Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 19. Juni 2019, 14:38Harzer Straße - 1986
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Historische Bilder und Dokumente
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Verfasst: 19. Juni 2019, 14:38Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 19. Juni 2019, 14:46Harzer Straße - heute / links Treptow - rechts Neukölln
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 20. Juni 2019, 16:49Propaganda
"Nicht frech werden Herr Brandt, wir sind gute Schützen!"![[shocked]](./images/smilies/shocked.gif "Schockiert")
"Nicht frech werden Herr Brandt, wir sind gute Schützen!"
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 15:57Potsdamer Straße / Linkstraße - 31. Juli 1960
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 15:59Potsdamer Platz / Potsdamer Straße - 3. August 1960
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 16:07Kemper Platz/Lennéstraße/Bellevuestraße - nach 1945
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 16:11Köthener Str. / Potsdamer Platz - 20. November 1961
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 16:15Lennéstraße / Lenné-Dreieck - 13. August 1961
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 16:21Vom Weinhaus Ruth - Vorn Linkstraße / Potsdamer Platz/Ruine Haus Vaterland - nach Juli 1966
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 17:38Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 23. Juni 2019, 17:49Potsdamer Platz - 1961
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 24. Juni 2019, 10:05Haus Vaterland Ruine - Köthener Str. - 1975. Bis 1972 bildete die Baufluchtlinie die Sektorengrenze.
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 24. Juni 2019, 10:10Am Potsdamer Platz - 1980er Jahre
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 24. Juni 2019, 10:15Potsdamer Str. / Linkstr. - 1961/1962
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 24. Juni 2019, 11:09Stresemann- / Niederkirchner-Str. - 1952
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 24. Juni 2019, 17:40Hallo Werner,
zwischendurch möchte ich einmal vielen Dank für die vielen interessanten Bilder sagen.
Gruß
Wilfried
zwischendurch möchte ich einmal vielen Dank für die vielen interessanten Bilder sagen.
Gruß
Wilfried
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 30. Juni 2019, 20:30augenzeuge hat geschrieben:Toll, wer kann etwas zum letzten Bild sagen. Wie ging es aus.
AZ
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 1. Juli 2019, 11:22Potsdamer Platz - mit Columbushaus - 1932
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 1. Juli 2019, 11:30Stresemann-/Köthener-Straße, rechts Haus Vaterland - 1949
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 1. Juli 2019, 11:45Stresemann-/Niederkirchner-Straße - vor 7. Oktober 1959!
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 1. Juli 2019, 12:32Portal des Potsdamer Bahnhof - 1957
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 2. Juli 2019, 08:28Staaken - Finkenkruger Weg - nach dem 5. Dezember 1961.
Am 5. Dezember flohen an diesem Abend mehrere Familien mit einem regulären Personenzug
über den Zielbahnhof nach Berlin Spandau .
Hier auf dem Foto ist der damals in der Mitte geteilte Fahrweg zu sehen.
Am nächsten Tag nach dem Ereignis wurde die schon länger geplante Sperrung der Zugstrecke
nach B-Spandau - wie hier zu sehen - realisiert. Somit war dann auch das rechts zu sehende
Wärterhauschen passé!
Heute gibt es den schienengleichen Weg nicht mehr, wurde in den 1990er Jahren durch eine Brücke
ersetzt. Seitdem ist die Bahnstrecke wieder befahrbar!
W. T.
Am 5. Dezember flohen an diesem Abend mehrere Familien mit einem regulären Personenzug
über den Zielbahnhof nach Berlin Spandau .
Hier auf dem Foto ist der damals in der Mitte geteilte Fahrweg zu sehen.
Am nächsten Tag nach dem Ereignis wurde die schon länger geplante Sperrung der Zugstrecke
nach B-Spandau - wie hier zu sehen - realisiert. Somit war dann auch das rechts zu sehende
Wärterhauschen passé!
Heute gibt es den schienengleichen Weg nicht mehr, wurde in den 1990er Jahren durch eine Brücke
ersetzt. Seitdem ist die Bahnstrecke wieder befahrbar!
W. T.
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 2. Juli 2019, 15:25Staaken-Finkenkruger Weg - 1962
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 2. Juli 2019, 15:33Staaken - Finkenkruger Weg - Mi, 23. August 1961, im oberen Bild ist im Hintergrund das inzwischen
geschlossen Volkshaus zu sehen.
unten: Britisches Panzerfahrzeug am selben Tag vor dem Reichstag.
geschlossen Volkshaus zu sehen.
unten: Britisches Panzerfahrzeug am selben Tag vor dem Reichstag.
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 2. Juli 2019, 15:36Staaken - Finkenkruger Weg mit dem Volkshaus - 1956
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 2. Juli 2019, 15:38Staaken - Finkenkruger Weg - April/2013
Der Belag dieses Straßenabschnitts wurde nicht verändert.
Der Belag dieses Straßenabschnitts wurde nicht verändert.
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 2. Juli 2019, 19:53Werner Thal hat geschrieben:Staaken - Finkenkruger Weg - nach dem 5. Dezember 1961.
Am 5. Dezember flohen an diesem Abend mehrere Familien mit einem regulären Personenzug über den Zielbahnhof nach Berlin Spandau .
Hier auf dem Foto ist der damals in der Mitte geteilte Fahrweg zu sehen.
Am nächsten Tag nach dem Ereignis wurde die schon länger geplante Sperrung der Zugstrecke nach B-Spandau - wie hier zu sehen - realisiert. Somit war dann auch das rechts zu sehende
Wärterhauschen passé!
Heute gibt es den schienengleichen Weg nicht mehr, wurde in den 1990er Jahren durch eine Brücke ersetzt. Seitdem ist die Bahnstrecke wieder befahrbar!
W. T.
Hallo,
Kleine Korrektur - die Flucht mit dem Personenzug am Abend des 05. Dezember 1961 erfolgte aber auf der Strecke von Falkensee nach Berlin-Spandau im Bereich Albrechtshof (Seegefeld) an der Strecke von Berlin nach Hamburg. Die Strecke wurde danach unterbrochen (war aber vorher schon beabsichtigt). Staaken liegt bis Heute an der Lehrter Bahn von Berlin über Oebisfelde und Lehrte nach Hannover. Der Grenzübergang Staaken wurde im Dezember 1976 wieder als Folge des Transitabkommens von 1972 für den Transitverkehr zwischen Berlin-West und Hamburg geöffnet, die Strecke zwischen Berlin und Falkensee wurde erst nach 1990 wieder hergerichtet.
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 2. Juli 2019, 21:35Hallo Gerd,
mit "Staaken" meinte ich lediglich den geteilten Ortsteil von Berlin.
im Bereich des Finkenkruger Weges gab es auch nur diese Bahnlinie, die am 6. Dezember 1961 geschlossen wurde,
da am Vorabend der Grenzdurchbruch erfolgt war. Hier fuhren bis zu diesem Tage auch die Interzonenzüge
Hamburg-Berlin (W).
Gleich danach wurden die Interzonenzüge via Hamburg über den Bahnhof Staaken umgeleitet, um ein paar
Jahre später dann die Strecke über Griebnitzsee nehmen zu müssen.
Der Bahnhof Staaken auf Spandauer Seite, berührte fast den Nennhauser Damm, der bis 1988 ebenfalls geteilt war.
In dem Jahr gab es eine kleine Grenzkorrektur, der Nennhauser Damm wurde in ganzer Breite zu Spandau geschlagen.
Gruß Werner Thal
mit "Staaken" meinte ich lediglich den geteilten Ortsteil von Berlin.
im Bereich des Finkenkruger Weges gab es auch nur diese Bahnlinie, die am 6. Dezember 1961 geschlossen wurde,
da am Vorabend der Grenzdurchbruch erfolgt war. Hier fuhren bis zu diesem Tage auch die Interzonenzüge
Hamburg-Berlin (W).
Gleich danach wurden die Interzonenzüge via Hamburg über den Bahnhof Staaken umgeleitet, um ein paar
Jahre später dann die Strecke über Griebnitzsee nehmen zu müssen.
Der Bahnhof Staaken auf Spandauer Seite, berührte fast den Nennhauser Damm, der bis 1988 ebenfalls geteilt war.
In dem Jahr gab es eine kleine Grenzkorrektur, der Nennhauser Damm wurde in ganzer Breite zu Spandau geschlagen.
Gruß Werner Thal
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 3. Juli 2019, 09:29Werner Thal hat geschrieben:Hallo Gerd,
mit "Staaken" meinte ich lediglich den geteilten Ortsteil von Berlin.
...
Gruß Werner Thal
Morgens,
Danke für den Hinweis, das hatte ich schon erwartet, das es in diesem Sinne zu verstehen war. Von daher hatte ich ja einleitend geschrieben - kleine Korrektur. Auch Wikipedia nennt ja als Örtlichkeit auf Berliner Seite Staaken. Die Trennung der Strecken von Berlin nach Hamburg und Hannover erfolgt ja bis Heute am Abzweig Spandau-West und deswegen wollte ich an der Stelle nur darauf hinweisen, das es in diesem Bereich zwei Strecken waren.
Re: Historische Bilder und Dokumente
Verfasst: 3. Juli 2019, 10:33Die Geschichte von Berlin-Staaken
(..) Am 1. Oktober 1920 erfolgte auf der Grundlage des Groß-Berlin-Gesetzes die Eingemeindung des
bisherigen Dorfes Staaken nach Berlin und die Zuordnung zum Bezirk Spandau.
Nach dem Ende des II. Weltkrieges wurde Staaken im Rahmen eines Gebietsaustausches zwischen
Briten und Sowjets per 31. August 1945 aufgeteilt.
Der (geografisch) westliche Teil wurde der sowjetischen Besatzungsmacht zugesprochen.
Der östliche Teil Staakens blieb - wie der gesamte Bezirk Spandau - Teil des Britischen Sektors. (...)
Aus Wikipedia
(..) Am 1. Oktober 1920 erfolgte auf der Grundlage des Groß-Berlin-Gesetzes die Eingemeindung des
bisherigen Dorfes Staaken nach Berlin und die Zuordnung zum Bezirk Spandau.
Nach dem Ende des II. Weltkrieges wurde Staaken im Rahmen eines Gebietsaustausches zwischen
Briten und Sowjets per 31. August 1945 aufgeteilt.
Der (geografisch) westliche Teil wurde der sowjetischen Besatzungsmacht zugesprochen.
Der östliche Teil Staakens blieb - wie der gesamte Bezirk Spandau - Teil des Britischen Sektors. (...)
Aus Wikipedia