Infrastruktur in Deutschland

[pentium]

Die Stadt selbst hat auch eine Carola-Webseite mit Fotos und Infos.
https://www.dresden.de/de/rathaus/aemte ... ruecke.php

[Edelknabe]

Ob das Hochwasser in der Lage sein wird den in der Elbe liegenden Brückenpfeiler los zu schwemmen und dann flussabwärts als so ne Art Rammbock für andere Brücken zu verwenden? Was wiegt das Teil eigentlich?

Rainer Maria

[pentium]

Ob das Hochwasser in der Lage sein wird den in der Elbe liegenden Brückenpfeiler los zu schwemmen und dann flussabwärts als so ne Art Rammbock für andere Brücken zu verwenden? Was wiegt das Teil eigentlich?

Rainer Maria

Was für ein Brückenpfeiler? Da liegt kein Brückenpfeiler in der Elbe, die Teile waren mal die Fahrbahn und Experten haben ausgerechnet, es kann nichts fortgeschwemmt werden.....

[augenzeuge]

Wenn die Gefahr bestehen würde, hätte man es entfernt.

AZ

[Edelknabe]

Ist ja gut, war nur falsch formuliert. Ich bin mir aber echt nicht sicher, ob das Teil Fahrbahn nicht doch schwimmen könnte.

Rainer Maria

[pentium]

Ist ja gut, war nur falsch formuliert. Ich bin mir aber echt nicht sicher, ob das Teil Fahrbahn nicht doch schwimmen könnte.

Rainer Maria

Schau dir mal die Bilder an....was soll da schwimmen? Das ist Stahlbeton, dazu noch mit dem oberen Teilen verbunden.

[Edelknabe]

Also was bei Hochwasser alles mit wem....irgendetwas und wann verbunden war? Du träumst doch Meister Pentium denn dann schwamm es doch flussabwärts. Eventuell gut für den Rest der Brücke, dadurch könnte man dann die Knabberbagger einsparen.

Rainer Maria

[pentium]

Also was bei Hochwasser alles mit wem....irgendetwas und wann verbunden war? Du träumst doch Meister Pentium denn dann schwamm es doch flussabwärts. Eventuell gut für den Rest der Brücke, dadurch könnte man dann die Knabberbagger einsparen.

Rainer Maria

Schau dir endlich die Bilder an. Was soll da fortschwimmen? Wenn schon sinken die schweren Betonteile auf den Grund der Elbe...
https://www.youtube.com/watch?v=nV8_nx_QpQM

[Edelknabe]

Der Rainer vor Jahren einmal aus schweren Eichenholz ein Schiff für eine meiner Enkelinnen gesägt, gebastelt. Für deren Kreativunterricht. Man erklärte den Opa für verrückt so "das sauschwere Teil schwimmt doch nie." Und es schwamm.

Rainer Maria

[pentium]

Der Rainer vor Jahren einmal aus schweren Eichenholz ein Schiff für eine meiner Enkelinnen gesägt, gebastelt. Für deren Kreativunterricht. Man erklärte den Opa für verrückt so "das sauschwere Teil schwimmt doch nie." Und es schwamm.

Rainer Maria

Nur ist das Brückenteil kein Eichenholz...schau dir das Video an und du siehst was da schwimmt...

[Ari@D187]

Phoenix Breakwaters:



Ari

[pentium]

Viele Fragen nach Carolabrücken-Katastrophe: "Warum hielt man Fahrradstraße für wichtiger?"

https://www.tag24.de/thema/einsturz-car ... er-3318784

[Edelknabe]

Was, "Das Blaue Wunder" jetzt auch angerostet? Dabei sind wir letztes Wochenende noch in Ruhe, in so einer Art Verdauungsspaziergang darüber gelaufen, eine Seite hin und die andere Seite zurück. Meine Susanne konnte gar nicht nach unten schauen so weit war das Wasser entfernt. Und ich erst recht nicht. Man stelle sich vor das Stahlgerippe wäre auf einmal.....nicht auszudenken?

Rainer Maria

[pentium]

Was, "Das Blaue Wunder" jetzt auch angerostet? Dabei sind wir letztes Wochenende noch in Ruhe, in so einer Art Verdauungsspaziergang darüber gelaufen, eine Seite hin und die andere Seite zurück. Meine Susanne konnte gar nicht nach unten schauen so weit war das Wasser entfernt. Und ich erst recht nicht. Man stelle sich vor das Stahlgerippe wäre auf einmal.....nicht auszudenken?

Rainer Maria

Wo hast du denn diese Meldung gelesen?

[Edelknabe]

Wenn ich jetzt nicht ganz falsch liege Pentium kam das "im schlauen Teil" meiner Susanne. Das Ding jedenfalls wo das Wetter schon heute für Sylvester angezeigt wird (war Humor).Oder ich habe es irgendwo gelesen?

Rainer Maria

[pentium]

Kannst du ja mal der Simone vorlesen

Blaues Wunder
https://www.dresden.de/de/stadtraum/zen ... wunder.php

Was wurde schon geschafft?

Erster Sanierungsabschnitt 2022

Die Arbeiten für den ersten Sanierungsabschnitt starteten im Februar 2022 und dauerten bis Anfang 2023 an. Vorrangig wurde der mittlere Teil der Brücke saniert. In diesem mittleren Bereich erfolgte die Instandsetzung von Stahlbauteilen und die Erneuerung des Korrosionsschutzes. Die Fahrbahnübergänge wurden in Bauwerksmitte und an den beiden Pylonen instandgesetzt.

Gehbahnen

Von März 2019 bis Januar 2020 erfolgte die Erneuerung der unterstromseitigen Gehbahn. Gleichzeitig wurde der Korrosionsschutz am unterstromseitigen Geländer erneuert.

In den Jahren 2016 und 2017 erfolgte die Erneuerung der oberstromseitigen Gehbahn. Hierbei wurden in zwei Bauabschnitten die alten Beläge entfernt und die Unterkonstruktion sowie die Gehbahn erneuert.

Was steht als nächstes an?

Der zweite Sanierungsabschnitt besteht in der Erneuerung von Stahlbauteilen auf der gesamtem Brücke und der Erneuerung des Korrosionsschutzes auf der Altstädter Seite. Die Kosten für diesen Abschnitt betragen 13 Mio. Euro. Es steht je ein Fahrstreifen pro Richtung zur Verfügung. Temporäre Vollsperrungen werden notwendig.

[Edelknabe]

Jetzt sind wir schlauer Pentium. Deswegen Brettbohle oberhalb und Bitumenbelag unterhalb, denn ich hatte schon Angst als Susanne mit dem Teil hantierte wo überall unter der Brettbohle das Wasser zu sehen war. Unwillkürlich denkst du da ans herunterfallen. Ist wohl menschlich so etwas.

Rainer Maria

[augenzeuge]

Ziemliche Desinformation im Muldentalkreis. Fast wie in Chemnitz.

AZ

[pentium]

Ziemliche Desinformation im Muldentalkreis. Fast wie in Chemnitz.

AZ

Oder in NRW, weil man da immer noch nicht mitbekommen hat, das es den Muldentalkreis seit dem 1. August 2008 nicht mehr gibt. Aber schön, das man Chemnitz wieder mal benannt hat. Im kommenden Jahr dann bitte mit dem Zusatz "Kulturhauptstadt!"

[augenzeuge]

Im Osten wirds nicht langweilig.

Da verschwinden schon mal Kreise.

AZ

[pentium]

Im Osten wirds nicht langweilig.

Da verschwinden schon mal Kreise.

AZ

Wer redet von Verschwinden? Zum 1. August 2008 wurde der Muldentalkreis mit dem bisherigen Landkreis Leipziger Land im neuen Landkreis Leipzig zusammengefasst. So und jetzt wieder zur Carolabrücke. Kleine Ergänzung: Gebietsreform in Nordrhein-Westfalen
https://de.wikipedia.org/wiki/Gebietsre ... -Westfalen

[pentium]

So geht es mit der Carolabrücke weiter

Sobald der Wasserstand der Elbe weiter zurückgeht, will die Stadt Dresden mit dem Abriss des beschädigten Teils der Carolabrücke auf Altstädter Seite beginnen. Darüber wurde am Freitag im Ratshaus informiert. Der Pegel muss dazu unter 4,50 Meter sinken.

Schwieriger wird es, das Mittelteil zu bergen, das in der Elbe liegt. Hier muss der Pegel auf etwa zwei Meter sinken, und das wird dauern. Die Arbeiten werden sich deshalb voraussichtlich bis ins nächste Jahr hinziehen. Denn ein solcher Pegel wird erfahrungsgemäß erst wieder im Frühsommer erreicht.

Solange bleibt auch das Terrassenufer gesperrt. Die Stadt denkt auch darüber nach, eine Behelfsbrücke zu errichten, um das Verkehrschaos zu lösen.

„Es gibt jetzt eine doppelte Gefährdungssituation“, sagte die Leiterin des Straßenbau- und Tiefbauamtes, Simone Prüfer. Der Zustand des teils eingestürzten sowie abgebauten Strangs C sei unverändert. Aktueller Stand der Elbe sind 5,46 Meter. „Wir stehen Gewehr bei Fuß“, sagte Prüfer.

Geplant ist, die auf Alt- und Neustädter Seite abgeknickten und schräg bis in den Fluss ragenden Trassenteile von den Pfeilern zu trennen. Das Kritischste sei der im Wasser liegende Abschnitt, er müsse vor Ort abgebrochen werden. „Wir haben keine Möglichkeit, die Teile herauszuheben, sie sind zu schwer für jegliche Technik“, sagte Prüfer. Es gebe auch keinen Angriffspunkt, weder die Rest-Brücke noch die Ufer kämen dafür infrage. Das Konzept sieht daher vor, auch das in der Elbe liegende Trümmerteil zu nutzen, damit die Bagger an die schräg von Pfeilern herabhängenden Schenkel kommen.

https://www.radiodresden.de/beitrag/so- ... er-841187/

[augenzeuge]

„Wir stehen Gewehr bei Fuß“

Ach die Jäger machen das?

AZ

[pentium]

„Wir stehen Gewehr bei Fuß“

Ach die Jäger machen das?

AZ

Wieder mal sehr witzig.

[pentium]

Interessant die Ausschnitte aus dem Rathaus...

[pentium]

Freie Fahrt für die Dampfer?
Nach dem Brückeneinsturz: Weiße Flotte Sachsen nimmt Fahrbetrieb wieder auf
Mit der Normalisierung des Elbpegels nach dem Hochwasser bereitet die Weiße Flotte Sachsen die Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs vor. Allerdings ist bis auf absehbare Zeit auf Grund der im Flussbett liegenden Teile der eingestürzten Carolabrücke mit einem eingeschränkten Fahrbetrieb zu rechnen.
Auf Grund eines bislang fehlenden Austausches mit der Stadt Dresden hat sich die Geschäftsführung nun an die Öffentlichkeit gewandt.
Das Unternehmen sieht sich nicht nur mit den Einschränkungen im aktuellen Geschäft konfrontiert, sondern auch mit langfristigen Problemen, die bis ins neue Jahr hineinreichen könnten. Besonders betroffen ist der Werftplan, der dringende Instandhaltungsarbeiten an mehreren Schiffen vorsieht.
Während die Stadt einen Abrissplan vorgelegt hat, kritisiert die Flotte die lange geplante Abbruchzeit von elf Wochen. Dies könnte den Schiffsverkehr bis Ende Dezember blockieren. Bisher sei trotz geeigneter Wasserstände noch keine Abrissarbeit begonnen worden.
Das Unternehmen hat einen neuen Fahrplan für den Herbst und Winter entwickelt, kämpft jedoch mit zusätzlichen Kosten, zum Beispiel für Shuttlebus-Verbindungen zu den Anlegern, die dauerhaft nicht getragen werden können.
Eine Zusammenarbeit mit der Stadt wäre dringend notwendig, doch bislang fehlt es an jeglichem Austausch.
Mit vielen Freunden der Schifffahrt unterstütze ich das Anliegen der Weißen Flotte Sachsen und die hiermit verbundene Bitte an die Stadt Dresden um eine rasche Lösung.
https://www.sachsen-fernsehen.de/schwei ... n-1818965/

[pentium]

Mi 02.10. 2024 20:45Uhr
Exakt - Die Story Brückeneinsturz in Dresden

Wer trägt die Verantwortung?
https://www.mdr.de/tv/programm/sendung-972264.html

[Spartacus]

Mi 02.10. 2024 20:45Uhr
Exakt - Die Story Brückeneinsturz in Dresden

Wer trägt die Verantwortung?
https://www.mdr.de/tv/programm/sendung-972264.html

Komische Frage. In Deutschland natürlich absolut niemand, oder Schuld sind die Leute die da ständig drüber gefahren oder gelaufen sind.

Sparta

[pentium]

Spiegel-online berichtet über die Vorstellung der Einsturzursachen im Bauausschuss:
https://www.spiegel.de/panorama/carolab ... 05de3f5ca8


Korrosion sei offenbar eine wesentliche Ursache für den Einsturz der Dresdner Carolabrücke vor drei Wochen, womit sich ein früher Anfangsverdacht erhärtet habe. Es gebe aber noch eine Menge anderer möglicher Einsturzursachen, die sehr genau geprüft und zumindest ausgeschlossen werden müssten.

Es stehe fest, dass über 80 Prozent der Spannglieder schwere Vorschäden hatten, korrodiert und in Teilen schon gebrochen waren, was vorher nicht erkennbar gewesen sei; das System habe gerade noch so zusammengehalten und sei erst im Moment des Bruchs kollabiert.

Auch das Wetter habe beim Einsturz offenbar eine Rolle gespielt. Die Brücke sei durch die Wärme in den beiden Wochen sehr stark aufgeheizt. Aufgrund starker Abkühlung in der Nacht des Einsturzes hätten sich Beton und Stahl im äußeren Bereich aber nicht zusammenziehen können, weil es innen noch heiß war. Dadurch entstünden zusätzlich große Zugspannungen und die sehr wahrscheinlich den Einsturz initiiert hätten; das erkläre das untypische Versagen ohne Verkehrslast.


Messdaten zeigten, dass die Brücke kurz nach Überfahrt der letzten Straßenbahn einen Ruck bekommen habe. Durch die Verbindung der drei Brückenstränge in Querrichtung sei der Bereich von Strang C wohl nicht sofort eingestürzt, sondern habe sich noch eine Zeit lang über der Koppelstelle am Nachbarstrang festgehalten; es würden noch anderen Hypothese geprüft, um alles sauber aufzuklären.


Ob die übrigen Brückenteile erhalten werden könnten, soll bis Ende November oder Anfang Dezember feststehen. Beide Züge sollen unter anderem mit Schallemissionsmessungen kontrolliert werden, die zerstörungsfrei sei; die Brücke würde nicht wieder in Betrieb gehen, wenn irgendwelche Zweifel bestünden.

[pentium]

Korrosion! Auch Bad Schandaus Elbbrücke ab sofort gesperrt

Die Untersuchungen zum Einsturz der Carolabrücke in Dresden sind noch nicht abgeschlossen, da muss Sachsen die nächste Elbquerung dicht machen! Ab Donnerstag soll die Brücke in Bad Schandau bis auf ungewisse Zeit voll für den Verkehr gesperrt werden.

Diese Nachricht bekam am Mittwochabend Landrat Michael Geisler (CDU, Sächsische Schweiz-Osterzgebirge) vom sächsischen Wirtschaftsministerium. Die Elbbrücke habe ähnlichen Schädigungen wie die Carolabrücke, es träte Wasser aus dem Brückenkörper aus, das auch von Rost verfärbt sei, so Geisler.

Die 268 m lange Schandauer Brücke ist eine Bundesstraße und die einzige Querung zwischen der tschechischen Grenze und Pirna, die Auswirkungen auf den Verkehr und Tourismus erheblich. Geisler: „Wir setzen in der Nacht noch Busse des Regionalverkehrs um und versuchen, eine zweite Fähre in Bad Schandau zu installieren, um das größte Chaos abzufangen.“

Die Schandauer Brücke aus dem Baujahr 1977 ist nur sechs Jahre jünger als die Carolabrücke. Wie lange die Sperrung andauert und wann und wie die Brücke saniert werden kann, ist derzeit noch völlig offen.
https://www.radiodresden.de/beitrag/kor ... rt-846358/