nebeneinander her, während die reichen Jungs mit den guten Anwälten mir im Heck stehen.

Von daher: Tempolimit ja, aber 250.

Ari

Ari, sehe ich ganz anders. Durch die Zunahme des LKW Verkehrs sind die Risiken ohne Tempolimit gestiegen. Links gehts mit 160-180 zur Sache, die LKW fahren rechts 90-110. Die Geschwindigkeitsdifferenz der Spuren ist zu groß. Ein PKW Wechsler hat da schlechte Karten.

Heute zwischen Oberhausen und Köln, ist eh weitestgehend 120 kmh. Ein Limit würde man hier kaum merken.

Und nicht zuletzt kommt diese Studie nicht mit Zufall:
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/ ... e-101.html

AZ

[pentium]

Die üblichen Tempolimits auf deutschen Autobahnen sind purer Stress.
Beispiel Limit 120 km/h: Rechts wird mit 80 gegurkt, in der Mitte mit 100 und links fahren irgendwelche Typen mit Geld und guten Anwälten 150. Nun will ich mit Tempomat auf 128 den in der Mitte überholen, was passiert in 98% der Fälle? Richtig, der kann auf einmal auch 128 fahren. Und so geht es dann ggf. minutenlang nebeneinander her, während die reichen Jungs mit den guten Anwälten mir im Heck stehen.

Von daher: Tempolimit ja, aber 250.

Ari

Ari, sehe ich ganz anders. Durch die Zunahme des LKW Verkehrs sind die Risiken ohne Tempolimit gestiegen. Links gehts mit 160-180 zur Sache, die LKW fahren rechts 90-110. Die Geschwindigkeitsdifferenz der Spuren ist zu groß. Ein PKW Wechsler hat da schlechte Karten.

Heute zwischen Oberhausen und Köln, ist eh weitestgehend 120 kmh. Ein Limit würde man hier kaum merken.

Und nicht zuletzt kommt diese Studie nicht mit Zufall:
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/ ... e-101.html

AZ

Die Autobahn ist sicherer als die Landstraße...was die Unfälle betrifft. Ja die Studie ist kein Zufall. Dieses Tempolimit ist doch nur Symbolpolitik....man redet darüber, mehr nicht.

[steffen52]

Die üblichen Tempolimits auf deutschen Autobahnen sind purer Stress.
Beispiel Limit 120 km/h: Rechts wird mit 80 gegurkt, in der Mitte mit 100 und links fahren irgendwelche Typen mit Geld und guten Anwälten 150. Nun will ich mit Tempomat auf 128 den in der Mitte überholen, was passiert in 98% der Fälle? Richtig, der kann auf einmal auch 128 fahren. Und so geht es dann ggf. minutenlang nebeneinander her, während die reichen Jungs mit den guten Anwälten mir im Heck stehen.

Von daher: Tempolimit ja, aber 250.

Ari

Ari, sehe ich ganz anders.

AZ

Wäre ja auch ein Wunder würdest Du es nicht anders sehen. Ist doch bei fast jeden Thema so, siehst immer alles anders. Ist halt so Deine Art!!!!
Gruß steffen52

[Ari@D187]

Die üblichen Tempolimits auf deutschen Autobahnen sind purer Stress.
Beispiel Limit 120 km/h: Rechts wird mit 80 gegurkt, in der Mitte mit 100 und links fahren irgendwelche Typen mit Geld und guten Anwälten 150. Nun will ich mit Tempomat auf 128 den in der Mitte überholen, was passiert in 98% der Fälle? Richtig, der kann auf einmal auch 128 fahren. Und so geht es dann ggf. minutenlang nebeneinander her, während die reichen Jungs mit den guten Anwälten mir im Heck stehen.

Von daher: Tempolimit ja, aber 250.

Ari

Ari, sehe ich ganz anders. Durch die Zunahme des LKW Verkehrs sind die Risiken ohne Tempolimit gestiegen. Links gehts mit 160-180 zur Sache, die LKW fahren rechts 90-110. Die Geschwindigkeitsdifferenz der Spuren ist zu groß. Ein PKW Wechsler hat da schlechte Karten.

Heute zwischen Oberhausen und Köln, ist eh weitestgehend 120 kmh. Ein Limit würde man hier kaum merken.

Und nicht zuletzt kommt diese Studie nicht mit Zufall:
https://www.tagesschau.de/wissen/klima/ ... e-101.html

AZ

Gerade hier in meiner Ecke liefen jahrelang solche Real-Studien mit Tempolimits. Ergebnis: Hat genau nichts gebracht und die Tempolimits wurden wieder aufgehoben.

Die gefährlichen Situationen habe ich immer dann, wenn Tempolimit ist und ziemlich dichter Verkehr herrscht, aber alles noch rollt. Und zwar mit relativ identischer Geschwindigkeit auf zumindest den beiden linken Spuren. Da ist es nicht verhinderbar und das passiert dann laufend, dass sich einer 5 Meter vor mir reindrückt. Bremst der davor stark macht es bumm. Zwar nicht so schlimm, wie wenn ich einem mit 100 km/h Geschwindigkeitsdifferenz drauf rausche, aber es kann trotzdem reichen um im Krankenhaus zu landen. Wie gesagt, ohne Tempolimt fahre ich Dir gerne am Stück von Frankfurt nach Berlin und zurück und komme dann völlig relaxed wieder an.

Ari

PS: Wir sind ziemlich Off-Topic, was Bahndamm hoffentlich nicht übel nimmt.

[augenzeuge]

Ich denke, alles ist von der Dichte des Verkehrs abhängig.

Wenn ich mir vorstelle, dass es zwischen Düsseldorf und Köln komplett kein Limit gäbe, wäre es ganz sicher gefährlicher. Aber ok, das ist Deutschlands befahrendste Autobahn.

Stell dir die A45 intakt vor. Und ohne Limit. Das ist gar nicht möglich.

AZ