Charles III - Alles Wichtige und Unwichtige um die Krönung am 6. Mai

[karnak]

Du verwechselst die Kutschen...In der »Diamond Jubilee State Coach« wird das Paar zur Kirche gefahren. Sie wurde zum diamantenen Kronjubiläum der Queen gebaut und kam 2014 erstmals zum Einsatz. Sie hat Klimaanlage und elektrische Fensterheber; hydraulische Stabilisatoren verhindern ein Schwanken.

Damit ist sie deutlich moderner als die »Gold State Coach«, die Charles und Camilla für den Weg zurück zum Buckingham-Palast nutzen werden. Das Gefährt wurde im 18. Jahrhundert gefertigt, um Könige und Königinnen standesgemäß zu befördern. Die Kutsche wiegt vier Tonnen, acht Pferde sind notwendig, um sie zu ziehen. Wegen ihres Gewichts und ihres Alters kann die Kutsche lediglich Schrittgeschwindigkeit fahren. Sie wurde seit 1831 bei jeder Krönung genutzt.

Und warum fährt man mit 2 Kutschen, hin mit der Aluminiumkiste und zurück mit der alten Holzkrücke?

[pentium]

Du verwechselst die Kutschen...In der »Diamond Jubilee State Coach« wird das Paar zur Kirche gefahren. Sie wurde zum diamantenen Kronjubiläum der Queen gebaut und kam 2014 erstmals zum Einsatz. Sie hat Klimaanlage und elektrische Fensterheber; hydraulische Stabilisatoren verhindern ein Schwanken.

Damit ist sie deutlich moderner als die »Gold State Coach«, die Charles und Camilla für den Weg zurück zum Buckingham-Palast nutzen werden. Das Gefährt wurde im 18. Jahrhundert gefertigt, um Könige und Königinnen standesgemäß zu befördern. Die Kutsche wiegt vier Tonnen, acht Pferde sind notwendig, um sie zu ziehen. Wegen ihres Gewichts und ihres Alters kann die Kutsche lediglich Schrittgeschwindigkeit fahren. Sie wurde seit 1831 bei jeder Krönung genutzt.

Und warum fährt man mit 2 Kutschen, hin mit der Aluminiumkiste und zurück mit der alten Holzkrücke?

Musst du mal in London nachfragen....

[karnak]

Ich dachte Du bist hier der Königshausexperte.

[pentium]

Ich dachte Du bist hier der Königshausexperte.

Es steht so im Protokoll. Zu jeder Krönung eines neuen Königs oder einer neuen Königin wird das sieben Meter lange Dickschiff aus den Hallen buxiert und hinter acht edle Rappen gespannt. Das war auch 1953 bei der "Coronation" (Krönung) von Königin Elizabeth II. so. Sie beschrieb die Fahrt damals als "horrible" (fürchterlich). Ihr Vater, König George VI, sprach wiederum von der unkomfortabelsten Fahrt in seinem gesamten Leben.
Hier kannst du weiter lesen:
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... ate-coach/

[karnak]

Aber jetzt haben sie doch die Aluminiumkutsche bauen lassen,zu welchen Zweck denn, nur für die Hinfahrt?

[pentium]

Aber jetzt haben sie doch die Aluminiumkutsche bauen lassen,zu welchen Zweck denn, nur für die Hinfahrt?

Steht alles im Link...Anlässlich ihres diamantenen Jubiläums (60 Jahre) ließ sich die Königin allerdings eine ähnlich prunkvolle, modernere Kutsche bauen – die "Diamond Jubilee State Coach"....Das erste Mal war dieses schwarz goldene Gefährt am 4. Juni 2014 beim "State Opening of Parliament" zu bewundern. Die Diamant-Kutsche wurde 2010 in Australien gebaut, ist rund fünf Meter lang, drei Tonnen schwer und benötigt nur sechs Pferde fürs Vorankommen.
Nebenbei gesagt, ich würde die moderne Kutsche bevorzugen....

[augenzeuge]

Die armen Pferde.

AZ

[augenzeuge]

[Ari@D187]

Bezüglich des Titels des Themas: Gibt es überhaupt etwas Wichtiges rund um die Krönung am 6. Mai?

Ari

[Spartacus]

Wie die „Daily Mail“ und andere britische Medien berichten, sollen sich die Kosten der Krönung von Charles III., die als „Operation Golden Orb“ (dt. „Operation goldener Reichsapfel“) betitel wird, auf geschätzt 100 Millionen Pfund (113 Millionen Euro) belaufen.

Ob das wohl gereicht hat?

Sparta