E-Autos

[Olaf Sch.]

Bei Gleichspannung ist eine Spannungsfreiheit bei 600 V auch nicht so leicht feststellbar.

[Edelknabe]

Was ist das neuerdings für gefährliches Akkuzeugs? Irgendwo heute gelesen, wars in der FAZ? Der Akku von nem Gartengerät erst geknackt....Geräusche gemacht, dann explodiert. ganze Familie verletzt, in deren Bude enormer Sachschaden. Was ist das für Teufelszeug? Ist wohl enorme Stromstärke verdichtet auf kleinstem Raum oder was soll das sein?

Einer meiner Schwiegersöhne, auch so ein "Alles Akkufan". Also ich werde dem wohl mal verklickern müssen seinen Akkumaschinenrausch möglichst außerhalb seiner Bude lagern zu sollen, zu müssen, schon wegen der Sicherheit unserer Enkel.

Rainer Maria

[Ari@D187]

Wer mal ein Smartphone hat explodieren sehen, will sich das Ganze bei einem E-Auto nicht vorstellen.

Ari

Glaub ich gern.
Schau mal...hier wurde nur der Akku eines Gartengerätes geladen.....
https://www.rnd.de/panorama/akku-von-ga ... S2YGM.html
AZ

Alter Schwede, bei 200.000 Euro Schaden dachte ich zunächst die Hütte wäre abgebrannt. Das so ein Gartengeräte-Akku ein Haus durch Explosion unbewohnbar machen kann, hätte ich mir kaum vorstellen können. Bei einem Tesla ist dann die Tiefgarage samt darüber gebautem Wolkenkratzer in Gefahr?

Glücklicherweise dürfte sich die Anzahl der Unfälle, im Verhältnis zur Anzahl der Akkus, nur bei einigen ppm bewegen.

Ari

[Verratnix]

Der Punkt ist, dass bei Li Ionenakku´s ddurch Wärme eine chemische Reaktion entsteht die zum einen Schadstoffe freisetzt und zum anderen den Sauerstoff zum Brand "mitbringt".

Deshalb werden die Auto´s im Container versenkt. Es kommt kein Sauerstoff von außen hinzu und die enorme Wassermenge kühlt den Akku. Deshalb bleibt er mehrere Tage drin (Kühle).

[steffen52]

Der Punkt ist, dass bei Li Ionenakku´s ddurch Wärme eine chemische Reaktion entsteht die zum einen Schadstoffe freisetzt und zum anderen den Sauerstoff zum Brand "mitbringt".

Deshalb werden die Auto´s im Container versenkt. Es kommt kein Sauerstoff von außen hinzu und die enorme Wassermenge kühlt den Akku. Deshalb bleibt er mehrere Tage drin (Kühle).

Na Toll, ein Auto im Wassercontainer. Eigentlich will ich fahren und nicht tauchen mit so einen Ding. Darum kommt mir so eine Karre nicht in die Garage und so lange wie es geht werde ich einen Verbrenner fahren.
Bis die soweit sind das man nur E-Auto fahren muss, bis dahin fahre ich bestimmt nicht mehr Auto!!!
Gruß steffen52

[Verratnix]

Hier was zu Tesla:

https://teslamag.de/news/niemand-steuer ... agen-36022

Hier ein Crash in M- V, ebenfalls Feuer, 1 Toter:

https://www.focus.de/auto/news/ersthelf ... 87475.html

[zoll]

Bei den Akkus ist es wie im Leben. Die Entwicklung läuft uns voran und wir hecheln hinterher.

[Verratnix]

Barkas Elektro Versuchsfahrzeug in Budapest:

https://www.facebook.com/mdr/videos/330091670956055/

Ein Umgerüsteter:

https://youtu.be/jqi72DTcQIk

Opel GT elektrisch:

https://www.zwischengas.com/de/blog/202 ... risch.html

[augenzeuge]

Im April fuhr jedes zehnte neu zugelassene Auto ausschließlich mit Batterie, knapp jedes achte hatte einen Hybridantrieb . Zusammen kamen sie auf einen Marktanteil von 22,2 Prozent. Dieselmotoren sind noch bei 21,9 Prozent der Autos verbaut.

AZ

[Verratnix]

Ja. Und bei den Leasing Rückläufern ist zu beobachten das die Ladekabel original verpackt im Auto liegen. D.h. unbenutzt und nur mit dem Verbrenner gefahren.

Es gab/ gibt Überlegungen, die E Förderung zurück zu fordern bzw diese Förderung nur bei Nachweis der E Mobilität zu zahlen.

[Zicke]

Ökonomen warnen vor Strukturwandel in Deutschland Jobs von 221 000 Autobauern in Gefahr.
In Deutschland hängen rund 613 000 Arbeitsplätze am Bau von Benzin- und Dieselautos.
Bis 2025 könnten 221 000 dieser Jobs weg sein, wenn die Elektromobilität weiter zunimmt.

▶︎ Heißt: Wenn mehr Elektroautos gebaut werden, stehen weniger Arbeiter an den Fließbändern für Diesel und Benziner. Auch wenn in den nächsten vier Jahren rund 86 000 Autoschrauber in Rente gehen könnten, blieben laut Ifo immer noch rund 100 000 Menschen übrig, die einen neuen Job bräuchten.
Diese Arbeiter einfach Elektroautos bauen zu lassen, sei nicht so einfach, sagt Ifo-Präsident Clemens Fuest (52): „Es geht um Menschen, die für eine bestimmte Tätigkeit spezialisiert sind.“

Zwar konnten Angestellte durch Umschulungen oder Fortbildungen qualifiziert werden, aber ob Batteriezellen oder andere Teile für E-Autos in Deutschland gebaut werden, sei noch offen. VDA-Präsidentin Hildegard Müller (53) warnt: „Der einzelne Mensch ist nicht so einfach von A nach B zu versetzen.“

Auch den Zulieferern mache der Strukturwandel zu schaffen. 2019 lag der Wert ihrer Produkte noch bei deutschlandweit 149 Milliarden Euro, doch für Elektroautos würden viele der Teile nicht gebraucht werden. Würden Autokonzerne diese Teile selber produzieren, um Stellen in den eigenen Werken zu erhalten, hätten wiederum die Mitarbeiter von Zuliefererbetrieben ein Problem.
https://www.bild.de/geld/wirtschaft/wir ... .bild.html

[Ari@D187]

Die Lösung von Roland Gumpert gefällt mir:
-> Link

Poltisch ist der Zug jedoch wahrscheinlich abgefahren. Man verlegt lieber einige Kupferbergwerke an Leitungen und installiert hübsche Ladesäulen. Das sich da ein ehem. Siemens-Vorstand freut ist nachvollziehbar.

Ari

[augenzeuge]

Der Quantensprung für VW`? VW-Feststoffakkus aus Salzgitter

Volkswagen bereitet zusammen mit seinem US-Batteriepartner Quantumscape den Bau einer weiteren Batteriefabrik in Salzgitter vor. Diesmal geht es um sogenannte Feststoffbatterien. "Die Nachricht ist ein Knaller", sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer ntv.de. "Dass diese Technologie jetzt mit VW nach Deutschland kommt, ist eine wichtige Botschaft." Tesla verliere einen "wichtigen Innovationsvorsprung" und werde damit "langweilig".

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Das-ist- ... 59827.html

AZ

[augenzeuge]

Wie so oft sind die Kalifornier die Vorreiter in Sachen saubere Autos:

Die kalifornische Regulierungsbehörde für Luftqualität, California Air Resources Board (CARB), hat entschieden, dass fast alle Fahrten der Fahrdienste Uber und Lyft in den kommenden Jahren mit Elektrofahrzeugen durchgeführt werden müssen. Wie die Behörde mitteilt, ist dies die erste derartige Regelung in einem US-Bundesstaat.

AZ

[Zicke]

Wie so oft sind die Kalifornier die Vorreiter in Sachen saubere Autos:

Die kalifornische Regulierungsbehörde für Luftqualität, California Air Resources Board (CARB), hat entschieden, dass fast alle Fahrten der Fahrdienste Uber und Lyft in den kommenden Jahren mit Elektrofahrzeugen durchgeführt werden müssen. Wie die Behörde mitteilt, ist dies die erste derartige Regelung in einem US-Bundesstaat.

AZ

Uber und Lyft erklärten, sie befürworteten die Ziele der Verordnung, forderten aber mehr staatliche Unterstützung für ihre vielen Fahrer mit niedrigem und mittlerem Einkommen, um die Kosten für den Übergang zu tragen. Die Regeln sehen vor, dass bis zum Jahr 2030 die gefahrenen Kilometer zu 90 Prozent auf E-Fahrzeuge entfallen sollen.

[augenzeuge]

Das ist klar. Jammern kann nicht schaden. Halte ich nicht für wichtig.

AZ

[Verratnix]

So ´n E Golf (7) bin ich auch schon gefahren, auch den BMW. Der BMW hat mir optisch vom Armaturenbrett nicht gefallen. Sah etwas komisch aus mit dem mittigen (?)Bildschirm.

Der Golf fuhr wie ´n Auto...

Thema ist: Laden. Geht in einer Betonschließfachanlage nicht. Ein Freund von mir wohnt in so einem Schließfach. Parkplatz und Tiefgarage stehen voll. Der Rest Laternenparker. Wo sollen die (alle) laden? Zudem geben die Kabel in der Str die erforderliche Leistung der Ladesäulen nicht her.

Und nun?

Auf dem Land mit Einzelhaus ist das kein Ding. Wallbox ins Carport oder Garage, fertig ist die Laube.

Ungeachtet dessen hatte ich mir bewußt 2019/ 2020 einen Verbrenner mit Dieselmotor gekauft. 2019 bestellt und bezahlt, 2020 abgeholt.

Eine weitere Sache: Es gibt (Wärme-) Verluste beim laden. Es gibt diese Verluste auch beim Antriebsmotor. Der Kühler im Golf 7 mit E Antrieb ist genauso groß wie beim Benziner.

Naja, die Brandgefahr wird zwar im im Augenblick hoch gespielt, ist aber nicht ohne...m.W. nach hat die Feuerwehr auch keine pers Schutzausrüstung für den 800 V Bereich. Wer prüft nach einem Unfall ob der Kasten tatsächlich stromlos ist?

Haben wir hier Feuerwehrleute?

[pentium]

Ich habe heute zum ersten mal den E-SUV von BMW gesehen

Allein die Batterie wiegt 600 kg

Es gibt nur einen Haken - es gibt ihn erst ab November

Okay, er kostet aber auch 98.000 Euro

Dann doch lieber erst mal den Polestar 2

[augenzeuge]

Schnell noch einen Verbrenner kaufen?

Vorbild für die Branche?Audi kündigt Aus für Verbrenner-Modelle an

Bei Audi geht eine Ära zu Ende: Die Ingolstädter VW-Tochter will ab 2026 keine neuen Verbrenner-Autos mehr vorstellen, Hybride eingeschlossen. Das teilt Unternehmenschef Markus Duesmann mit. Auch Daimler und BMW wollen ihren Kurs wohl ändern.

AZ

[Volker Zottmann]

Bei Peugeot gibt es die rein Elektrischen 208/2008 jetzt zum Benzinerpreis. Sicher nur ein kurzzeitiger Werbegag.

Gruß Volker

[pentium]

USA: Extra-Steuern bzw. –Gebühren für E-Autos
Fast 30 Staaten haben sich dafür entschieden, für Stromer eine Sondersteuer oder Gebühr einzuführen. Denn: Wer nicht tanken muss, zahlt auch keine Benzinsteuer - und die Benzinsteuer wird benutzt, um die Straßen und Brücken instand zu halten. Jeder müsse seinen Anteil zahlen, ob er nun einen 90 T$ teuren Tesla fährt, oder einen 20 T$ teuren Benziner, das sei eine Frage der Gerechtigkeit (lt. Senator Learned/Florida, Demokrat)
Auch auf Bundesebene wird laut darüber nachgedacht, die Besitzer von E-Autos um eine Art Infrastrukturabgabe zu bitten. "Im Moment sind sie Trittbrettfahrer, denn sie bezahlen keine Benzinsteuer", sagte Senatorin Susan Collins von den Republikanern.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/we ... s-101.html

Die Idee werden unsere Politiker höchstwahrscheinlich sehr gerne aufgreifen, um zusätzliche Einnahmen zu generieren.

[steffen52]

[i]USA: Extra-Steuern bzw. –Gebühren für E-Autos


Die Idee werden unsere Politiker höchstwahrscheinlich sehr gerne aufgreifen, um zusätzliche Einnahmen zu generieren.

Ist doch auch richtig, die E-Autos fahren ja auch auf der Straße.
Gruß steffen52

[Kumpel]

Dann doch lieber erst mal den Polestar 2

Na aber hallo , den bekommt man ja auch schon ab mickrige 56 000 regelrecht nach geworfen.

[augenzeuge]

Der Bund erzielt pro Jahr 40 Milliarden EURO aus der Benzinsteuer. Das Geld wird zukünftig irgendwoher kommen müssen.

Wie man sieht, reicht es ja wohl nicht mal.

Mit dem E Auto wird ja dann auch das Schaltgetriebe langsam begraben. Dann werden die Letzten merken, was sie bisher ggf. versäumt haben.

AZ

[steffen52]

Mit dem E Auto wird ja dann auch das Schaltgetriebe langsam begraben. Dann werden die Letzten merken, was sie bisher ggf. versäumt haben.

AZ

Was willst Du damit sagen, mit E-Auto? Fahre schon ewig Autos mit Automatikgetriebe. Um den Vorteil zu sehen brauche ich nicht erst ein E-Auto.
Gruß steffen52

[augenzeuge]

Was will ich wohl damit sagen? Denke mal nach! Um dich geht es überhaupt nicht.
AZ

[steffen52]

Was will ich wohl damit sagen? Denke mal nach! Um dich geht es überhaupt nicht.
AZ

War mir klar, wollte Dir halt nur schreiben das man kein E-Auto braucht um vom Schaltgetriebe weg zu kommen, Du begriffen!!!
Gruß steffen52

[augenzeuge]

Was will ich wohl damit sagen? Denke mal nach! Um dich geht es überhaupt nicht.
AZ

War mir klar, wollte Dir halt nur schreiben das man kein E-Auto braucht um vom Schaltgetriebe weg zu kommen, Du begriffen!!!
Gruß steffen52

Du hast es noch nicht verstanden. Mancher will gar nicht davon weg.

Übrigens, wenn du ein E Auto mal gefahren bist, stellst du Unterschiede zu deinem Automatik fest.
AZ

[augenzeuge]

Das Ende des Verbrenners?

Die EU-Kommission will, dass spätestens Mitte des nächsten Jahrzehntes keine herkömmlichen Benzin- und Dieselautos in Europa mehr neu zugelassen werden. Ein aktuell präsentierter Vorschlag sieht vor, dass in der EU ab 2035 nur noch emissionsfreie Neuwagen zugelassen werden sollen.

AZ

[Zicke]

Keine neuen Benzin- und Dieselautos mehr, eine Steuer auf Flug- und Schiffstreibstoffe und höhere Kosten für das Heizen mit Kohle, Erdgas oder Öl: Die EU-Kommission will mit einem umfassenden Plan das Erreichen der europäischen Klimaschutzziele sicherstellen.

aber Pelletheizungen fördern.