Zustand der Bundeswehr...?

[Zicke]

“Eine der größten Fehlplanungen” – Preis für Schützenpanzer Puma hat sich verdoppelt
Der Gesamtpreis für den Schützenpanzer Puma hat sich seit der ersten parlamentarischen Befassung fast verdoppelt. “Für die Herstellung der vollständigen Einsatzreife der 350 Schützenpanzer Puma sind derzeit 5.989 Millionen Euro eingeplant”, teilte das Verteidigungsministerium auf eine Anfrage des Linken-Abgeordneten Matthias Höhn mit.
https://www.focus.de/politik/deutschlan ... 43827.html

[Spartacus]

Für die Herstellung der vollständigen Einsatzreife

Der war gut, denn ich zweifle langsam daran, dass "sie" also wer auch immer, dass schaffen werden. Von meinem Kontakt weiß ich, das in seinem Zug
in der Regener Bayerwald-Kaserne aktuell von 12 Pumas, nur einer einsatzbereit ist. Der muss dann immer bei Vorführungen ran. Das Grundproblem
des Pumas ist die Überfrachtung mit Technik, die ständig versagt, oder eben gleich gar nicht funktioniert.

Traurig, aber wahr.

Sparta

[augenzeuge]

Vielleicht soll er nie richtig funktionieren. So bekommt man immer Geld.
AZ

[pentium]

Kramp-Karrenbauer will Rüstungsausgaben steigern
https://www.tagesschau.de/inland/akk-ru ... n-101.html

Die Sektsteuer wird erhöht....
https://sektkellerei.de/sekt/sektsteuer

[augenzeuge]

Jeder Politiker, der die Militärausgaben erhöhen will, bekommt meine Stimme nicht mehr.
AZ

[pentium]

Jeder Politiker, der die Militärausgaben erhöhen will, bekommt meine Stimme nicht mehr.
AZ

Bekommst du doch eigentlich gar nicht mit oder verfolgst du die Haushaltsdebatten im Bundestag...?

[augenzeuge]

Muss ich nicht. Mir reicht das Statement vor der Wahl. Daher hat AKK keine Zukunft.

AZ

[pentium]

Muss ich nicht. Mir reicht das Statement vor der Wahl. Daher hat AKK keine Zukunft.

AZ

Was wäre, wenn...

1)
SPD-Scholz auf dem Finanztopf für die Bundeswehr sitzen bliebe, um für die näxte Wahl eine weiterhin schlecht ausgestattete CDU-Ministerin vorzuführen und ihre Kanzler-Kandidatur zu erschweren.
Oder wer hat in Talkshows noch den Eindruck, es handele sich hier um eine Koalition?

2)
Merkel AKK aus genau diesem Grund auf den Schleudersitz gehoben hätte. In Absprache mit Merz und Scholz.

[Spartacus]

Die Sektsteuer wird erhöht....
https://sektkellerei.de/sekt/sektsteuer

Wahnsinn. Ich dachte immer die bereits in grauer Vorzeit in den Meeren versunken Kriegsschiffe des ollen Wilhelms wären schon lange bezahlt?

Sparta

[Grenzwolf62]

Muss ich nicht. Mir reicht das Statement vor der Wahl. Daher hat AKK keine Zukunft.

AZ

Was wäre, wenn...

1)
SPD-Scholz auf dem Finanztopf für die Bundeswehr sitzen bliebe, um für die näxte Wahl eine weiterhin schlecht ausgestattete CDU-Ministerin vorzuführen und ihre Kanzler-Kandidatur zu erschweren.
Oder wer hat in Talkshows noch den Eindruck, es handele sich hier um eine Koalition?

2)
Merkel AKK aus genau diesem Grund auf den Schleudersitz gehoben hätte. In Absprache mit Merz und Scholz.

Du meinst mit dem Schleudersitz das wir uns nicht zu früh auf die harten Rededuelle vor der nächsten BT-Wahl zwischen den Lichtgestalt*innen AKK und Malu freuen sollten?

[pentium]

Ursula von der Leyen ist wie die Jungfrau zum Kinde zum EU-Kommissionsvorsitz gekommen. Die ARD überträgt anlässlich ihres Weggangs den "Große[n] Zapfenstreich für Ursula von der Leyen".
http://www.digitalfernsehen.de/Das-Erst ... 885.0.html

Leyens-Abschied-19-07-03-rgb-668x494.jpg

[Ari@D187]

Neue Probleme bei der Bundeswehr
Startverbot für alle 53 "Tiger"-Hubschrauber

-> Link

Ari

[Zicke]

[HPA]

Neue Probleme bei der Bundeswehr
Startverbot für alle 53 "Tiger"-Hubschrauber

-> Link

Ari

Und wo ist da jetzt das Problem? Solche zeitweiligen Groundings sind nicht so ungewöhnlich wie so mancher denken mag.

[Spartacus]

Neue Probleme bei der Bundeswehr
Startverbot für alle 53 "Tiger"-Hubschrauber

-> Link

Ari

Und wo ist da jetzt das Problem? Solche zeitweiligen Groundings sind nicht so ungewöhnlich wie so mancher denken mag.

Stimmt natürlich, aber für solche Laien wie hier im Forum haben wir ja dich als Erklärbär.

Sparta

[pentium]

Checker Tobi

[Ari@D187]

Neue Probleme bei der Bundeswehr
Startverbot für alle 53 "Tiger"-Hubschrauber

-> Link

Ari

Und wo ist da jetzt das Problem? Solche zeitweiligen Groundings sind nicht so ungewöhnlich wie so mancher denken mag.

Nu, ich als Fluglaie halte es schon für problematisch, wenn im letzten Jahr von 53 Kampfhubschraubern durchschnittlich nur 11,6 einsatzbereit waren.

Ari

[HPA]

Ja genau.

Denn wenn man sich auskennen würden , dann wüsste man was bspw ,was eine emergency AD ist.

Der Hersteller hat ein Problem mit Wasserstoffversprödung bestimmter Titanium Bolts gefunden. Wahrscheinlich hat der Zulieferer Mist beim Passivieren einer bestimmten Charge gebaut. Da reicht es schon ,diese Bolzen zu lange in der Beize zu belassen. Der Hersteller /Musterbetreuer prüft wo diese Charge verbaut wurde ,meldet das und die Nutzer handeln entsprechend einer Risikoanalyse. Dank Rückverfolgbarkeit kein Problem.

Kürzlich wurde die komplette Flotte GA-8 Airvan gegroundet nachdem eines der Muster mit 9 Springern an Bord in Schweden auseinanderbrechenderweise vom Himmel fiel.

Nachdem man festgestellt hat ,dass das Auseinanderbrechen nichts mit dem Material oder der Konstruktion an sich zu tun hatte wurde das Muster wieder frei gegeben.

Ein (fast) alltäglicher Vorgang.

Ich könnte ja mal was zum NH-90 einstellen, das verkneife ich mir ,da VS-NfD.

[Merkur]

Ich könnte ja mal was zum NH-90 einstellen, das verkneife ich mir ,da VS-NfD.

Also kannst Du doch nicht?

[Ari@D187]

Ja genau.

Denn wenn man sich auskennen würden , dann wüsste man was bspw ,was eine emergency AD ist.

Der Hersteller hat ein Problem mit Wasserstoffversprödung bestimmter Titanium Bolts gefunden. Wahrscheinlich hat der Zulieferer Mist beim Passivieren einer bestimmten Charge gebaut. [...]

Wenn da nach ISO 9001 gefertigt/geprüft wird, fast undenkbar, dass sowas ausgeliefert wird.

Ari

[HPA]

Jo, ISO 9001. Der Brüller schlechthin. Ich hab mal solch einen 9001 Audit bei Airbus mitgemacht. Schon etwas länger her.

[HPA]

Ich könnte ja mal was zum NH-90 einstellen, das verkneife ich mir ,da VS-NfD.

Also kannst Du doch nicht?

Warum sollte ich? Glaubst Du ernsthaft, dass ich mich dazu verleiten lasse?

[Merkur]

Ich könnte ja mal was zum NH-90 einstellen, das verkneife ich mir ,da VS-NfD.

Also kannst Du doch nicht?

Warum sollte ich? Glaubst Du ernsthaft, dass ich mich dazu verleiten lasse?

Nein, natürlich nicht. Deshalb hätte ich es mir geklemmt zu schreiben: „Ich könnte ja mal...“

[HPA]

Ausgerechnet als jemand. welcher gern von ominösen Dokumenten schwadroniert in die man Einblick hat und somit den angeblichen großen Durchblick haben will, sollte es sich ebenso klemmen ,sich diesbezüglich zu weit aus dem Fenster zu lehnen.

[Grenzwolf62]

Jo, ISO 9001. Der Brüller schlechthin. Ich hab mal solch einen 9001 Audit bei Airbus mitgemacht. Schon etwas länger her.

Kannst du nicht machen das unsere landesverteidigenden Fluggeräte wieder fliegen können?
Ich glaube du bist der ultimative Fachmann der das wieder hinbekommen könnte.
Meine ich ernst.
Bei der traurigen Schrott-Bundeswehr gehören endlich Fachleute hin.

[HPA]

Es gibt mehr als genug sehr gute Fachleute bei der BW.

Nur werden die von der alles beherrschenden Ministerialbürokratie ausgebremst. Welche im Moment dabei ist vor allem den eigenen Hintern in Sicherheit zu bringen.

Wer den Systempreis für den Eurofighter einst drückte indem man das Ersatzteilpaket zusammenschrumpft muss sich nicht wundern dass die Kisten jetzt herumstehen weil ebenjene jetzt benötigten Teile nicht verfügbar sind und erst nachproduziert werden müssen.

Das Problem sind nicht die Techniker sondern die Betriebswirte.

Letztere sind auch verantwortlich für die massiven Probleme beim NH90.

[Grenzwolf62]

es gibt mehr als genug Fachleute bei der BW.

Nur werden die von der Bürokratie ausgebremst.

Wer den Systempreis für den Eurofighter einst drückte indem man das Ersatzteilpaket zusammenschrumpft muss sich nicht wundern dass die Kisten jetzt herumstehen weil ebenjene jetzt benötigten Teile nicht verfügbar sind und erst nachproduziert werden müssen.

Das Problem sind nicht die Techniker sondern die Betriebswirte.

Letztere sind auch verantwortlich für die massiven Probleme beim NH90

Dieser "Tiger", 55 hat wohl die BW, so 20 waren wohl sukzessive schon Reparatur-Schrott, der Rest darf nun auch nicht mehr rumflattern weil der Hersteller woh ultimativ "Schrott" gerufen hat.
Was kostet denn so ein Ding dem Steuerzahler im Einkauf?

[Beethoven]

Man kann m.M.n. dazu stehen wie man will und es kann sicher auch mal vorkommen, dass ein Teil welches die Sicherheit gefährdet, ob nun bei einem Luftfahrzeug oder einer anderen Technik, als "gefährlich" erweist, nur ist das in der BW ja ein Dauerzustand.

Da schießt die persönliche Hauptwaffe bei über 30 ° nicht mehr genau, da dümpeln Fregatten vor sich hin, da stehen Flugzeuge rum und dürfen nicht starten und die Piloten kommen nicht auf ihre Flugstunden und nun ist es eben der KHS "Tiger".
Eine riesen Schweinerei ist das.
Wer wird dafür zur Verantwortung gezogen? Wer trägt die Kosten dafür mal ganz davon abgesehen, dass die Verteidigungsbereitschaft der Republik darunter leidet.

Wenn ich was zu sagen hätte, würde der Verursacher dieses Schadens / Mangels ordentlich zur Kasse gebeten werden und hätte innerhalb einer begrenzten Zeit, den Mangel zu beseitigen oder horrende Strafen zu zahlen. Aber in dieser Republik stört das anscheinend keine "Sau" und da stehen die Dinger eben am Boden, kosten jeden Tag Unsummen und Ende des Liedes.

So etwas hätte es in der NVA nicht gegeben. 85 % Einsatzbereitschaft war zu halten. Bei einem solch kapitalen Ausfall von Kampftechnik, hätte die Luft gebrannt bis zur Herstellung der Einsatzbereitschaft. Danach wären Köpfe gerollt, vermute ich mal.
Die Militärlobby, die sich mit der Beschaffung von Gefechtstechnik dumm und dämlich verdient, reibt sich die Hände und verdient am eigenen Pfusch. So kann es doch wohl nicht sein. Die Verteidigungsfähigkeit leidet und der Steuerzahler muss das Geldsäckel öffnen um diesen Pfusch finanziell auszugleichen.

Na ja, mal sehen wie lange es dauern wird, dass nicht zu nutzende Teil gegen ein ordentliches Teil auszuwechseln.

Freundlichst

[Ari@D187]

Jo, ISO 9001. Der Brüller schlechthin. Ich hab mal solch einen 9001 Audit bei Airbus mitgemacht. Schon etwas länger her.

Ich rede nicht von den Audits. Der Lieferant hat jeden Arbeits- und Prüfschritt zu dokumentieren. Gerade im Militärbereich gehe ich davon aus, dass die Prüfprotokolle immer mitgeliefert/angefordert werden. Dabei geht es ja genau darum, dass Bauteile, welche nicht den Fertigungsvorgaben entsprechen, überhaupt verbaut werden.

Ari

[HPA]

Bei Standardteilen wird ein CoC mitgeliefert. Mehr nicht.