Reedereien ziehen weitere Schiffe aus Hamburg ab

[Werner Thal]

HAMBURG :: Die seit Wochen angespannte Staulage im Hamburger Hafen hat weitere
Konsequenzen. Die in der Allianz mit Maersk fahrende Schweizer Reederei MSC hat angekündigt, vorübergehend
weitere Schiffe aus Hamburg abzuziehen ind in Bremerhaven zu entladen. Der sogenannte Condor-Dienst zwischen
Asien und Nordeuropa, der bereits bis Ende Juni Hamburg auslässt und stattdessen die Weser ansteuert, soll
"wegen Überlastung" für weitere vier Wochen nach Bremerhaven verlagert werden, gab MSC in einer Kunden-
information bekannt. Vier Schiffe seien betroffen, zwei von MSC, zwei von Maersk.
Wie berichtet arbeitet der (Hamburger) Hafen an seiner Kapazitätsgrenze. Grund ist unter anderem, dass die
Schiffe in anderen Häfen wegen der Auswirkungen der Corona-Pandemie mit Verzögerungen abgefertigt wurden,
sodass sie Hamburg mit erheblicher Verspätung ansteuern. Das hat alle Fahrpläne durchgewirbelt. Hinzu kommt,
dass die Schiffe voll beladen sind, weil der private Konsum in Europa im Corona-Lockdown zugenommen hat.
Schließlich sorgte ein Schiffsunfall im Suezkanal ("Ever Given"), der im März zu einer mehrtätigen Sperrung geführt
hatte, Ende Mai für einen weiteren Effekt in Hamburg: Plötzlich kamen die Schiffe, die zuvor im Stau gestanden
hatten, alle auf einmal an.
Als Folge stapeln sich im Hamburger Hafen die Container, was zu weiteren Verzögerungen bei der Schiffsabfertigung
führt. Insbesondere am Containerterminal Eurogate, an dem MSC und Maersk normalerweise anlegen, gibt es
erhebliche Wartezeiten, was die Reedereien nun zur Umlenkung veranlasst hat. Die Reedereien weisen indes jede
Schuld von sich: "MSC ist nicht in der Position, die Verantwortung für Warenverzögerungen zu übernehmen, die sich
aus der Umleitung der Schiffe ergibt", heißt es in dem Kundenschreiben. Die Kosten haben die Spediteure, die
jetzt ihre Güter in Bremerhaven abholen müssen. mk

Aus HA vom Sa, 19.06.2021

W. T.

[HPA]

Da liegt ja wirklich ne Menge herum