Aber bisher werden maximal 200 Brücken im Jahr erneuert.
Laut einem Bericht des Verkehrsministeriums aus dem Jahr 2020 könnte der Zustand aller Brücken in Wahrheit noch schlechter sein als gedacht. 2000 marode Brücken seien nur das Ergebnis einer „äußeren und handnahen Sichtprüfung des Bauwerks“. Es sei aber ein Blick in das „Innere“ eines Tragwerks erforderlich, um wahre Schwächen zu erkennen. Bei solchen Tragfähigkeitsprüfungen kommt oft heraus, dass große Talbrücken, deren Ersatz lange dauert, viel stärker in Mitleidenschaft gezogen werden als kürzere Bauwerke.
https://www.focus.de/finanzen/news/stat ... 22545.html
AZ