Der allgemeine Wetterthread...

[pentium]

Natur lässt sich nicht in politische Narrative pressen.

[augenzeuge]

Du hast gelesen, wie viele LKW ein Schiff ersetzen? Offenbar nicht.

Wenn überhaupt dann muss das mit der Bahn geklärt werden.

AZ

[pentium]

Du hast gelesen, wie viele LKW ein Schiff ersetzen? Offenbar nicht.

Wenn überhaupt dann muss das mit der Bahn geklärt werden.

AZ

Und du hast offenbar nicht gelesen, wie viele Züge man braucht um die Binnenschiffe zu ersetzen! : Ein einziges großes Binnenschiff transportiert rund 2.000 bis 3.000 Tonnen Ladung. Um nur eine einzige Schiffsladung zu ersetzen, werden ein bis zwei komplette Güterzüge benötigt. Das deutsche Schienennetz operiert bereits im Normalbetrieb an der absoluten Belastungsgrenze. Es fehlen Trassen, Lokführer und freie Waggons, um spontan Millionen zusätzliche Tonnen Fracht aufzunehmen. Viele Industrieunternehmen, die direkt an Flüssen wie dem Rhein angesiedelt sind, besitzen keine ausreichenden Gleisanschlüsse oder Verladeterminals für den Schienentransport. Spezielle Güterarten: Massengüter wie Kohle, Erze, Getreide und Chemikalien lassen sich logistisch nur schwer von heute auf morgen auf Waggons umsteuern...

[karnak]

Ich gehe mal davon aus, dass die Leute die sich solche Regelungen ausdenken wie meistens überhaupt keine Ahnung davon haben wie das Ganze System LKW hierzulande funktioniert. 70% der Fahrer sollten Polen, Rumänien und ähnliches sein. Die sind Wochen auf deutschen Autobahnen unterwegs. Und die müssen Wochenruhezeiten einhalten, können überhaupt nicht so einfach mal am Wochenende weiterfahren. Würden sie es tun drohen ihnen erhebliche Strafen.

[steffen52]

Ich gehe mal davon aus, dass die Leute die sich solche Regelungen ausdenken wie meistens überhaupt keine Ahnung davon haben wie das Ganze System LKW hierzulande funktioniert. 70% der Fahrer sollten Polen, Rumänien und ähnliches sein. Die sind Wochen auf deutschen Autobahnen unterwegs. Und die müssen Wochenruhezeiten einhalten, können überhaupt nicht so einfach mal am Wochenende weiterfahren. Würden sie es tun drohen ihnen erhebliche Strafen.

Stimmt, karnak. Wenn man so liest wie viele LKW- Fahrer fehlen, da kann es überhaupt nicht funktionieren....
Gruß steffen52

[pentium]

Grünen-Chef Felix Banaszak rügt die Bundesregierung. Er suggeriert im Interview mit n-tv, das Niedrigwasser in Europa hätte durch eine bessere Klimapolitik vermieden werden können. https://n-tv.de/politik/In-Deutschland- ... 80207.html
Sollten wir die Funktion des Regenmachers, die es vielleicht zuletzt unter den Germanen in Deutschland gab, reaktivieren? Immer daran denken: Wenn ein Mann auf Wunsch auch Kinder gebären kann, warum soll ein Politiker nicht Regen machen können?
https://x.com/KI_Agent/status/2087138551351685203?s=20

[Ari@D187]

Nun, Ideologie hebelt selbst einfachste Mathematik aus.

Ari

[pentium]

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**31 Grad, 80 Prozent Luftfeuchtigkeit – und keiner ruft den Katastrophenschutz**

Es gibt Länder, die haben ein Problem und lösen es. Und es gibt Deutschland. Hier haben wir ein Problem, gründen einen Arbeitskreis, schreiben einen Hitzeaktionsplan, verteilen Flyer über das Trinken von Wasser und erklären der Bevölkerung anschließend, dass sie sich zwischen 12 und 17 Uhr besser nicht mehr ins Freie begeben solle. Fertig. Problem gelöst – jedenfalls auf dem Papier, das man in der Amtsstube ausgedruckt hat, während die Kollegin mit dem Handventilator vom Discounter vor dem Aktenschrank sitzt.

Wer wissen will, wie erbärmlich dieses Land inzwischen aufgestellt ist, muss nur einmal 10.000 Kilometer weiter nach Südosten schauen. Singapur, 140 Kilometer nördlich des Äquators. Dort ist es nicht drei Tage im Juli heiß, dort ist es 365 Tage im Jahr heiß. Tagsüber um die 31 Grad, dazu 80 Prozent Luftfeuchtigkeit, was einer gefühlten Temperatur von 37 bis 40 Grad im trockeneren Europa entspricht. Also genau das Szenario, bei dem in Deutschland die Nachrichtensprecher mit ernster Miene von der „Todeszone“ sprechen und Talkshows über die „neue Normalität“ diskutieren, bis irgendein Aktivist sich auf die Straße klebt.

In Singapur passiert bei diesem Wetter etwas Erstaunliches: nichts. Die Menschen gehen zur Arbeit, in die Bank, ins Krankenhaus, ins Einkaufszentrum. Kein Ausnahmezustand, keine Hitzetoten-Statistik als Aufmacher, keine Warn-App, die um vier Uhr morgens Alarm schlägt. Man hat dort nämlich vor Jahrzehnten eine bahnbrechende Erkenntnis gehabt, für die man in Deutschland heute vermutlich vom Umweltbundesamt eine Rüge und von der Kollegin im Kulturteil einen Vortrag über „Kühlungsprivilegien“ bekäme: Wenn es heiß ist, macht man es kühl.

**Die Erkenntnis eines Staatsgründers gegen die Denkverbote einer Republik**

Ein Land, das sich nicht traut, seine Schulen und Pflegeheime zu kühlen, weil das der Klimabilanz schadet, hat nicht das Klima gerettet. Es hat nur seine Bürger im Stich gelassen und sich dafür selbst auf die Schulter geklopft. Und ja: Wir kriegen es nicht einmal hin, in den Amtsstuben die Faxgeräte zu kühlen.

Es ist beschämend. Es ist selbstverschuldet. Und es ist reparabel – wenn man endlich aufhört, Ideologie für Politik zu halten.

http://libertas-journal.de
https://x.com/Libertas2906/status/20875 ... 05395?s=20