Endstation – Kollaps im Nahverkehr

[pentium]

Läuft gerade im WDR

Endstation – Kollaps im Nahverkehr

Zitat:
Wehe, sie kommt nicht! Dann heißt es warten oder in Zukunft auch umsteigen und zwar auf den Bus. Das kann sehr bald zum Dauerzustand werden. Denn nicht nur die Straßen und Brücken in deutschen Städten sind in einem katastrophalen Zustand, auch der öffentliche Nahverkehr fährt nur noch auf der letzten Rille: Schienen, Bahnen und vor allem die U-Bahntunnel müssen dringend saniert werden, sonst droht die Stilllegung.
...
Und Geld, so jammern die Städte, haben sie nicht. Jetzt rächt sich das eitle Gehabe – vor allem der Ruhrgebietsstädte: Jeder für sich, und jeder mit einer eigenen U-Bahn. So war das vor Jahrzehnten. Heute passt nichts zusammen und weil nichts zusammenpasst, braucht jede Stadt eigene Werkstätten, eigene Ersatzteile und natürlich eine eigene Verwaltung, um das alles zu koordinieren.

http://www1.wdr.de/fernsehen/dokumentat ... hr100.html

http://www1.wdr.de/mediathek/video

mfg
pentium

[pentium]

Mitteldeutscher Verkehrsverbund will ein Zwangsticket für alle Leipziger einführen!

Zitat:
Leipzig. Die Geldnot im ÖPNV wird immer prekärer. Weil die Verkehrsunternehmen seit Jahren von ihrer Substanz zehren und bis 2025 zusätzlich 130 Millionen Euro für den laufenden Betrieb sowie 50 Millionen Euro Investitionsmittel benötigen, hat der Mitteldeutsche Verkehrsverbund (MDV) auf Wunsch der Politik alternative Finanzierungsvorschläge unterbreitet.

quelle: LVZ

oder hier etwas ausführlicher und ohne Apo
http://www.mdr.de/nachrichten/zwangstic ... 417e7.html

Ein nicht ganz neuer, aber immer wieder kontrovers diskutierter Vorschlag nennt sich Bürgerticket. Sprich: Jeder Leipziger soll monatlich 20 Euro berappen und kann dafür ticketlos alle Angebote des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes nutzen.

mfg
pentium

[augenzeuge]

Ich möcht nicht wissen, was am WE auf den Autobahnen los ist.....
Die Fernbusse sollen sich freuen.
AZ

[augenzeuge]

[pentium]

Gut, ein Kollaps im Nahverkehr ist es nicht!

Lkw touchiert Dresdner Schwebebahn – Fahrgäste müssen mit Leitern befreit werden

Dresden. Am Veilchenweg in Dresden-Loschwitz hat am Dienstagnachmittag ein Lkw für eine Havarie der Schwebebahn gesorgt. Wie die Polizei mitteilte, touchierte ein bergab fahrender Lkw kurz nach 14 Uhr den bergab fahrenden Wagen der Schwebebahn, teilte die Polizei mit.

Offenbar musste der Laster verkehrsbedingt direkt unter der Schwebebahn-Strecke anhalten. Die herannahende Gondel touchierte schließlich die Lkw-Aufbauten und blieb hängen. Laut Polizei hatte der Fahrer des Lkw die Höhenbegrenzung vor Ort nicht beachtet. Erlaubt waren 2,40 Meter Höhe, der Lkw erreichte jedoch 3,60 Meter.

Die Feuerwehr befreite 19 Personen aus der Gondel über Leitern. Alle Fahrgäste einschließlich der bergfahrenden Gondel (24 Fahrgäste) kamen mit dem Schrecken davon. Die Polizei ermittelt zur Unfallursache. Insgesamt 16 Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr und des Rettungsdienstes waren vor Ort. Der entstandene Schaden beläuft sich auf mehrere Tausend Euro.

http://www.dnn-online.de/dresden/web/re ... -802981790

Bei BILD sind ein paar Fotos
http://www.bild.de/regional/dresden/ver ... .bild.html

mfg
pentium

[Interessierter]

Bürgerticket, der nächste Betrug à la GEZ

Noch erregt das neue Inkasso-System der öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten die Bürger aufs Heftigste, da denken sich nimmersatte Etatisten schon die nächsten Töpfe aus, in die unschuldige Bürger einzahlen sollen, regelmäßig, und für etwas, was sie gar nicht nutzen wollen oder brauchen. Jetzt: Der öffentliche Nahverkehr.

Bisher hat noch jeder Fahrgast dafür, dass man ihn von A nach B fuhr, eine Fahrkarte kaufen und bezahlen müssen. Leistung gegen Leistung. Da aber viele wollen, dass mehr Menschen Bus und Bahn fahren, wollen sie den Fahrgästen nun die Fahrkarten schenken, oder doch zumindest drastisch verbilligen. Bis dahin eine gelungene Idee. Aber wer soll die Differenz bezahlen? Ganz einfach: Die anderen. Diejenigen, die gar nicht Bahn fahren wollen, brauchen oder können. In der Hoffnung, dass sich einige von ihnen so überzeugen lassen, doch „öffentlich“ zu fahren.

Weiter hier:
http://www.achgut.com/dadgdx/index.php/ ... g_a_la_gez

[pentium]

Freie Presse vom 28.5.2015

Sachsens Regierung will die Strukturen im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) überarbeiten. "Die Voraussetzungen ändern sich, und wir können nicht einfach nur sagen, wir nehmen mehr Geld in die Hand", erklärte gestern Verkehrsminister Martin Dulig (SPD) vor der Berufung einer 27-köpfigen ÖPNV-Strategiekommission. Sie soll in den nächsten vier Jahren Ideen entwickeln, wie ein leistungsfähiger, aber auch wirtschaftlicher Nahverkehr aussehen kann.
...
In der Strategiekommission, die gestern das erste Mal getagt hat, sind neben den Landtagsfraktionen und mehreren Ministerien auch die fünf Verkehrsverbünde, Gewerkschaften sowie Vertreter aus Wirtschaft und Wissenschaft vertreten. Die erste Arbeitssitzung soll im September stattfinden, ein erster Bericht dem Landtag im Dezember vorgelegt werden. Man wolle mit allen Akteuren den Nahverkehr "neu denken".

"Wir brauchen strukturelle Antworten", so der Minister. "Kritisch hinterfragt" werden soll dabei unter anderem, ob Sachsen weiterhin fünf Verkehrsverbünde braucht, die den Nahverkehr organisieren. Der Freistaat habe damit bundesweit die höchste Zweckverbandsdichte, so Dulig. Es gibt eine Reihe von Ländern, in denen nur eine Landesgesellschaft den Nahverkehr bestellt. Vorteil: Reisende müssen sich nur mit einem Tarifmodell auseinandersetzen. In Sachsen sind es fünf. Das führt etwa dazu, dass in einem Zug, der über zwei Verbundgebiete rollt, die Fahrradmitnahme auf einem Teil der Strecke kostenlos ist, auf dem anderen jedoch nicht. Falls eine Reduzierung der Verbünde nicht möglich sei, müsse wenigstens die Zusammenarbeit so verbessert werden, dass der Kunde die Grenzen der Verbünde nicht mehr spürt, forderte Dulig. Er wünsche sich zudem einen einheitlichen "Sachsentarif" sowie Bildungstickets für Schüler und Azubis.

quelle:
Freie Presse

mfg
pentium

[Harsberg]

Bürgerticket, der nächste Betrug à la GEZ

Noch erregt das neue Inkasso-System der öffentlich-rechtlichen Rundfunkanstalten die Bürger aufs Heftigste, da denken sich nimmersatte Etatisten schon die nächsten Töpfe aus, in die unschuldige Bürger einzahlen sollen, regelmäßig, und für etwas, was sie gar nicht nutzen wollen oder brauchen. Jetzt: Der öffentliche Nahverkehr.

Bisher hat noch jeder Fahrgast dafür, dass man ihn von A nach B fuhr, eine Fahrkarte kaufen und bezahlen müssen. Leistung gegen Leistung. Da aber viele wollen, dass mehr Menschen Bus und Bahn fahren, wollen sie den Fahrgästen nun die Fahrkarten schenken, oder doch zumindest drastisch verbilligen. Bis dahin eine gelungene Idee. Aber wer soll die Differenz bezahlen? Ganz einfach: Die anderen. Diejenigen, die gar nicht Bahn fahren wollen, brauchen oder können. In der Hoffnung, dass sich einige von ihnen so überzeugen lassen, doch „öffentlich“ zu fahren.

Weiter hier:
http://www.achgut.com/dadgdx/index.php/ ... g_a_la_gez

So einen Bockmist können sich nur Grüne, Piraten und Linke ausdenken